panter???

[charls]

Auto je kadett 1.3 benzinac 86 godiste a problem je sledeci:
auto je udaren napred sa leve strane tako da je stub ostao na svom mestu ali je sav lim (pod , onaj ispod kokpita) uguran za 2 cm unutra i na krovu se pojavila faltica .Naravno da se pomerila i viljuska levog tocka i to je rezultiralo tako sto je on pomeren 4cm unazadi 2cm prema napolje.Pokusao sam da pomerim viljusku i do nekle uspeo ali i dalje ispada poluosovina.Da li neko moze da mi pomogne savetom?Zna li neko mere u koje treba da dovedem auto?Ima li neko neku ideju a da ne bude panter?I na kraju ako vec mora panter koliko to kosta?

[charls]

a ja mislio da ovde ima majstora!

[Uros Piperski]

A ja mislio da ne treba svakom clanu pojedinacno govoriti da bi bilo lepo da se prvo predstavi u sobi predvidjenoj za to

Sacekaj malo, sad ce neko da se pojavi

[dfast]

Najbolji savet ce ti dati neki limar koji ima iskustva sa tim modelom. Definitivno je da sa i bez pantera tu treba dosta posla, a krajnji rezultat je ipak diskutabilan. Vozio sam jedan auto udaren na isti nacin, iako mu je sve ispravljeno i zamenjeno, racunajuci i nosecu polusasiju ispod motora to vise nije bilo to. Na centriranju trapova je pokazivao mala odstupanja, normalna za nase uslove, ali u voznji se to manifestovalo dosta vise. Auto ni priblizno nije bio stabilan kao ranije, osim u gradskoj voznji. Ta mala odstupanja obicno donose i neravnomerno trosenje guma pa je potrebno dodatno prebacivanje tockova u odredjenim intervalima. U svakom slucaju je moguce odraditi ga, samo je pitanje isplativosti i namene auta posle toga.

[Delkan]

To bas i nije posao za "uradi sam" tehniku.Ne znam sta ocekujes da ces dobiti,po meni samo probleme na duzi period.Sigurno poznajes jos nekog ko vozi Kadeta pa pregledaj mere od drugog auta.
Najbolje ti je da se raspitas kod nekoliko limara koliko ce uzeti,lepo im oteras auto i kraj.Svaka druga varijanta ce ti biti samo skuplja i opasnija po tebe.

[charls]

Bio sam kod majstora koji mi je malo to doterao ali i dalje problem sa poluosovinom.Savet je bio da idem na pantera ali sam hteo to da izbegnem zbog cene pa trazim alternativni put.

[Delkan]

To je trebao taj limar da ti odradi,ali pretpostavljam da je to bila ona jeftinija varijanta.Ljudi u tim slucajevima stavljaju veliku podlosku na zglob poluosovine pre nego sto istu vrate u lezaj tocka,odn.rukavac.Tako ti se poluosovina vrati a trap ostane i dalje u qurcu.

Steta sto to nije odradjeno kako treba,sad ces samo praviti sve veci i veci budz.

Znas kako se kaze: il` ebes il` ne ebes.
Ili ga uradi kako treba ili ga batali...

[charls]

Covek je hteo da uradi ali bez pantera je to maksimum(po njegovim recima )Nego jel zna neko jos nekog dobrog limara u NS.

[Ch@os]

Mozda bi najbolje resenje bilo da se resis tog auta. Vrlo
lako mozes doci u situaciju da ispadne skuplja dara nego mera.
Dosta star auto ('86) za bilo kakva ulaganja osim ako se ne radi
o pasioniranom hobiju.

[djurdjija]

Ne isplati ti se da to popravljas.Cena popravke ce nadmasiti vrednost koju ima taj auto.Jedino resenje ti je panter, drugacije se ne moze auto vratiti u osu.Cak i da uspes bez pantera uvek ce da vuce u voznji na neku stranu.

[Velja]

A gde naci taj panter, koji servis ga ima u Bg i da su ok sa cenama?

[Vlada_nbgd]

Panter nije problem,ima ga vecina ozbiljnijih servisa,problem je kad zatreba sablon(nemaga svako i skup je rad na njemu).A ako ti treba autolimar pogledeaj na delu foruma Autolimar (+)...preporuka...