Grande Punto 1.9mjtd, 96kw. Menjač

[Bingodalton]

Grande Punto 1.9mjtd, 96kw.

Evo i mene sa pitanjem... Nedavno sam menjao sve komplet na kolima, zamajac, set kvacila, druk lezaj. Sve novo Sachs i Luk zamajac (nema Sachs).
Majstor je ispustio ulje i kaze ko novo, pa nije ni preporucio zamenu.

Elem...uskoro kad budem isao na servis, provericu i ovo sto me muci sada...

Auto teze ulazi u 1. i 2., nakon krace pauze u leru. Mozda cak i u 5. ili 6. da probam ide teze. Guram menjac i nece da udje, jedino da ga malo prisilim, ali i to onako na zez. Cak se i auto pomera kad guram u prvu, kao da hvata. Ne znam sta bi to moglo biti, ako neko ima ideju nek kaze. Da li moze biti do ulja u hidraulici, mozda vazduha?
Kad ga nateram da udje, iz treceg puta, onda mogu da ga izbacim iz brzine i ubacim lagano.
Da slucajno ne bih kasnio na semaforu po 2s ustosio sam se i praktikujem da stisnem kvacilo, ubacim u trecu i samo ga presaltam nazad u prvu i udje bez problema.

Da li to moze biti nesto do ulja...? Svakako, i ako nije taj deo do ulja, sta bi mi savetovali kao bolju varijantu od Tutela Technyx-a.

[zoranbg]

da nisu sajle biraca brzine,?ako ima sajle ko obican punto 2

[Bingodalton]

Mislim da mi je rekao majstor da ima sajle...ali ono...odjednom bas ne rade najbolje...mada desilo se nakon skidanja menjaca.
Cudno je da kad udje u trecu, nakon toga odmah lako udje u prvu.

[b_samardzic]

Korpa lamela. Ili neispravno ili pogresno montirano. Kadf ga ubacis posle ide lako al ako ponovo pustis i stisnes kvacilo opet zeza.

[Bingodalton]

Novo sve bilo, kupljeno u kutiji, naravno moze da se desi greska. (Set, zamajac, druk)
Ako ubacim, pa izbacim, pustim kvacilo, stisnem, opet moze lako... Nisam bas testirao, ali recimo posle 30-tak sekundi, opet teze ulazi. Kao da zapne, kad gurnem napre, ceo auto malo krene.
Ujutro kad ga upalim, udje bez problema.

Majstor probao, pa kao radi sve lepo, u fazonu malo zapne, kao nije strasno, ali ono...nije bas da je to lagano da ja moram tri puta da ga guram pa se iznerviram i suknem ga. Po meni sve mora lako da ide.
Dogovor je bio da sad kad budem radio veliki servis da ga oteram i da pregledaju i sajle, a ako treba i da skinu menjac opet.

Da li moze nesto do pritiska ulja ili vazduha u sistemu...razmisljam naglas da ustanovimo sta je.

Vibracije sam imao pre od motora, i u leru i kad vozim. Zamajac je sada nov, u sustini sve je isto kao i pre zamene, tako da mislim da tu nije problem.

Malo smo otisli u off izgleda...izvinjavam se.

[b_samardzic]

Cim auto hoce da krene sa pritisnutim kvacilom znaci da lamela nije razdvojena u potpunosti.

[M-power]

Ne krece sa pritisnutim kvačilom nego kada ga priblizi prvoj brzini sa odvojenim kvacilom a ne ubaci u brzinu, predpostavljam. To je ok desavanje. Meni ovo 1,2 i 5,6 brzina lici kao klasican problem u biracu, sajlama, biksnama, sipkicama sta vec sve ima u tom sklopu za teranje brzina. Jednostavno moze da se pregleda kada bude u servisu da li kada kreceš da pomeras ručicu levo desno kasni nesto u tom sklopu. Mislim da nema razloga za paniku i sumnje u sam set.

[Bingodalton]

Pa da, sa odvojenim kvacilom, ili kako rece samardzic sa pritisnutim pedalom i dok ubacujem u prvu, trze napred. Kao da nije odvojio skroz.

[b_samardzic]

Kad covek napise da auto hoce da krene i zapinje menjac kad ubacuje u brzinu ja pretpostavljam da misli sa pritisnutim kvacilom

[kalimero1]

probaj ga odzračiti i to tako da nabiješ crijevo na odzračnik a drugi kraj stavi u posudu za ulje najbolje da ti netko pridržava
crijevo da se ne izmakne jer mora biti stalno uronjeno u ulje.otpusti odzračnik i napumpaj 10-20 puta,zatim ga stegneš
i kvaćilo ti je sigurno odzračeno.