Tweet
U pitanju je auto mog oca, Escort IV 1.6D 89. godište, inače u perfektnom stanju.
Naime pre par dana sam priemtio da da bi zakočio potrebno je baš žestoko pritisnuti kočnicu...
auto inače odlično koči, ali moraš jako da nagaziš.
Vozio sam ga nakon svog auta pre neki dan, noga mi naviknuta da pritisnem koliko mom autu treba i kad sam vozio escorta ja pritisnem tako, a ono koči vrlo vrlo slabo, blago usporava... ja i onda nagazim žestoko, maltene iz sve snage i onda sam zakočio... 
nije ništa rizično bilo, jer nisam išao nekom velikom brzinom...
brate mili posle kad sam opet seo u svoj auto samo što nismo i ja i žena izleteli kroz šoferku kad sam počeo da kočim
majstor je skoro gledao auto i kaže pločice,diskovi, paknovi,doboši, kočiona tečnost itd, sve je u najboljem redu... i nakon toga 3 nedelje je prošlo i od tad je potrebna velika sila da bi zakočio.
kod tog escorta je kočnica uvek bila prilično tvrda i imala da kazem vrlo mali luft, tj. možda prvi cm svog hoda lako ide i onda je već jako tvrda i odmah hvata... i tako je i sada, no pre je bila potrebna dosta manja sila da bi se zakočilo nego sad, sad mora zestoko da se nagazi...
ćale mi kaže da mu se čini kao da je postepeno potrebna sve veća i veća sila da bi zakočio... tj. u ovo stanje nije došao odjednom nego postepeno, ali se sad već neko vreme stanje ne pogoršava nego je ovakvo već nedelju dana.
Šta je tu u pitanju,da li se nekome nešto slično desilo, jel otišao servo za kočnice ili šta? za sve ove stotine hiljada km što sam prešao i dosta automobila nikad mi se nije desilo da mi otkaže servo kočnica, čak ni kod 20 godina starih zastava... pa sam ga smatrao za maltene nekvarljivu komponentu.
da nije nešto drugo?
na kolike troškove popravke treba računati
inače moraću i da pogledam po forumu koje majstore za forda forumaši preporučuju jer mu ovaj majstor prepušta sinu posao i povlači se, a sin radi mnogo lošije od ćaleta i vrlo često ume da "fušne"
Naime pre par dana sam priemtio da da bi zakočio potrebno je baš žestoko pritisnuti kočnicu...
auto inače odlično koči, ali moraš jako da nagaziš. Vozio sam ga nakon svog auta pre neki dan, noga mi naviknuta da pritisnem koliko mom autu treba i kad sam vozio escorta ja pritisnem tako, a ono koči vrlo vrlo slabo, blago usporava... ja
i onda nagazim žestoko, maltene iz sve snage i onda sam zakočio... nije ništa rizično bilo, jer nisam išao nekom velikom brzinom... brate mili posle kad sam opet seo u svoj auto samo što nismo i ja i žena izleteli kroz šoferku kad sam počeo da kočim
majstor je skoro gledao auto i kaže pločice,diskovi, paknovi,doboši, kočiona tečnost itd, sve je u najboljem redu... i nakon toga 3 nedelje je prošlo i od tad je potrebna velika sila da bi zakočio.
kod tog escorta je kočnica uvek bila prilično tvrda i imala da kazem vrlo mali luft, tj. možda prvi cm svog hoda lako ide i onda je već jako tvrda i odmah hvata... i tako je i sada, no pre je bila potrebna dosta manja sila da bi se zakočilo nego sad, sad mora zestoko da se nagazi...
ćale mi kaže da mu se čini kao da je postepeno potrebna sve veća i veća sila da bi zakočio... tj. u ovo stanje nije došao odjednom nego postepeno, ali se sad već neko vreme stanje ne pogoršava nego je ovakvo već nedelju dana.
Šta je tu u pitanju,da li se nekome nešto slično desilo, jel otišao servo za kočnice ili šta?
za sve ove stotine hiljada km što sam prešao i dosta automobila nikad mi se nije desilo da mi otkaže servo kočnica, čak ni kod 20 godina starih zastava... pa sam ga smatrao za maltene nekvarljivu komponentu. da nije nešto drugo?
na kolike troškove popravke treba računati
inače moraću i da pogledam po forumu koje majstore za forda forumaši preporučuju jer mu ovaj majstor prepušta sinu posao i povlači se, a sin radi mnogo lošije od ćaleta i vrlo često ume da "fušne"
Comment