Sve teze menjam brzine

[MarkoJTD]

u poslednje vreme jako mi je tesko da ubacim u prvu kad krecem osecam veliki otpor dok pomeram rucicu menjaca,
a onda opet nekad ubacujem u prvu bez ikakvih poteskoca i to u toku iste voznje, ide glatko ko podmazano...
al kad je tako tesko da se ubaci u prvu, onda ni u drugu nece da ubaci bez jaceg cimanja, a u trecu nekad nece da se spusti iz cetvrte pri brzini od 60 na sat, nekad imam utisak da cu polimiti rucicu menjaca ako jace gurnem.
inace do pre nedelju dana menjac je vrh radio, tj apsolutno nikakvih problema nije bilo u menjaju brzina

sta mislite u cemu moze da bude problem?

[kole]

Re: Sve teze menjam brzine

Imo sam isti problem na službenom jtd-u. Malo ću te razočarati ali još nije rešen. Tj. vremenom se vrati u normalu pa posle nekog vremena ponovo zapinje. Moj lični utisak je da kvačilo ne razdvaja dovoljno. Probaj pri menjanju da papučicu pritisneš jače, ali bukvalno do kraja. To bi trebalo da ti olakša zapinjanje. Meni pomaže. Voleo bih da znam u čemu je fora.

[Guest]

probaj da stisnes kvacilo jedno deset puta (da nadrukas) ako posle toga hoce onda je neki od cilindara a ako nece moraces da vidis sta je sa setom, uopsteno je to problem kod stila, set kvacila i plivajuci zamajac,
ja bih ako stvarno zapinje to uradio sto pre da nebi ostetio menjac!
rad za to je oko 50, set je oko 150 ako je fijatov menjac ili 100 za set i 100 za druk, koji je i cilindar za gm menjac, mada taj druk ode na svakom drugom otprilike!

[nidza]

Ceo set Valeo za 115KS JTD bi trebao da je oko 12-13 hiljada u AP. Uključujući druk ležaj. Podržavam ideju da to treba da pogleda neko ko zna, da ne rikne nešto ozbiljnije, a onda ćeš morati da rešavaš dva problema, od kojih je drugi mnogo skuplji.

[kojot]

menjac na stilu

Ovako ja sam imao sličan problem ,zamenio ulje i nije pomoglo ali obratite pažnju na sledeće ,ispod posude za ulje za kocnice videcete dva klipa koji kontrolisu polugu menjaca pošto se komandovanje menjacem ne prenosi sistemom poluga več je prenos sa ručice menjaca putem creva i hidraulike. Na klipovima postoje gumene zaštite koje stite klizece površine . Pogledajte da li su gume ostecene ako nisu pomerite ih u stranu i podmažite klizece povrsine klipova , naime desava se da se uhvati prašina na njima i da počnu vremenom da glave a vi na ručici me njaca imate osecaj kao da ručica negde zapinje.

[Guest]

Re: menjac na stilu

ako nezna nauci pa komentarisi............

Ovako ja sam imao sličan problem ,zamenio ulje i nije pomoglo ali obratite pažnju na sledeće ,ispod posude za ulje za kocnice videcete dva klipa koji kontrolisu polugu menjaca pošto se komandovanje menjacem ne prenosi sistemom poluga več je prenos sa ručice menjaca putem creva i hidraulike. Na klipovima postoje gumene zaštite koje stite klizece površine . Pogledajte da li su gume ostecene ako nisu pomerite ih u stranu i podmažite klizece povrsine klipova , naime desava se da se uhvati prašina na njima i da počnu vremenom da glave a vi na ručici me njaca imate osecaj kao da ručica negde zapinje.

nema hidraulike za menjanje brzina to su sajle a za kvacilo imas hidraulicni cilindar na menjacu i na pedali, e sad sta si ti podmazo pa ide bolje bog zna a dolivanje i zamena ulja ne pomazu oko promene brzina posto ti promenu omogucava kvacilo koje je u zvonu menjaca a ne u menjacu pa si ulje dzaba menjo.......

uci sine uci......... bez knjige nista!!!!!!!!!!!!!!!