CRX/Civic sipka pod haubom

[HotDog]

pa da, zato me i ne interesuju te aluminijumske koje mi nude

A za lak mi nije logicno, neshto se UVIJA i lak ne puca, a ti mu onda ne das da se uvija, i lak puca?

Jel ima neko sliku kako izgleda ta donja upornica, i na shta se kaci ona?

[starac vujadin]

Nemoj se j...vati sa pravljenjem, vec idi u Mass company i pitaj da ti naruce Eibach gornje i donje sipke za crx (Eibach ima te zakrivljene bas za Hondu koje ti trebaju). Ne znam da li Sparco ili OMP imaju (trebalo bi...) predstavnika ovde, svi te firme to prave jako kvalitetno.
Ako se lose napravi (prekruto, premekano...) onda ce ti se desiti da pukne lak ili da nemas nikakav efekat. Ja sam imao te sipke na kolima (ne na Hondi, ali mi je zao sto nisam jer joj je to potrebno...) i razlika je velika - odusevices se. Probao sam i zakrivljene i prave - prave su mnogo bolje, ali moj auto je to dozvoljavao. Ako ne moze, onda stavi i te zakrivljene (bolje reci izuvijane...). Takodje stavi i pozadi, onda je auto k`o karting.
Jedino sto moras da znas - ako te neko zvekne u krilo, ode i drugo, a i jos ponesto...

[HotDog]

Da sam ja i ostali u kolima meni zivi i zdravi, *ebes krilo

Mislim da je kupovina sparco ili eibach upornica, pa jos preko narucivanja iz inostranstva, malo mnogo, evo sparco prednja za moj auto je preko 200 dolara, jos malo pa ko desetina vrednosti mog auta

[starac vujadin]

Uzivanje u voznji nema cene

[HotDog]

E, jos malo informacija drugovi i drugarice, korisne za nas kojima su Sparki i Ajbasi ipak malo skuplji

Slovas prodaje prohrom cevi:

F16x1mm = 648,81din/kg 1m=376grama, minimalna isporuka 6m, znaci 1353 dinara 6metara

F16x2mm = 648,81din/kg 1m=701gram, minimalna isporuka 6m, znaci 2728dinara 6 metara

Da li sam otprilike pogodio precnik i debljinu cevi, ili treba nesto manje, vise?

Da li i ploce mogu da budu takodje od prohroma?

[Uros Piperski]

Moraju da budu od prohroma ako ces da zavarujes cev za plocu.

Nego, je l' oko F16 precnik cevi od 16mm?
Treba ti najmanje duplo, jedno 30mm

[HotDog]

Pa ja to otprilike procenjivao ovo sto sam vidjao na netu

Takve cevi imaju tezinu od 2 i kusur kg na metar, znaci staju oko 10.000 dinusa 6 meteri

Cek da potrazim obican besavni celik =]

[sw.brick]

imam na autu (fabricki, serijski) to dodatno ukrucenje stuba opruzne noge, i nema nikakvih naznaka da je pukao ili da ce puci ikada lak ili bilo sta slicno. original lak, limarija, sve fabricki preko 200k km bez ikakvih problema. nisam cuo da je nekome (pa i na Volvo forumu koji broji vise hiljada korisnika) ikada nastao bilo kakav problem. mozda je tu posledica sto skoro svi koriste fabricko resenje odnosno diler opciju za naknadnu ugradnju a aftermarket tek sporadicno.

ne vidim ni zasto bi bio problem ako je iole kvalitetno i naravno dobro proracunat kao element karoserije (dodatni fabricki kao opcija bilo aftermarket).

bleda imitacija ofrlje skrpljena ce vrlo verovatno praviti raznorazne probleme, i mozda biti i opasna u slucaju sudara jer nece pravilno rasporediti energiju koju treba ad apsorbuje motorski prostor kao deo karoserije za to zaduzen. ja bih trzio pre nabavke detaljne podatke i ateste o prilagodjenosti za dati auto.

ja bih pitao dilera date marke vozila za ponudu fabricke opcije...to je obicno najbolje resenje, ispitano i provereno u milionima komada, atestirano pri sudarima, kvalitetno izradjeno, pasent u svemu sraf na sraf odprve.

[HotDog]

kad ce plata? kad-ce-plataaaa?

Da li za besavne cevi moze da prodje celik Č1212 i Č1214?

Na drugom mestu sam nasao cevi sa ovim oznakama:

DIN 1629 (St 37,0 ; St 44,0 ; St 52,0)

sta mu je sad pa to..?

[sw.brick]

cevi za gradjevinsku skelu su po pravilu od konstruktivnog celika i debelozidne, odnosno veoma pogodne za ekstremna opterecenja na uvijanje.
takve jos i pocinkovane su bile u ponudi Jeep komerca (uzeo pre jedno godinu i po dana, neke uvozne).

treba ih kod trgovaca traziti pod nazivom cevi za skelu, obicno kontretne oznake u brojevima njima nista ne znace a niti ne znaju sta imaju pod tim oznakama. (iz iskustva do sada najbolje je subler u ruke i sam potraziti sta treba).