Uzbuckana stvarnost: Test severnog jelena

[BOOST]

Kao sto znate, Svedski magazin Teknikensvärld (Svet tehnike) vec duzi niz godina sprovodi test severnog jelena, elem, test koji otkriva stabilnost i upravljivost automobila. Cilj je na izvesnoj stazi proterati auto izmedju cunjeva i naci maksimalnu brzinu koja omogucuje odrazvanje auta na putu, tj. u svojoj kolovoznoj traci po odradjenom manevru izbegavanja prepreke.
Po zakonima fizike, najbolje treba da prolaze auta koja su najlaksa i/ili imaju najnicu tezisnu tacku i balansiran raspored masa.

Kako izgleda stvarnost, mnogi ce se iznenaditi, neki nece, neki hoce, u svakom slucaju pogledajte i sami pa iz toga izvucite zakljucke, "bolje pre nego kasnije".

Lista se sastoji od oko stotinak automobila gde je sve preko 70km/h dobro a 80 i vise vise nego dobro.

Na listi mozete kliknuti da se izvrsi sortiranje prema naslovu tabele, tj:

BIL = Marka auta Årsmodell = Model za godinu Fuktig vägbana=vlazan kolovoz i Hastighet=Brzina (km/h)

http://www.teknikensvarld.se/algtest-lista/

Da se zakljuciti da su automobili u masivnoj produkciji i kao najprisutniji na putevima najveci rizik. Ili?

[nikaragva]

"Po zakonima fizike, najbolje treba da prolaze auta koja su najlaksa i/ili imaju najnicu tezisnu tacku i balansiran raspored masa. "
Upravo tako, samo sam primetio da saab 9-3 sa 2.0T i 1.9TD, ima vecu brzinu sa dizel motorom, a ocekujem da je tezi sa dizelom agregatom. Tako da mozda u identicnom automobilu, sa razlicitim tezinama (motora), prednost ima tezi, jer lakse je odici od zemlje nesto sto je lakse, medjutim tezi auto ce lakse klizati, pa sad da li su ih vozili na dva tocka ili su se klizali na testu

[Srdjan]

Al je zato najbolji Citroen, hidropneumatsko ogibljenje ispade najbolje

[Bojan1212]

Sto me nesto ova Xantia podseti na cuvenog BX-a jednog clana koji je otisao sa foruma pre par godina Eh da je on sada tu kako bi nam pokazao

[BOOST]

Sv: Uzbuckana stvarnost: Test severnog jelena

Al je zato najbolji Citroen, hidropneumatsko ogibljenje ispade najbolje

Srdjane, malo je u pitanju Citra koliko model Aktiva

zabrinjavajuci model koji vrlo cesto mozete sresti na putu:
Volkswagen Passat 1,8T 2001

[BOOST]

Sv: Uzbuckana stvarnost: Test severnog jelena

nikaragva

Dobar primer opasne raspodele masa, Saab 9-3 SportCombi Aero 1,9 TTiD, sa duplim turbinama na pogresnom mestu.

[SALE]

Posto vozim slicnog pasata moram priznati da su u pravu, neverovatno koliko se lose ponasa u krivinama.
Astra G koju sam vozio pre ovoga je izmislila lezanje za ovaj autobus, auto se ponasa kao da je 300 kg tezi nego sto jeste.

[X9]

kad pogledam listu vidim da nema Rx8-ce,ali ako vidim gde je Nissan 350Z na listí,mogu samo da potvrdim da bi se Rx8 nasao ili na istom mestu ili iznad Nissana.ne znam zasto neke chudi rezulatat testa oko saab-a kad oni prave auto konceprcijski da bude siguran,bas u ovakvim i slichnim situacijama.sto ne znaci da je na stazi dobar za sportsku voznju.osim toga veoma malo auto je testirano na vlaznom putu,mislim kada bi se svi ovi sa liste testirali poredak bi izgledao dosta drugachije :-)

[Ji 4Tze]

Re: Uzbuckana stvarnost: Test severnog jelena

Rx8 je odriftovao i ubio DedaMraza, zato ga nema na listi

[YUgisa]

Interesantno mi je da kod dosta proizvodjaca, stariji model ima vecu brzinu prolaska od novijeg modela

[BOOST]

Sv: Uzbuckana stvarnost: Test severnog jelena

stariji automobili su generalno laksi...

[bmiillan]

o ovim vw golfovima GTI koji ne mogu da dobace ni do 70 ne vredi ni pricati

[nikaragva]

Koliko je taj test trajao, kada su svaki model provozali ko zna koliko puta, dok nisu ustanovili tacnu brzinu na kojoj gubi kontrolu

[BOOST]

Sv: Uzbuckana stvarnost: Test severnog jelena

Pa, imali su sve vreme ovog sveta racunajuci da su poceli sa testovima 1970.

[X9]

u zadnje vreme se dosta prica o offset testovima Evropskih auta koji se sprovode u USA ,i gde su tri najveca imena nemacke auto industrije doziveli fijasko.samo da napomenem ameri sprovode ove testove odavno:

http://www.youtube.com/watch?v=pyC3rGoMXRQ

ovo je snimljeno negde 90-ih.kao sto rece Boost,sigurnost nije bas svugde zastupljena u realnosti,iako se kupcima uzimaju debeli novci za takozvanu sigurnost i "german engineering" :-)
a test severnog jelena pokazuje i danas mane i vrline nekih automobila.ima i danas "prevrtaca" samo se nekako ne rado pise o tome...