Problam sa servom

[Stefan]

Problem je sledeci:
pancirno crevo koje ide u rezervoar za ulje pocelo je da pusta ulje, da li neko moze da mi kaze da li treba da obratim paznju na nesto kada ga budem menjao (da ne iscuri ulje ili se ispusti vazduh) i da li uopste da ga menjam ili jednostavno samo da ga skratim posto je pocelo da se cepa na samom pocetku. A da i gde ide drugi kraj tog creva?
Hvala

[dranix]

Pa nije ti taj izraz "pancirno" bas precizan jer su prava pancirna creva ili nekada i bakarne cevi sa holenderima na krajevima i nalaze se na izlazu iz pumpe gde vladaju pritisci od 120+ bara. Danas su najcesce i creva za zalivanje baste "pancirna" tj. ojacana koncem. To crevo je crevo niskog pritiska i nije kriticno osim sto je ulje vruce dok se pumpa vrti a stegnuto je samo obicnim selnama. Jel tako? Mozes da ga skratis ali ako se vec pocelo cepati ima razloga za to. Ako je ostarela guma onda menjaj jer takva creva nisu skupa. Nemas problema sa vazduhom jer se to sredi samo okretanjem volana nekoliko puta levo- desno do kraja i sistem se sam odzraci. Pre nego sto pocnes operaciju ako hoces da sacuvas ulje izvuci sto vise mozes iz rezervoara. Ako mozes provuci to tanko crevo za izvlacenje skroz kroz crevo od rezervoara na dole. Ulje mora da ostane perfektno cisto. Znaci, pedantno radi. Ako nisi siguran pripremi rezervno ulje za citav sistem a to je obicno nesto manje od 1 litar. Utvrdi za sigurno koje TACNO ulje ide za tvoj auto.
Posto nisi napisao koji auto imas a ne stoji ti u genderu ni odakle si to ti je isto kao da nam nista nisi ni rekao

[SAAB PoWeR]

mozes koristiti ATF ulje koje se koristi za automatske menjace , radi odlicno

[Stefan]

Imam Ford Escort 1.6i `91. A dolivao sam ATF super dynamic ulje, posto mi je i pumpa pustala ulje. A zasto da izvlacim ulje iz rezervoara? crevo izlazi iz skroz gornjeg kraja rezervoara, nivo ulja je ispod toga. Verovatno pumpa, kada radi, podize nivo ulja i onda ono prolazi kroz crevo (bar ja mislim da je tako).

[dranix]

Imas dva creva na tanku. To je verovatno povratno. Pa sta te briga onda ako ti ulje ne znaci nista? Sam si se "brinuo" u tvom postu za ulje. Ja sam shvatio onako kako si TI napisao. Skini crevo i stavi drugo ili skrati to ako imas dovoljnu duzinu. Moras da seces najmanje sve do ivice dokle je "ujela" selna. Po mogucstvu sa obe strane. Bice ti verovatno kratko dok skratis. Stavi novo crevo bolje. Ako to vec radis skini i pumpu ako kazes da curi. Otkud znas GDE curi? Nije bas tako lako utvrditi mesto gde curi zato pitam. Mozda curi spoj creva visokog pritiska i pumpe. To nije isto kao kad curi sama pumpa. Ako curi bas pumpa (na semeringu) onda se menja pumpa u principu ili se vrsi njen remont.
Ako se razjebalo crevo kod selne onda to znaci samo jedno a to je da je crevo skidano vise puta iz X razloga. Crevo moze da pukne ali je to malo drugacije i desi se posle jedno 30 godina (ili ni tada) na tom crevu u kome nema pritiska.

[Stefan]

Ok hvala na odgovoru probacu da skratim crevo. pumpa mi vise ne curi, nista nisam dirao oko nje jednostavna je sama od sebe prestala da ispusta ulje, a pljuvala ga je bas dosta. Sada mi jedino ostaje da se pomucim malo oko creva i bice sredjeno

[dranix]

Kad sredis proveravaj ulje redovno. Nije dovoljno objasnjenje da je pumpa sama od sebe prestala da izbacuje ulje. Drugi razlog sigurno postoji pa makar to bio i kais koji sada nije toliko zategnut kao sto je bio pre jer se istrosio.

[Stefan]

e moguce je da je i kais bio u pitanju, ako uopste i moze da bude nesto do njega. otprilike kad sam ga zamenio pumpa je prestala da pusta ulje, a bila je bukvalno cela umazana od ulja i brzo mi je opadao nivo ulja u rezervoaru.

[dranix]

Vidis da moze