Tweet
Kuba je jedna od zemalja na svetu koja je ekonomskim sankcijama takoreci vec decenijama odsecena od sveta. Do 1960. godine Kuba je bila jedan od najvecih uvoznka americkih automobila, ali posle uvocenja sankcija od strane Sjedinjenih Država Kuba se orjentiše na jedno potupno novo tržište. U pomoc im je pritekla tada još komunisticka Rusija. Medutim, ruske Volge i ostali cetvorotškaši nisu bili bog zna koliko izdržljivi, za razliku od americkih Ševija i Oldsmobila iz pedesetih godina.
Godine su prolazile, a Kubanci su još uvek vozili stara kola, ciji su se kilometar-satovi okrenuli vec par puta. Iako nisu imali original delove iz SAD, oni su morali bilo kako da održavaju svoja vozila, jer su ona bila i ostala njihovo najvece bogatstvo. Kako ih je muka naterala da se snalaze oko delova, Kubanci su morali takoreci da krpe svoja vozila. Ovako, iz nužde, su nastala možda neka od najinteresantnijih vozila na svetu. Neki od Ševija iz 1950. godine ispod haube imaju motore nekih nepoznatih rumunskih proizvodaca, dok su neki od žmigavaca uspešno zamenjeni plasticnim obojenim cašama. Sve u svemu pravi festival domace radinosti.
Pored dobro poznatih americkih veterana, kubanci su cak uspeli da od starih delova stvore i neka svoja originalna vozila. Jedno od najpoznatijih je naravno Coco-Taxi, taxi u koji mogu da stanu dve osobe i vozac taksija. Ovaj proizvod je ekstremno popularan medu turistima, ali i medu mladencima koji žele da im njihovo vencanje prode u nesvakidašnjoj vožnji gradom.
Kubanci iako odseceni od sveta uspeli su da stvore nesvakidašnji i svuda prepoznativlji stil, i time privuku milione turista svake godine. Spektar drecavih automobila se može videti na svakom koraku, i njihova originalnost prosto mami ljude da se barem malo provozaju u ovim nesvakidašnjim "kocijama".
Godine su prolazile, a Kubanci su još uvek vozili stara kola, ciji su se kilometar-satovi okrenuli vec par puta. Iako nisu imali original delove iz SAD, oni su morali bilo kako da održavaju svoja vozila, jer su ona bila i ostala njihovo najvece bogatstvo. Kako ih je muka naterala da se snalaze oko delova, Kubanci su morali takoreci da krpe svoja vozila. Ovako, iz nužde, su nastala možda neka od najinteresantnijih vozila na svetu. Neki od Ševija iz 1950. godine ispod haube imaju motore nekih nepoznatih rumunskih proizvodaca, dok su neki od žmigavaca uspešno zamenjeni plasticnim obojenim cašama. Sve u svemu pravi festival domace radinosti.
Pored dobro poznatih americkih veterana, kubanci su cak uspeli da od starih delova stvore i neka svoja originalna vozila. Jedno od najpoznatijih je naravno Coco-Taxi, taxi u koji mogu da stanu dve osobe i vozac taksija. Ovaj proizvod je ekstremno popularan medu turistima, ali i medu mladencima koji žele da im njihovo vencanje prode u nesvakidašnjoj vožnji gradom.
Kubanci iako odseceni od sveta uspeli su da stvore nesvakidašnji i svuda prepoznativlji stil, i time privuku milione turista svake godine. Spektar drecavih automobila se može videti na svakom koraku, i njihova originalnost prosto mami ljude da se barem malo provozaju u ovim nesvakidašnjim "kocijama".
Comment