Sta posle Punta?

[slow train]

Trenutno vozim Punto 1.2 benzinac iz 2003. godine i lepo me sluzi.

Medjutim, potreban mi je veci auto, sa 4oro vrata i nesto mladji Da ima slicnu cenu odrzavanja i da dobro trpi nase tzv. puteve. Gledao sam sajtove sa oglasima, pratio autooglase, ali sam u dilemi: da li da opet jurim Punta, ali mladjeg ili da se preorijentisem naneki drugi model/firmu.

Ne bih uzimao dizelasa, jer prelazim oko 10.000 km godisnje, bitno mi je da je odrzavanje prihvatljivo i u rangu Punta ili nesto malo skuplje, da ima 4oro vrata, dobar prtljaznik.
Cena koju planiram da platim je oko 4000 do 4500 evra, u tu cenu se racuna i prodat Punto.

Dacija Logan ili neki malo mladji Stilo ili neki treci ?

[zoranbg]

Re: Sta posle Punta?

pa sta ima za te pare a da je i maldje i vece osim Fiat stila ( a i to jedva ).
znaci Stilo ili ja bih ako moze Opel Astra G.

[bukvic]

Re: Sta posle Punta?

Kolko para toliko muzike. Stilo ili astra G.

[Dzoni_mkv]

Re: Sta posle Punta?

Jos jedan glas za Astru G.

[slow train]

Re: Sta posle Punta?

Astra je super, samo nema ni 2004. godiste da je u rangu ispod 5000 e osim ako se ne misli na krshine koje su presle preko 200.000 km. A nisam ni siguran da je Nemac bas povoljan za odrzavanje, pogotovo 5-6 godina star.

Meni se svidja i Reno Megan, ali Francuzi nisu bas u dobrim odnosima sa tekucim odrzavanjem. A sve to utice na izbor i kupovinu.

[Cherokee_NS]

Re: Sta posle Punta?

Nemoj tako, nisu bas svi Francuzi smece.

[Eon]

Re: Sta posle Punta?

Malu rayliku u nocu imaš za veći auto. Računaj prenos vozila, bar mali servis, sitnice..., ja bih malo razmislio da sačekam, ako hoću da ispunim tvoje uslove!

[Grumpy]

Re: Sta posle Punta?

Eon ti je dao lep savet, ako ti ne gori nista pod nogama, skupljaj parice.
Mene je veci auto (sa Fabie `03 na Vectru `04) kostao dobre doplate. Vredi, ne kajem se, uzivam u voznji, i mogu da povezem
pola kuce sa sobom.
Hocu reci, dobro razmisli sta uzeti, koliko ti ostaje za servis i prenos/registraciju (eventualno kasko - nije to malo para na ulici da se baci tek tako)
Mozda od Astre G i Stila karavan verziju? Cudo od gepeka. Laki za servisiranje.

[zoranbg]

Re: Sta posle Punta?

možda fokus karavan ili običan ima ih povoljnih..

[slow train]

Re: Sta posle Punta?

Sutra idem da vidim http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... ce_14_16v/

Na osnovu opisa deluje jako dobro, zar ne? ZNam da je Skoda jako pouzdan auto, ali ovakve "produzene" nisam vidjao po Beogradu. Jel to neka novija Skoda ili neki restajling.

Koje su najvece mane Skode Fabie?

[lemara]

Re: Sta posle Punta?

Moja preporuka je Astra G jer je i sam imam i jedna stvarčica koja mi je pomogla u odlučivanju je veličina gepeka. Najveći gepek u klasi a meni koji idem oko 7-8 puta godišnje na put natovaren ljudima ili prtljagom to je odlično leglo. Radi se o Astri sa pet vrata,nije karavan već hečbek i znam da je u odnosu na Punta a i recimo Focusa i Golfa 4 duplo veći gepek e sad za Stila u toj karoseriji nisam siguran jer nisam upoređivao.
Nažalost Astru G mlađu od 2003 za te pare a da je u solidnom stanju nećeš naći sigurno a pretpostavljam da ćeš punta naći sigurno ili recimo Dačiju Logana.
I jedan i drugi auto može se naći da je nov kupljen kod nas tako da su lako proverljivi a ostalo iz uvoza to je velika igranka.
p.s.Dačija Logan 2006 g prešao 25000km,garažiran održavan u ovlaštenom servisu cenjen 4200 eura. Zaključi sam.

[Grumpy]

Re: Sta posle Punta?

Ona Fabija je sedan varijanta, duzina je kao kod karavana, i zapremina gepeka je slicna (oko 420l).
Gepek ima mali otvor pozadi, i tesko je dohvatiti stvari koje su pri dnu gepeka (imala je lepsa polovina takvu sluzbenu).
Preglednost je bolja nego na karavanu. Nema ih mnogo na trzistu.

Fabia je u klasi Punta, mali gradski auto, ali je unutra kvalitetnije uradjena. Mesta za sedenja ne prednjim sedistima ima sasvim dovoljno, pozadi je tesnije za odrasle osobe. Elegance im je najvisi nivo opreme.
Mane:
- prednji silen blokovi (nisu skupi)
- letva volana (ovo je zajebana stvar, na tehnickom prolazi, ne cuje se lupkanje, a ima lufta moze se proveriti tako sto uzmes da cimas prednji tocak levo-desno, ne bi smeo da ispusta bilo kakav zvuk).
- korpa i lamela kratko traju (ja sam menjao moju na 120.000 - cena od 120-180 eura za komplet, bez ugradnje)
- bobina/e (original VW je 120 eura, imao sam srecu da promenim dve, za tri godine voznje i 65.000 )
- podizaci prozora (85 eura/kom)
druge neplanirane kvarove nisam imao... letvu volana nisam menjao, cena je koliko se secam bila 550 bez ruku

srecno...

[legenda]

Re: Sta posle Punta?

Slazem se sa Oblacicem u svemu navedenom...lepo izgleda ova crna fabijica...ako je stvarno presla 48.000km,mozda nije ni los izbor...mada ovaj motor ima aluminijumski blok motora,sto nije najsrecnije resenje...astra g je za mene prava stvar...nije odrzavanje nista skuplje(cak je i jeftinije)u odnosu na skodu...uzmi motor 1.6 84ks 8v,nema sta da se pokvari,a i odrzavanje je smesno

[lemara]

Re: Sta posle Punta?

Čini mi se da je čovek pazario tu Fabiju.