najudobniji polovnjak do 7000e?

[mrki]

Radi se o sledecem:
Kolega bi kupio novi auto, pa ga zanima vashe misljenje o tome koji je polovnjak iz c segmenta najudobniji (moze i druga klasa kao predlog)?
Covek je u autu veci deo dana i prelazi pristojne mesecne kilometraze i najbitniji faktor su mu udobna sedista, vesanje koje dobro upija narocito poprecne neravnine i naravno pouzdanost auta (valjda se to podrazumeva).
Nebitno da li je benz ili dizel, mada on licno preferira dizel zbog elasticnije voznje.
Budzet je 7000 evra.
Valjda sam dobro srocio njegove zelje.
Veoma mi je bitno vashe licno iskustvo sa nekim modelom.
Sportska voznja, lezanje u krivinama i sl ga ne zanima. Znaci akcenat je na udobnosti i pouzdanosti!
Jel ima neko predlog?
Pozz i hvala!

[overspeed]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

Poduža lista želja...

Dakle uzevši sve navedeno u obzir, ja bih na njegovom mestu "gadjao" pre svega Toyoty Avensis iz 2001-2002. godine. Za te pare može i dizela da nadje, uz malo upornosti... U suprotnom benzinaca sa VVTi motorima ima mislim sasvim dovoljno da napravi dobar izbor. Što se udobnosti tiče nisu recimo u klasi francuza, ali sasvim prijatna vožnja bez brojanja svake neravnine na putu. Sa druge strane, pouzdanost im je daleko ispred pomeutih "francuza" a kako ja vidim situaciju, obzirom na to da će da prelazi prilične kilometraže, čoveku je daleko bolje da juri za nijansu pouzdaniji nego za nijansu udobniji auto

Drugi izbor bi mi recimo bio Citroen C5, verovatno najudobniji auto iz klase ali po pouzdanosti iza Aven****. Odmah iza njega Peugeot 406 a onda Laguna, najlepša od sva četiri ali je pouzdanost u ovom slučaju ipak stavlja tek na četvrto mesto. Eventualno, kao neka rezervna varijanta, recimo Hyundai Sonata bi bila solidan izbor, dosta prostora, udoban, sa solidnom opremom, i naravno dosta pouzdan automobil, kao što napisah pre neki dan na sličnoj temi, iz vremena kad je Hyundai već uveliko hvatao korak sa većinom evropske i japanske konkurencije.

Dakle to su otprilike neki modeli koje bi za taj budžet mogao da uzme u obzir a koji bi mogli da ispune njegove želje. Imao sam na umu što mladje modele, i naravno spisak želja Ima verovatno tu još modela ali mi trenutno ne pada više ništa na pamet.

Alternativno, ako prijatelju to ne bi smetalo, mogao bi da "žrtvuje" par godina kalendarske starosti u smislu godišta automobila i za taj novac uzme par godina stariji auto, ali tu onda dolazi na teritoriju gde stvarno može da uzme pravu drumsku krstaricu koja bi po opisanom (njegovim čestim i dugim putovanjima, ako sam shvatio, više u medjugradskoj nego gradskoj vožnji) možda još bolje ispunila njegove zahteve (tu mislim na recimo Audi A6, BMW seriju 5 ili Mercedes E klasu). Pitanje je samo šta on hoće za svoje novce...

[mrki]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

@overspeed :
nadao sam se da ce da se javis
upravo sada sedim sa kolegama i pricamo na tu temu.
jeste da mu je udobnost veoma bitna, ali pouzdanost je ipak na 1. mestu.

znaci tvoj izbor bi bio:
1. avensis
2. C5
3. 406
4. laguna

iz ove grupe, njemu je najlepshi 406, ali moramo da proverimo do koje god. je pravljen.da potrazi poslednje serije, odn sto manje izrabljeni primerak.
mislis da su automobili iz ovog segmenta pouzdaniji od nekog novijeg PUG-a 307 restyiling?
on bi isao na to mladji auto, pa sam zato u prvom postu napisao c segment, jer tu vec moze da se trazi 2005. godiste, pa i mladje.

ja sam skoro vozio P. 207 i prosto mi je bilo neshvatljivo da jedan tako mali automobil moze da bude tako udoban i da maksimalno dobro upija neravnine.
jeste da nema nikakvu povratnu info. sa puta peko upravljaca, ali kome je bitna udobnost, tu je tata.
kontam da bi 307, jos vishe ispunjavao sve njegove zahteve, plus sto je novijeg godista sa otklonjenim decijim bolestima.

u svakom slucaju hvala u kolegino ime,
i pozdravljmo te, dok pijemo ovu hebacku kaficu u firmi!

[sri98]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

moze da se ubaci u obzir i accord 2000-2002. imam takav, sasvim je udoban, pouzdan. npr, konstantna brzina, od nekih 170 sa krcatim gepekom i 3 osobe se uopste ne oseca, odrzavanje uopste nije zahtevno. taman se i uklapa u trazeni budzet.

[mrki]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

fora je u tome sto ne postoji zvanicni diler i ovlasceni servis za honde u nishu.
bilo je do pre par meseci u sklopu nish auta deltino predstavnistvo, ali sada ga nema i ne verujem da ce uskoro biti.
tuzno, ali istinito, na zalost...

[zverko]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

i ja glasam za Accorda. vozio ovog SRIjevog i odusevio se. kapiram da za taj auto ovlasceni servis i nije potreban. na kraju krajeva posto kazes da dosta putuje averujem da ga put nanosi u BGD servis uvek moze da radi ovde.

[StudentBGD]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

Cudi me da niko nije spomenuo Renault Scenic II.
Auto ko stvoren za udobna putovanja, bezbedan, pregledan. Za preporuku motor 1.5 sa 106ks, ima 6. brzina, mala registracija, lepo ide, malo trosi (trenutno stoji na bordu 5.2 prosecne potrosne,autoput/ibarska/grad), mesta vise nego dovoljno, pregled odlican, prostora za sitnice za ne poverovati...
Samo nemojte da mi kazete da svaki ciga svoga konja hvali Prelazim preko 45.000km godisnje i dugo i pazljivo sam birao auto koji ce da zadovolji sve (meni bitne) kriterijume...

[Lampredi TC]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

Moze Lancia Lybra SW 1.9 JTD ili 2.4 JTD Ako moze da isfinansira registraciju
PoZzZ

[scarab26]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

malo da se iscenka i nategne jos soma za 407 ili citroen c5 facelift, 1,6 dizel i bog da ga vidi....

[StudentBGD]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

Prvi i najveci nedostatak tog 1.6 hdi motora je nedostatak 6. brzine, koja mnogo znaci na otvorenom putu - sto zbog udobnosti sto zbog ekonomicnosti. Zato su u mom slucaju mnoga kola ispala iz kombinacije

[overspeed]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

@overspeed :
mislis da su automobili iz ovog segmenta pouzdaniji od nekog novijeg PUG-a 307 restyiling?
on bi isao na to mladji auto, pa sam zato u prvom postu napisao c segment, jer tu vec moze da se trazi 2005. godiste, pa i mladje.

U poredjenju sa navedenim (Avensis, C5, 406, Laguna), Pug 307 je treci po pouzdanosti po statistikama i evidenciji vanrednih kvarova/servisa na teritoriji Nemacke. Prvi je Avensis, drugi C5, Laguna poslednja. E sad koliko to moze da bude relevantan podatak za auto koji se kupuje ovde kao polovnjak a koji je stigao ko zna odakle, je za diskusiju.
I jos jedna stvar je tu bitna, ova evidencija se zasniva tj. obuhvata prve tri godine vlasnistva, tako da je pitanje kako i kojim tempom pouzdanost "opada" kod razlicitih modela nakon 5, 6 ili 8 godina starosti. Znaci jako tesko je iz ove perspektive sa tacnoscu proceniti da li ce pouzdaniji biti Avensis iz 2002. godine ili 307 iz recimo 2005. godine. Narocito zbog toga sto se svi oni dok su novi odrzavaju u ovlascenoj mrezi servisa dok su u garantnom roku, a posle toga svaki od njih ima neki svoj "put" i neku svoju servinu istoriju, bolju ili goru, a kad konacno "zavrse" na nasem trzistu polovnjaka to je jako tesko proceniti i utvrditi.

Inace sam naveo ove modele iako si pomenuo C segment iz razloga sto ipak mislim da ako ce covek vec da prelazi velike kilometraze ovo (nizi D segment) je ipak minimum ispod kojeg ne bi trebalo da ide. Jeste 307 dovoljno komotan ali nema prostora kao recimo 406/Laguna, jeste da je vrlo udoban ali daleko od udobnosti koju pruza C5, jeste pouzdan ali "presek" pouzdanosti u prve tri godine vlasnistva ga stavlja u tom pogledu iza Aven**** i C5. Ima 307 solidan gepek, ali svi ostali nabrojani su bolji u tom pogledu, ocekivano. Ima 307 mesta i na zadnjoj klupi, ali ga manje medjuosovinsko rastojanje u tom pogledu ipak limitira tako da ovde nabrojana konkurencija ipak pruza veci nivo komfora narocito na zadnjoj klupi. Dakle, jeste 307 dobar u svakom pogledu po malo, ali nigde nije u prvom planu obzirom na ono sto je covek nabrojao kao spisak zelja. Ima komfornijih automobila vece klase, koji bi vise odgovarali prijatelju u visecasovnim voznjama. Ima pouzdanijih automobila zbog kojih bi prijatelj sutra imao manje problema, vanrednih servisa i troskova oko auta. Zato sam naveo te primere i izjavio da bih, da kupujem auto iz istih namera kao i prijatelj, sa tim budzetom, razmisljao pre svega o tim modelima. Po meni, oni bi mu jednom recju jednostavno bolje "zavrsavali" posao i to je to.

Inace daleko od toga da kazem da 307 nije dobar auto, meni licno se bas svidja njegov dizajn, nivo komfora (francuski tipicno) za tu klasu a i ergonomija mi je odlicna sto je meni bar kad su "francuzi" u pitanju malo iznenadjenje Kao sveukupni "all round" izbor auta mislim da je generalno bolja varijanta jer nije toliko zahtevan sto se voznje po gradu tice kao navedeni modeli, naravno moze da se uzme u boljem stanju sa nizom kilometrazom jer je i kalendarski dosta mladji a i pri naknadnoj prodaji se nece toliko izgubiti kao sa kalendarski 3-4 godine starijim automobilima. Ali po meni, 307 nije neki "dugoprugaš" i u tom kontekstu bi se prijatelj daleko bolje osecao u tim cestim putovanjima u nekim od navedenih konkurentskih modela. Inace ako vec pricamo o C segmentu, za tu lovu bi prijatelj mogao da dodje do neke Corolle hatchback iz recimo 2004. godine sa dizel motorom, ima ih tu i tamo po placevima. Odlican automobil, ne toliko udoban kao francuski konkurenti iz segmenta ali recimo solidnog nivoa komfora za klasu. Ali su zato poslovicno pouzdani i u poredjenju sa pomenutom francuskom konkurencijom "nepoderivi"

I zato opet zakljucujem isto, pitanje je samo sta covek hoce za svoje novce. Sve ne moze On treba samo da resi sta mu je apsolutni prioritet: komfor, pouzdanost, ili sto mladji auto. Kad to resi i napravi kompromis u pogledu ostalog, sve ce mu se samo kas'ti...

[mrki]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

ajd da odgovorim redom:

@zverko:
nije problem odraditi promenu ulja i mali servis ili doci u Bg za veliki servis.
pitanje je sta raditi za vanredne i nenadane kvarove (ako to postoji kod honde shala).

@StudentBGD:
on i razmislja u pravcu francuza. sada vozi clia i dosta je zadovoljan.

@scarab26:
pug 407 nema ispod 9kevra, a za c5 facelift mora malo da konsultuje auto placeve.

@Maranelo:
znam coveka, nije zainteresovan za italijane.

@overspeed:
po meni c5 facelift je extra auto, ali ako kolega naginje ka c segmentu, ja tu vec nista ne mogu.
nema mnogo polovnih corolla, koja bi mozda stvarno bila najbolji presek, pre svega pouzdanosti i kvaliteta, a zatim i svega ostalog.

u svakom slucaju hvala svima na komentarima.
prenecu sve, pa neka on sam odluci.
ako se necega setite, slobodno napisite.

pozdrav i hvala

[Chubbs]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

gospodo,

zamolio bih vas, da ne ostavljate linkove ka drugim sajtovima sa malim oglasima, vec da iznesete svoje misljenje zasto je neki model nekog proizvodjaca dobra kupovina. komentari tipa "kupi francuza" "najbolji je nano tata" bez ikakvih objasnjenja, bice brisani.

[mistermobil]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

Avensis-ne treba trositi reci,dovoljno je samo reci Toyota,extra vozilo kao i vecina``kosookih``,Vectra C,03-2004god dizelka..za nase uslove odlican auto,i jedna egzotika-Rover 75,aristokrata po izgledu,udobnosti i opremi..jedino skuplje odrzavanje nazalost za njega.Pezo 307?ipak ne,niza klasa,manji auto,moze se uzeti vec za 5500,starije godiste..to je neko moje subjektivno misljenje kako bih ja pazario da imam te pare

[pantelijaostojic]

Re: najudobniji polovnjak do 7000e?

Mogao bi da pogledas i ford mondea. Moze da se nadje 01-02 god. za 6000 iljada. Po meni auto izgleda mnogo lepo a i velik je. Ima dizelki 2.0 sa 116 i 130 ks sto je sasvim dovoljno za potrebe koje si naveo