Tweet
Cao drugari,
e pa posto sam se ratosiljao svih automobila sem svog starog dobrog A4, koji je trenutno u ulozi zenomobila
dosao je momenat da se lepo ponovim nekim finim automobilcicem.
Tako sam ja razmisljao od kulina bana, i kad sam sabrao oduzeo, izostavio mecku, audije koje vozim zadnjih deset godina skoro, itd itd,
odluka je pala na BMW E60.
I tu sam posle katastrofalnih iskustava sa voznjom automobila na plin, gde je sve bilo toliko rastimovano kao pijani seoski orkestar na svadbi,
resio sam da malo probam dizel motore, tako da je sada fakticki dilema izmedju ova tri dizel motora, 520, 525, i 530.
Nekako su mi 525 i 530 drazi, mada ako bih nasao dobar 520 ne bih se zalio.
Ono sto bih od vas, a ima ovde dosta iskusnih i mnogo iskusnih kolega, voleo da cujem to je preporuka motora, a konkretno 525 jer sam nasao jedan dobar
Kako se pokazao taj 525, ima li nekih poznatih mana, itd
Sto se tice konkretne kupovine, gledam ih zadnjih mesec dana i posto mi je dosadilo da me vacare i foliraju osobe za koje bez laznih skromnosti smatram intelektualno daleko inferiornijim od moje malenkosti,
da mi prodaju zvake kako su ga kupili bas za sebe, a eto resili teska srca da ga prodaju posle svega par meseci jer im treba hitno, kako su kupili od prvog vlasnika,
kako je presao samo 125k (magicna kilometraza u Srbiji za auto bilo kojeg godista), ovi posteniji da mi kazu da jeste presao 160k ali pravih, nije kao ovi 'lazovi', itd, itd,
da mi pricaju kako sam iamo srece sto sam na njih naleteo, da izmisljaju razna sranja zasto ne postoje podaci u deltinom kompjuteru o kilometrazi, popravkama, itd itd
A povrh svega i to sto nadjem je neki levi nivo opreme ...
E, pa, iz tog razloga sam resio da pogledam par modela u inostranstvu, gde mogu da uzmem sve ono sto volim, a to je crni, koza, siber, m volan, navigacija, minimum 2006, manje od 100k, itd,
pa neka su i skuplji koju hiljadu bar znam sta kupujem, posebno sto ne planiram da ga menjam neko duze vreme, a i kad dodje to vreme za prodaju, kulturno cu ga prodati nekome,
niti ce mi se raspasti niti cu morati da se spustam na nivo sitnog prevaranta da bih ga prodao i uvalio ga nekom
Nasao sam par komada :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brbgfyvnb14p 525d, 55000 presao
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhux1r1xlqps 530d, 97000 presao
Ima jos nekoliko njih koji su mi zapali za oko, ali ova dva recimo izdvajam da vas ne bi mnogo zamarao
Voleo bih da cujem vase misljenje po pitanju motora 525, 530, neke razlike, na sta da obratim paznju, eventualno neko ako ima vremena da baci pogled na linkove, itd
Po kola bih isao sa dva drugara, otisli bi kolima ili avionom do tamo, prenocili, kupili, i posle nazad.
U tom smislu bih isto voleo savet, da li tako da radim, da li da platim nekog od ovih sto dovoze, na sta da obratim paznju, itd
Svaki savet je dobrodosao
Pozdrav
e pa posto sam se ratosiljao svih automobila sem svog starog dobrog A4, koji je trenutno u ulozi zenomobila
dosao je momenat da se lepo ponovim nekim finim automobilcicem.
Tako sam ja razmisljao od kulina bana, i kad sam sabrao oduzeo, izostavio mecku, audije koje vozim zadnjih deset godina skoro, itd itd,
odluka je pala na BMW E60.
I tu sam posle katastrofalnih iskustava sa voznjom automobila na plin, gde je sve bilo toliko rastimovano kao pijani seoski orkestar na svadbi,
resio sam da malo probam dizel motore, tako da je sada fakticki dilema izmedju ova tri dizel motora, 520, 525, i 530.
Nekako su mi 525 i 530 drazi, mada ako bih nasao dobar 520 ne bih se zalio.
Ono sto bih od vas, a ima ovde dosta iskusnih i mnogo iskusnih kolega, voleo da cujem to je preporuka motora, a konkretno 525 jer sam nasao jedan dobar
Kako se pokazao taj 525, ima li nekih poznatih mana, itd
Sto se tice konkretne kupovine, gledam ih zadnjih mesec dana i posto mi je dosadilo da me vacare i foliraju osobe za koje bez laznih skromnosti smatram intelektualno daleko inferiornijim od moje malenkosti,
da mi prodaju zvake kako su ga kupili bas za sebe, a eto resili teska srca da ga prodaju posle svega par meseci jer im treba hitno, kako su kupili od prvog vlasnika,
kako je presao samo 125k (magicna kilometraza u Srbiji za auto bilo kojeg godista), ovi posteniji da mi kazu da jeste presao 160k ali pravih, nije kao ovi 'lazovi', itd, itd,
da mi pricaju kako sam iamo srece sto sam na njih naleteo, da izmisljaju razna sranja zasto ne postoje podaci u deltinom kompjuteru o kilometrazi, popravkama, itd itd
A povrh svega i to sto nadjem je neki levi nivo opreme ...
E, pa, iz tog razloga sam resio da pogledam par modela u inostranstvu, gde mogu da uzmem sve ono sto volim, a to je crni, koza, siber, m volan, navigacija, minimum 2006, manje od 100k, itd,
pa neka su i skuplji koju hiljadu bar znam sta kupujem, posebno sto ne planiram da ga menjam neko duze vreme, a i kad dodje to vreme za prodaju, kulturno cu ga prodati nekome,
niti ce mi se raspasti niti cu morati da se spustam na nivo sitnog prevaranta da bih ga prodao i uvalio ga nekom
Nasao sam par komada :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brbgfyvnb14p 525d, 55000 presao
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhux1r1xlqps 530d, 97000 presao
Ima jos nekoliko njih koji su mi zapali za oko, ali ova dva recimo izdvajam da vas ne bi mnogo zamarao
Voleo bih da cujem vase misljenje po pitanju motora 525, 530, neke razlike, na sta da obratim paznju, eventualno neko ako ima vremena da baci pogled na linkove, itd
Po kola bih isao sa dva drugara, otisli bi kolima ili avionom do tamo, prenocili, kupili, i posle nazad.
U tom smislu bih isto voleo savet, da li tako da radim, da li da platim nekog od ovih sto dovoze, na sta da obratim paznju, itd
Svaki savet je dobrodosao
Pozdrav
Da je trojka u pitanju pa OK, četverac i može da prodje, ali za peticu je taj motor jednostavno nedovoljno dobar izbor i ako to već možeš da priuštiš, gledaj samo verzije sa M57 motorom i ne osvrći se za 520d. Ipak je to BMW, a on mora da ide... 
- k'o čaša! Može naravno da piše i na tarabi ono kad ono medjutim... 
), mnogi jako loše odradjeni i još gore ofarbani, servisne istorije nema niti garancije na istu, iako je u oglasima pisalo da su konkretni primerci bili sa servisnom knjžicom, jedan nije hteo čak ni da upali (objašnjenje je bilo, naravno, da se ispraznio akumulator, ali je zato na kontaktu uredno palio sve lampice, svetla u enterijeru su se palila nesmanjenim intenzitetom kao pod punim naponom, a audio uredjaj je uredno hvatao "Radio Dženariku" 
Comment