Audi 100 C4, Kako Kontrolisati Ulje u Automatskom Menjacu?

[srbin001]

PozZ Svima,
imam jednu dilemu, ili bolje receno trilemu, jer svako ima neki svoj nacin interpretacije price kada se radi o ovoj temi, cak i vise mehanicara ima vise stavova.

Smatram da je ovo VEOMA ozbiljna stvar kada je u pitanju automatski menjac i da bi trebalo pojasniti nama vlasnicima vozila sa automatskim menjacem kako da proveravamo, tj kontrolisemo nivo ulja u menjacu.

- Neko kaze da se jednostavno izvuce merac i prekontrolise.
- Neko kaze da se uradi to isto ali kada je motor startovan
- Neko kaze da treba da se startuje motor povuce rucna kocnica ubaci u DRIVE i onda premeri
- Neko kaze da treba da se startuje motor povuce rucna kocnica ubaci u RIKVERC i onda premeri

Ja zaista ne znam, a kako i sam nisam pronasao jasan, tacan i konrektan odgovor, molim ljude koji zaista znaju da se ukljuce u temu i objasne:

Kako se proverava, tj kontrolise nivo ulja u automatskom menjacu, konkretno za moje vozilo (audi 100 c4, 2.3 / 98kw / 5 cilindara / automatik) ili je princip isti na svim menjacima ovoga tipa?

Unapred se zahvaljujem na odgovorima i objasnjenjima!

[Chubbs]

Za tvoj automobil ne znam kako se tacno meri kolicina ulja u automatskom menjacu.
Posto sam to napisao, mogu da kazem kako se meri na nekom drugom.

Radna temperatura motora, menjac u polozaju P i proveris nivo ulja na meracu.

[srbin001]

Ali kada je rucica menjaca u "P", menjac ne vrti turbinu i potpuno je isto da li motor ugasen ili upaljen u tom slucaju ?!
Isti nivo ulja pokazuje, probano na mom vozilu, na w124 i na w202..

[vladaomega]

uvek vrti turbinu jer je srafovima vezana direktno za zamajac. pravilno merenje ulja je kad motor radi.zagrejan na 80c ,polozaj rucice menjaca u p ili n. na nekim vozilima na samoj sipci meraca pise idle in P ili idle in N . Sa ugasenim motorom uvek pokazuje nivo ulja preko maximuma

[Franjo]

Radna temperatura motora, menjač u polozaju P i proveriš nivo ulja na meracu.

I kod lagune isto! Nisam siguran, da će pokazati isti nivo, jer je pri isključenom motoru - isključen i distributor. Prilikom zamene ulja, uključena je i dijagnostika, radi kontrole podešavanja, korekcije i unošenja podataka o izvršenom servisu.

Prema Service Manual, merenje i dolevanje ulja, vrši se sa upaljenim motorom: merač s jedne strane za merenje na 40C a sa druge na 80 C.

[srbin001]

Hvala puno na odgovorima!