Tweet
Cisto informativno (ne verujem da bih se upustio u restauraciju bilo cega, jos nemam dovoljno znanja oko kola, niti para da neko odradi za mene) - interesuje me da li postoji mogucnost registracije automobila koji su kod nas vec duze vreme ali nikada nisu bili prevedeni na domace tablice?
Konkretan slucaj - pored mog placa, dosta zabaceno, neki deda ima vikendicu, gde u garazi drzi belu ladu nivu
a pored garaze, pod nekim drvetom sa kojeg leti smola kaplje na auto - na klocnama stoji Pontiac Firebird Turbo Trans AM, 4.9L, spolja dosta matirao, cini mi se da nema mnogo korozije, ali izgleda izuzetno mocno, prvi put kada sam ga video bukvalno sam zinuo i cuteci ga obilazio 10minuta 
Davno smo jos pricali sa dedom, verujem da bi ga on prodao, ali je problem sledeci: Auto je T-top (polukabrio, ima staklene delove krova iznad vozaca i suvozaca, i jednom prilikom (pre 10ak godina) ostavio ga je otvorenog u BGu gde su mu maznuli papire.. Auto se vodio na njegovog zeta i imao je valjda kanadske table, ali se on vratio u kanadu a auto je ostavio na vikendici i ne treba mu. Auto je '81, nisam siguran ali mislim da se on ne vodi kao oldtimer..
Eto recimo da se zainteresujem da ga kupim (nekad kasnije) i da vlasnik hoce da ga proda, da li je moguce bilo kako ga registrovati na NS table? bez uvlacenja onog lika iz kanade? znaci auto je neregistrovan i nema papire vec 10 godina, spolja mu fali samo zadnja plastika sto ide preko stop svetala.. Korozija je malo nacela blatobrane i auspuhe (sa svake strane dva izduva ko ruka debeli
Mislim cak da ima i klimu (podizace prozora ima 100%, servo, turbo boost kontrolu), jedino utisak kvari sto je automatik..
Usput, ovo je oldtimer forum, ne bi bilo lose da se ovde osim same istorije raznih firmi zakace i neki how-to tekstovi, npr sta raditi sa motorom koji nije radio 4-5 godina, kako ga pokrenuti, koji delovi se obavezno menjaju itd.. mada to mozda ipak spada u zasebne forume)
Konkretan slucaj - pored mog placa, dosta zabaceno, neki deda ima vikendicu, gde u garazi drzi belu ladu nivu
a pored garaze, pod nekim drvetom sa kojeg leti smola kaplje na auto - na klocnama stoji Pontiac Firebird Turbo Trans AM, 4.9L, spolja dosta matirao, cini mi se da nema mnogo korozije, ali izgleda izuzetno mocno, prvi put kada sam ga video bukvalno sam zinuo i cuteci ga obilazio 10minuta Davno smo jos pricali sa dedom, verujem da bi ga on prodao, ali je problem sledeci: Auto je T-top (polukabrio, ima staklene delove krova iznad vozaca i suvozaca, i jednom prilikom (pre 10ak godina) ostavio ga je otvorenog u BGu gde su mu maznuli papire.. Auto se vodio na njegovog zeta i imao je valjda kanadske table, ali se on vratio u kanadu a auto je ostavio na vikendici i ne treba mu. Auto je '81, nisam siguran ali mislim da se on ne vodi kao oldtimer..
Eto recimo da se zainteresujem da ga kupim (nekad kasnije) i da vlasnik hoce da ga proda, da li je moguce bilo kako ga registrovati na NS table? bez uvlacenja onog lika iz kanade? znaci auto je neregistrovan i nema papire vec 10 godina, spolja mu fali samo zadnja plastika sto ide preko stop svetala.. Korozija je malo nacela blatobrane i auspuhe (sa svake strane dva izduva ko ruka debeli
Mislim cak da ima i klimu (podizace prozora ima 100%, servo, turbo boost kontrolu), jedino utisak kvari sto je automatik..
Usput, ovo je oldtimer forum, ne bi bilo lose da se ovde osim same istorije raznih firmi zakace i neki how-to tekstovi, npr sta raditi sa motorom koji nije radio 4-5 godina, kako ga pokrenuti, koji delovi se obavezno menjaju itd.. mada to mozda ipak spada u zasebne forume)
Comment