kracenje amorta Z-128

[Pole]

od kad sam ga spustio imam problem
posto napred nisam sabijao opruge nego ih sekao nije tvrd nego je i dalje ostao mekan ( sto sam i hteo ) sto mi stvara probleme cak i pri manjim rupama i ulegnucima na putu zato sto nisam skratio i amortizer pa on "radi" u maltene sabijenom rezimu i onda se sabija do kraja i "udara" pri svakoj manjoj rupi

ubaci cu uskoro nove pa bi ih skratio ali koliko

opruge ne znam koliko sam skratio ali je poprilicno spusten

mislim da je oko dva ili dva ipo kruga

imao sam soluciju da ubacim od Fijata 127 ali ne znam koliko su oni kraci
da ih ne kupim pa da su prekratki ili da mora jos da se skinu

znaci,koliko da skratim amorte

this is a question now

[Miljan]

Kraci su od 127, mozes njih da stavis.

[Pole]

znam da su kraci ali ne znam koliko

sada nema ni veze uzeo sam danas sachs-ove pa cu njih na panj pa kako im bog da

skraticu ih za jedno tri santima pa kako bude

[Pole]

e sad,skratio sam amorte za 2cm i posto sam opruge kratio a ne sabijao ostao je mekan pa je shtosovao na rupama.
onda sam popizdeo i skratio ih za jos 4cm ne razmisljajuci o posledicama i
normalno iako je bio jos kraci opet je shtosovo i jos vise nego pre.
normalno trebalo ga je onda dopuniti uljem posto mu se povecao prostor za sabijanje i nije mogao da odradjuje svoj posao-m@garac
onda sam popizdeo i ubacio jos jednu oprugu,onu sto imaju noviji kecevi dodatnu na zadnjem trapu i onda je bio ko grom
a onda popizdim i skinem gibanj ( tri lista ) i ubacim cetvrti list jer je bio i nazad mekan a jos i spusten pa je i nazad lupalo pod opterecenjem.
e posto se,normalno,najezio zbog cetvrtog lista dodatno sam ga spustio za jos par santimetar ( na srafove ) sto je ukupno oko 6cm.
sad vise nece da me hebe

mogao bih da napisem expertizu koliko sam ih puta skidao i vracao

[Van]

A da ti skines plocu na kojoj stoji opruga na amortizeru , prosiris je malo , napravis cevku sa navojem kod strugara ciji je unutrasnji precnik = spoljni precnik amortizera + plus dve ploce sa urezanim istim tim navojem i imas COIL OVER . Posle samo zavijas te matice na jednu i drugu stranu i tako spustas i dizes auto . Zaboravih za ta cevka treba da se zavari za telo amortizera .

[M-power]

Pole stvarno si ludjak

[starac vujadin]