karavani - stilo, focus, 156?

[marija12]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Tačno tako, nemam ni jednu reč protiv tvog komentara. primer sam naveo kako dokaz da sam upoznata sa markom iz konkretnog primera. A prednost Stilu u ovoj temi dajem iz dva veoma jaka razloga: Cena delova za održavanje redovno i vanrednoi kvalitet limarije koji kod Forda nije baš ispratio ostale brendove koji su se potrudili da im vozila bar u prvoj deceniji budu imuna na koroziju.

[bns]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

ako ti je vazno kako auto izgleda i kako se ponasa na putu, onda alfa definitivno.
fiat i ford uopste nisu ta klasa automobila, pa je bez veze i porediti ih.
razmisli jos malo o lancia lybra. karavan jeste ruzan, ali je vanserisjki dobro uradjen auto u svakom smislu. nadji dobar primerak i probaj!
a za cenu odrzavanja je kljucno stanje automobila, ne toliko marka. sve je to manje vise tu negde i zato obrati paznju kakav primerak kupujes!
vozio sam par godina i 156 i lybra, to su fantasticni automobili!

[marija12]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Izvini a zašto stilo nije u klasi sa alfom 156?

[bns]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Izvini a zašto stilo nije u klasi sa alfom 156?

pa zato sto su to dve razlicite klase automobila. stilo je predstavnik, tzv golf klase, a alfa romeo 156 je klasa iznad. to je formalna razlika u kategorijama.
druga, i mnogo bitnija je sto je stilo najplasticnija konfekcija pravljena za siroke narodne mase, a alfa romeo je premium brand i kao takav pruza nesto vise.
no sve je stvar ukusa a ja volim alfa romeo pa je pametnije da ne polemisem na ovu temu

[marija12]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

A koja je to klasa iznad golf klase? Ko je to tako kategorisao? I kako je alfa 156 izrađena na starijoj labavoj platformi klasa iznad auta koji ima 4 zvezdice na EURONCAP-u? Po čemu je premium model? Ima više opreme, bolji motor, bolju karoseriju? Ili nema ništa od toga i ima samo lepši enterijer i mekaniju plastiku? Nemoj pogrešno da me razumeš ja ne da volim nego obožavam alfu i nije isključeno da je kupim uskoro. Ali ne smatram da je alfa nekav premium model u odnosu na stila. Jedan od razlog zašto se nećkam oko toga je jako loše urađena karoserija kod modela 147 i 156, što se vidi na crash testovima. Ako to isto pogledaš za stila videćeš da putnički deo ostaje netaknut. Meni je to od većeg značaja nego spoljašnji i unutrašnji izgled.

[bns]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Niska klasa [uredi]

Niska klasa obuhvaća male gradske automobile i microvanove, koji su veličinom manji od automobila ostalih klasa, a cijenom najpristupačniji.Razlikuju se vrlo mali - micro,poput Honde Jazz - ali i mali koji maksimalno oponašaju veće - supermini,poput Peugeota 206
Niža srednja/kompaktna klasa [uredi]

Niža srednja ili kompaktna klasa obuhvaća automobile, koji su veličinom veći od malih gradskih automobila, a manji od onih srednje klase. Ta se klasa popularno naziva i golf-klasa, budući da je najpopularniji automobil u njoj Volkswagen Golf, a vrlo često "klasa 4 metra" po karakterističnoj dužini.
Srednja klasa [uredi]

Srednja klasa obuhvaća vozila veličinom veća od od kompakta, a manja od više srednje klase, koji su potpuno inženjerski razvijeni, bez prikrate. Ta klasa obuhvaća automobile od jeftinijih poput Toyote Avensis do skupljih, dopunjenih luksuznim spektrom, poput Audija A4, Mercedesa C-klase i BMW-a serije 3.
Viša srednja klasa [uredi]

Viša srednja klasa obuhvaća vozila veća od srednje klase, a manja od visoke. Ta se klasa naziva i business-klasa, budući da je popularna među uspješnim poslovnim ljudima, a u njoj su automobili poput Audija A6, Mercedesa E-klase i BMW-a serije 5. Osim spomenutog, od definicijskih značajki najčešće se spominje kakvoća sklopova, napose unutrašnjosti i kokpita te opća kategoričnost koju je teško definirati. Velike su varijacije u ponudi u ovoj klasi, znakovito za proizvođače i zemlju podrijetla. Klasom, zbog spomenutog, dominiraju njemački proizvođači.
Visoka klasa [uredi]

Visoka klasa obuhvaća potpuno razvijene, suverene, luksuzne automobile, koji udovoljavaju svim zahtjevima, veličinom i luksuzom nadmašuju sve ostale klase, a obuhvaća luksuzna vozila od onih poput Audija A8, Mercedesove S-klase, preko većeg i kategoričnog Rolls-Roycea pa sve do superluksuznih fenomena poput Maybacha. Klasa se često nazivala klasom 5 metara po znakovitoj dužini, misleći na osnovnu luksuznu klasu.
Klase automobila po europskoj komisiji [uredi]

A: City Car	Smart Fortwo
B: Niska klasa	Fiat Punto
C: Srednja klasa	VW Golf
D: Viša srednja klasa	Volvo S70
E: Viša klasa	Audi A6
F: Luksuzna klasa	Mercedes S-klasa
S: Sportski automobil	Ferrari F430
M: Minivan	Renault Espace
J: Terenci (Sports Utility Vehicle - SUV)	Suzuki Vitara

Iznimni slučajevi [uredi]

Iako se klasa većine automobila može precizno definirati, postoje i iznimni slučajevi poput onog s Mercedesom A-klase, koji veličinom pripada gradskim automobilima, dakle niskoj klasi, ali cijena i uređenje unutrašnjosti su mu na razini niže srednje klase.
Pojedini sportski automobili poput Ferrarija i nekih modela Maseratija ili Porschea se isključivo zbog svoje cijene nalaze u rangu visoke klase, budući da su dimenzijama najčešće identični automobilima srednje klase.


eto, to je iz wikipedije. slozicu se sa tobom da je automobile ponekad tesko kategorisati i da to nije ni neophodne, ali ovo postavljam cisto da bih pokazao o cemu govorim.
a nisam rekao da je 156 premium model, nego da je alfa romeo premium brand. ako pogledas osnovnu verziju fiat stilo, njen pandam u gami alfe je alfa 147 (ili sada bravo i giulieta), videces da je razlika drasticna u svemu, pa i u ceni (novih automobila).
fiat pravi konfekciju, a alfa sportski orijentisane automobile, estetski savrsenije modele sa specificnim inzenjerskim resenjima i dosta visokom performansama.
to su cinjenice, a naravno da svako treba da se opredeli u skladu sa svojim aspiracijama i mogucnostima.
sto se sigurnosti tice, ne znam. verovatno si u pravu. a alfisti na takve konstatacije kazu : "ko jos osim svedjana kupuje automobil da bi se sa njim sudarao?" ovo shvati kao salu, molim te

[bns]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

skrenusmo mi sa teme, rekao bih. pa da se vratimo i da rezimiram svoj stav.
alfa romeo je jedan vrlo specifican automobil, slazem se da cesto nije najracionalniji izbor, ali ona se i ne kupuje zato sto je najekonomicnija ili ne znam sta drugo. ona se kupuje zato sto se to voli. cilj mi bio da samo skrenem paznju da alfa predstavlja jedan dramaticno dugaciji izbor u odnosu na druga dva pomenuta automobila.
sta god kupila, nek te dugo i sigurno vozi na mnogo lepih mesta! a ako se odlucis za alfu, bice tu i zabave

[marija12]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Ok, baš zbog ovoga sam i postavio pitanje, jer ti si napisao da je alfa za klasu iznad golf (C segment) klase. A nije evo uporednih podataka za karavan verziju. Stilo sw - Alfa 156 sw
dužina............4,516 mm - 4,441 mm
širina..............1,756 mm - 1,765 mm
visina.............1,570 mm - 1,497 mm
m. os. rastoj....2,600 mm - 2,595 mm
Dakle u istoj klasi su, alfa je u prednosti sa izgledom kako spolja tako i unutra i tu se vidi ta razlika o kojoj ti govoriš. Od sportskom sem izgleda alfa ima i odlično ogibljenje i direktniji volan. E sad te dve stvari kod nas nisu baš od neke koristi. Multilink alfino vešanje na našim putevima strada očas posla a popravke se 3 puta skuplje nego kod stila. Direktniji volan vas iznervira prvi put kad pokušate da uradite polukružno. Alfi treba jedno 2m širi put nego stilu da bi se okrenula. Ako govorimo o JTD verzijama onda pod haubom nema razlike, menjači i motor su isti, s' tim da alfi ima i sa slabijim motorom 0d 110ks.
Ono što stila izdvaja je recimo city volan posle koga vam svaki drugi auto izgleda težak na volanu. Ono polukružno okretanje gde alfa zapinje još ako je karavan pa vrati se u rikverc pa namotaj ponovo dok ti svi trube. Stila zamota jedna slabašna ženska ruka tako da gume zapište. U osnovnom paketu svaki stilo ima ABS+EBD+MSR+BA (Brake Assist) s' tim da je ABS daleko napredniji nego kod alfe. ASR ima svaki stilo u osnovnom paketu do 2003. godine a ESP uz doplatu. Takođe u osnovnom paketu svaki stilo ima 6 vaz. jastuka i zatezače pojasa prilikom sudara na prednjim sedištima. Da ne napominjem prednosti putnog računara, dead lock-a, zatvaranje-otvaranje prozora daljinskim, auto zaključavanje vrata, gepeka ...

Da zaključim ako poredimo šta od opreme ima stilo/alfa u osnovnom paketu, stilo je u prednosti.Situacija je ista i ako poredimo najači paket.

[bns]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

odustajem
imao bih zamerki na tvoj poslednji post, ali odustajem
za svoje novce kupujes ono sto se tebi dopada, ne meni!

[Paranoid]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Gledaj sad ovo sami alfisti poceli da pljuju alfe .. jel vidi neko od moderatora ovo

[rza]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?


Da zaključim ako poredimo šta od opreme ima stilo/alfa u osnovnom paketu, stilo je u prednosti.Situacija je ista i ako poredimo najači paket.

a onda je mrmot zamotao cokoladu.

[bns]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Gledaj sad ovo sami alfisti poceli da pljuju alfe .. jel vidi neko od moderatora ovo

a zasto mislis da alfisti pljuju alfe?

[marija12]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Da zaključim ako poredimo šta od opreme ima stilo/alfa u osnovnom paketu, stilo je u prednosti.Situacija je ista i ako poredimo najači paket.

a onda je mrmot zamotao cokoladu.

Demantuj argumentima mani se mrmota

[rza]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

pa kolega ti je upravo naveo argumente, ali izgleda ne vredi.

[marija12]

Odg: karavani - stilo, focus, 156?

Pusti ti kolegu, to što si ti citirao izvoli argumentuj. Napiši šta to ima stilo a šta alfa 156 u osnovnom a šta u najačem paketu opreme. Da si pažljivo čitao video bi da stilo ima neke sisiteme u osnovnom paketu koji pored alfe nisu ni prošli.