tvrda kocnica- alfa 155

[sasa km]

trebao sam da pomerim kola samo malo i pustim da sama ide jer je bilo malo nizbrdo da je ne palim za 2 metra
kontakt je bio ukljucen i kad sam hteo da stane kocnica ne prima - tvrda ko drvo nece da se pomeri ni za mm
kad je upalim iz momenta se ukljucuje i radi normalno

jel ovo nesto nije u redu i sta da proveravam ili
je ovako i kod drugih alfi 155

[dekideki]

da. nema serva, nece ti ni kvacilo raditi kako treba...

155 nije pravljena da ide sa iskljucenim motorom

[sasa km]

za 2 metra sa iskljucenim motoram servo je u redu malo teza da ide
ali da kocnica bas nista ne reaguje eto nisam znao --- tu je rucna koja radi
za kvacilo koliko hvata bez motora na nizbrdici cu da proverim

hvala dekideki na brzom odgovoru

[dekideki]

nista.

(da ne zaboravim opet, za volan ti nisam u prvom postu ni napisao: uzasno je tezak bez serva...)

[sasa km]

samo kljuc u bravu i gas do daske a pamet na ispasu

salim se ---- ipak da znam da je ipak lakse paliti motor


ako moze pitanje dekideki-- onaj eper online 91.92.0.122.7080 dali moze nekako da se skine na cd ili komp

imam jedan ali nije tako potpun kao ovaj tvoj

[dekideki]

ne znam bas ta verzija da li postoji negde za download, javicu ti kad nadjem link (ako imas brz net). ako ne, skinucu narezacu pa cu ti poslati.

*DVD je u pitanju...

[sasa km]

uuff prodje ova restrikcija struje od 21 do 22h

koristim ADSL od 512 mbps a bice od 1M

za potrebe moze da se nadje od 1M ima drugar tako da net nije problem


pozzz

[sasa km]

u nedelju posto je lepo vreme pa da ga iskoristim

1. zamenio sam polen filter ( stari mislim da je bio jos fabricki jer nije papirni nego kao filcani ili vatirani sa plasticnim okvirom i preckama - zalivenim )-- dali moze da se pere i ponovo koristi ??
2. zamenio filter vazduha
3. "ispustao" vazduh iz kocnica posto je kocnica propadala - prednji tockovi su dobri - koce istovremeno
ali zadnji ne hvataju - 7-8 puta je ispustano ali nije bilo izbacivanje pod pritiskom nego kao piskanje i culo se kao pesak da ima u cevi
pretpostavljam da je ostao vazduh pa cu morati ponovo da ispustam vazduh na zadnje tockove --dali ima razlike u kocenju ako je auto opterecen - pod tezinom - da vise koci kao kod teretnih vozila ??

[srdjan_p]

Pozadi imas tzv. "peti kocioni cilindar" odnosno regulator koji je vezan na zadnji trap(balans stanglu) i u zavisnosti od opterecenja pojacava silu kocenja na zadnjim tockovima...
Ja ne bi prao taj polen filter, ipak je to staro dosta godina a nov nije nesto strasno skup...

[sasa km]

polen filter je zamenjen za papirni a za onaj stari pitam dai moze da se per jer mi izgleda kvalitetan - dosta gust

za kocnice da probam da stavim pozadi drugare moje tezine ( po oko 100 kg ) pa da probam kako tada hvataju

sada prednje hvataju odlicno ( ukopavaju se istovremeno bez zanosenja ) a zadnje ne hvataju ili traze tezinu ostaje da se proveri ili ponovo ispustanjevazduha i produvavanje cevi

[dekideki]

stari jeste fabricki i pere se. vrela voda tush i udri.
ako si vec kupio papirni onda ovaj operi i sacuvaj za nedajBoze (papirni je bolji)

[sasa km]

ovaj filter je bio u kolima koji sam zamenio oprao i ide u rezervu

[dekideki]

taj.

[sasa km]

morace jos jedno pranje da padne detaljnije jer od 94 nije menjan ??