Kupovina kamiona

[ac1d]

Pošto se već neko vreme bavim posredništvom u transportu, odlučio sam da kupim dva mala kamiona.

Ono što mi je potrebno je sledeće:
Ukupna težina vozila do 7.5 tona
Snaga motora do 200 KS
Tovarni prostor dužine minimum 620 cm
Nosivost najmanje 3 tone.

Voleo bih da čujem Vaša mišljenja o najboljem rešenju za ovu vrstu kamiona. Kamioni bi radili isključivo na međunarodnim turama.

[Milorad90]

Iveco Eurocargo ili Iveco Daily sa povisenom kabinom za spavanje.

[JAPANX]

iskusni soferi su pricali "mercedesa hvali a man-a vozi"

[[CRO]Zmija]

Ja ti kažem da kupiš scanio ili Mercedes!

[ada]

ajde ovako. u firmi imamo jednog Iveco Eurocargo 2007 godiste i od popravki oba prednja amortizera, glavni kocioni, prednji trap za 120kkm(nisu uracunati potrosni materijali) Utisak je razocarani....Mercedes jako skup za odrzavanje. man i daf odlicni!!!

[ac1d]

Manje više sam svakog dana u kontaku sa prevoznicima koji voze baš sve i svašta. Jedini kamion koji svi hvale je MAN. Iveco, koliko sam shvatio iz razgovora, ima tipične 'talijanske boljke, ali su česti i slučajevi baš ozbiljnih kvarova (prošle nedelje kolegi zveknula radilica na 90 000). MAN je odličan i ono malo prevoznika koji ga koriste su prezadovoljni, ali je zato prilično skuplji od svih ostalih u nabavci.

Ima li neko iskustva sa "malim" Volvoima i Dafovima?
Jbg, takvo smo tržište da se najpre gleda cena pa sve ostalo, a ja se vodim tim principom da mi je bolje da platim par hiljada evra više u nabavci, ali da u startu eliminišem eventualne sitne probleme koji mogu da se pojave kod najjeftinijih.

@Ada

Čoveče, spavaš li ti uopšte?

[VLADA MIRKO ALFA]

moja iskustvo sa ivecom je prilicno dobro imam u svojo floti i euro karga i radi mi u terenu obzirom da je kiper i ima exstremne uslove eksploatacie imamo ga vec godinu ipo dana presao je 50000 km u terenskim uslovima i pre par dana sam ga vozio na servis kacili ga na kompjuter i nepokazuje znake habanja motor u njemu je 280 ks i toplo ti ga preporucuje

[RS-6]

Atego 8.23

[ada]

da samo da napomenem da sam ja pricao o iveku 17e65 170 konja. A koliko je servis za atega???

Spava ada ko paue na listicima, samo nepravim veliku pauzu

[ac1d]

@Ada

Tiho, pava dete...

Iskreno, atego mi ne uliva poverenje. Većina kolega koji su ga imali su se rešavali istih vrlo brzo. Najveći problem i jeste održavanje, tj. troškovi održavanja. Što se tiče cene održavanja Iveco je bez premca, najeftiniji, ali zato i najproblematičniji. Ipak je cilja da kamion pređe bar 400-500 hiljada pre prodaje

[ostres]

Volvoe svi dosta hvale sto se tice izdrzljivosti i pouzdanosti. Takodje dobro podnose uzbrdice bez gusenja i grejanja motora itd. Takodje cena polovnim ne pada brzo.

[Transporter]

Ja volim MAN i sve je to strava, ali sto se tice predjene kilometraze i uslova rada vozaca i ostalog MB je tata, da se ne lazemo...
Kod nas u firmi i Atego i Actros osim redovnog servisa ne pamtim da su imali neke tehnicke probleme ! Ovaj i prosli mesec 3 Actrosa 1848 1999god su presli 1.000.000km na satu i dalje rade kao sat

[Milorad90]

Ne kazu dzabe da je Mercedes vozilo za gazde.
=]

[Transporter]

Za sve sam to cuo ali ne i za Mecku, pobrkao si loncice malo

[Milorad90]

Pa zato sto se ne kvari,najmanje trosi,udoban...
Barem sam tako cuo za Actrosa.