Audi A4 2.0 TDI 2009 MULTITRONIC PROBLEM

[Srlex]

Pozdrav svima,

Kao to vidite u naslovu, u pitanju je Audi A4 2.0 TDI sa 143 KS, i Multitronic automatskim mjenjacem.
Problem je sledeci: Auto je pocelo da ima sitne trzaje kad se da gas malo i krece da ubrzaje od 20 kmh do 50 kmh.
Posle na vecoj brzini je sve ok. Samo u toj plazi brzina budu trzaji.

Ako neko poznaje kako funkcionise Multitronic mjenjac tj. CVT, bio bih mu zahvalan da pojasni sta bi to moglo da bude.
Koje su mane tog mjenjaca? Sta mu najpre strada? Popravlja li se? Kako se vrsi zamena ulja?

Unapred hvala

[vladaomega]

najverovatnije imas problem sa motorom a ne menjacom. cvt vrsi prenos snage preko dva varijatora I nazubljenim metalnim kaisom.pretpostavljam da je menjac ZF CVT.

[Srlex]

Ok. A kako objasnjavas da se to uvek desi u istoj plazi brzine?
Desi se tacno kad auto ubrzava polako a mjenjac smanjuje obrtaje istovremeno.
Auto ne prijavljuje nikakvu gresku.
Ako bi bio mjenjac u pitanju, jel to znaci da bi stalno trebao da trza, ne bitno kojom brzinom idemo?

[vladaomega]

pre mislim dase to dogadja na odredjenom broju obrtaja motora I nema veze sa menjacem. pogledaj na dijagnostici VCDS korekciju ubrizgavanja goriva na diznama. taj problem sa trzanjem ima VAG I sa manuelnim menjacem.

[Srlex]

pre mislim dase to dogadja na odredjenom broju obrtaja motora I nema veze sa menjacem. pogledaj na dijagnostici VCDS korekciju ubrizgavanja goriva na diznama. taj problem sa trzanjem ima VAG I sa manuelnim menjacem.

Ok. A sta onda? Sta tu treba da vidim tacno a sta da se koriguje?
Sta da kazem majstoru sta da trazi/uporedi/ispravi?

[vladaomega]

treba da proveris ispravnost dizni.netreba ti nista da govoris majstoru nego nadji pravog majstora koji ce tebi reci u cemu je problem,sta treba da se uradi i problem resi I koliko to kosta. glupo je da musterija treba da objasnjava mojstoru kako da mu popravi automobile.zasto je onda majstor?

[Franjo]

... ne treba ti ništa da govoriš majstoru, nego nađi pravog majstora...

Sa dobrom dijagnostikom, jer ne bih isključio, da imaš problem sa kompjuterom mjenjača. Na to navodi činjenica, da urađena dijagnostika nije pokazala nikakvu grešku sa ecu motora.

Kada je poslenji put servisiran mjenjač! Kontrola stanja ulja i zamjena? Senzori i stanje sistema kočenja? Snimiti stanje u toku vožnje.

[Srlex]

Mjenjac je uredno servisiran svakih 60 000 km. Samo servise nisam uvek ponistavao na bord komp.
A kakve veze ima sistem kocenja?

[vladaomega]

nema nikakve veze kocnice sa trzanjem u voznji. kad je menjan filter goriva?

[ada]

Iz nekog malog iskustva ako ima preko 150000km onda bi po simptomima trebao da je otisao MEHO. Barem ga tako zovu u servisu. Kada krećeš ako ima blagi udarac onda ti je to problem. Cirka 700000 dinara.

[vladaomega]

mehatronik ima DSG menjac a ovo je CVT nema veze jedno sa drugim