Da se sad ne bih upustao mnogo u razmisljanje oko toga i nagadjao, zanima me da li neko ima predstavu o tome, iz iskustva ili naucno dokazanu cinjenicu
, kako se ponasa auto kome je zadnja "osovina" sira od prednje odnosno gde su zadnji tockovi dosta "izbaceni". Dakle tema nije sta vesanje trpi itd. vec pricamo o stabilnosti i da li se pojavljuje tendencija ka "oversteer-u" ili "understeer-u" ili neki problem.

Comment