Pezo 406, krci pri saltanju u trecu

[araps81]

Od skoro imam pomenuti problem, pri prebacivanju u trecu brzinu cuje se blago krcanje.. KAd izbacim iz brzine, smanjim gas i smanjim brzinu vozila (20-30km/h otprilike i motor bukvalno u leru) onda se ne cuje.. Pri malo vecim brzinama (normalna voznja) kada normalno prebacujem onda se cuje i to me uzasno nervira. Desava se isto kada se prebacuje iz veces stepena prenosa u trecu brzinu, sta to moze da bude? Mozda su sinhroni u pitanju i dal je to skupo? Hvala unapred!

[stevak]

Probaj da menjaš brzine sa međugasom. Ako ne zakrči, onda je sinhron.

[b_samardzic]

A jel zakrci kad ubacujes u rikverc?

Najverovatnije da je sinhron trece brzine ako ne krci pri ubacivanju u rikverc.

[araps81]

Isto se ponasa sa medjugasom, ne krci kada prebacujem u rikverc. Mada hoce i u cetvrtu da zakrci ako ga ne ubacim odmah iz trece i ako ne zadrzim dovoljno kvacilo par sekundi.. Verovatno sinhron, hvala u svakom slucaju! A jel se sinhron inace moze popraviti ili se menja za nov? Ima li da se kupi samo taj sinhron ili to ide u kompletu..? Nemam blage veze o menjacima

[Franjo]

Nemam blage veze o menjacima

Prema tome, pravac u neki dobar servis, gde će utvrditi, šta je u pitanju. Mogu se pojedinačno kupiti i sinhroni i zupčanici, a najveća stavka u ceni opravke je rad (ruke majstora). U ovlaštenim servisima je znatno veća, nego u drugim servisima, ili majstorskim radionicama.

[stevak]

Isto se ponasa sa medjugasom

Ne bi trebalo da se ponaša isto ako znaš kako da menjaš sa međugasom. Ovo kažem iz razloga što nekad nije bilo sinhrona u menjačima pa su se brzine samo tako i menjale. Takođe, kad znaš kako i imaš malo osećaja, brzine možeš da menjaš sa međugasom i bez kvačila a da ne zakrči menjač.

[araps81]

Hmm, mozda i nisam uradio pravilno.. vozim drugom, onda kvacilo, izbacim iz druge, menjac u neutr.polozaj, pustim kvacilo, malo pipnem gas ili ne mora, onda opet kvacilo i u trecu..?

[vulkan]

Iz druge (manje) u treću (veću brzinu) i ne treba gas a iz četvrte u treću obavezno. Tako se koriste menjači bez sinhrona.

[Franjo]

Hmm, mozda i nisam uradio pravilno...?

I ovako - i onako, ne gine ti majstor! Na način, kako je stevak rekao, utvrdit ćeš samo, da li je do sinhronog prstena, ili do zupčanika. A, često oba! Vožnja sa neispravnim sinhronom, predstavlja opasnost, da se menjač "razleti".

[comi 1342]

Ja svojevremeno, nisam mogao da kupim sinhron treće brzine za Yugo 55, u zemlji Srbiji. Ne znam kako zamišljate da bi izgledala popravka na ovom pežou ?
Oteraš auto majstoru, skine menjač, kaže treba sinhron, ti onda odeš u Verano i doneseš potrebni deo ? Slatko ste me nasmejali... Ako bi uopšte hteli da poruče, čekalo bi se bar mesec dana, a koštalo kao bar kao pola cene od polovnog. Pri tome auto stoji rasturen u servisu. Ili da poručiš jeftini sinhron unapred ...
Opcija za citroen delove je da se poruče u Segedinu, i tamo su za najviše 3 dana, ali za pežoe ne znam, a mislim da im menjači nisu isti...

[Franjo]

Pa, nije Verano jedini snabdevač! Pre rasturanja proverio bih, ima li gde taj legendarni sinhron 3-će, pa išao na opravku. Jer je, po meni, lakše naći deo, nego dobar polovan menjač. Moj prijatelj iz Osijeka, njegovu 406 opravljao je u NS, gde ga je pre nekoliko dana i prodao svom kumu. Sa gomilom problema! Rešio se bede. A kum je upoznat sa stanjem vozila, pa će da ga sredi.

[b_samardzic]

Tesko da ce moci sa sigurnoscu da zna koji je sinhron u pitanju.

Za juga 55 postoje tri vrste sinhrona za trecu brzinu. Neznam kakva je situacija sa tom 406.

[Franjo]

Broj motora?

[araps81]

vf38bbfze80071561

[Franjo]

Izvini, pitanje je upućeno b samardžiću u smislu, da se po broju motora može pronaći o kojem menjaču se radi. U brzini, prevideo sam, da i menjač ima svoju nomenklaturu: tip, serijski broj... Sve na kućištu menjača.