Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

[WEST 014]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

@ Ada, dzabe polemika, misljenja su kao ekseri

[MS PK]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Prosto ti je to.Dobar auto mora da bude skup svuda,a placevi ili preprodavci nemogu da ih uzimaju zbog konkurencije i to je to.Bitna im je kolicina prodatih vozila a ne kvalitet,sto je i normalno.Bolje im je da uzmu po 100e nd 100auta god.nego po 100e na 20 dobrih. Kada hoces dobar auto za sebe,zovnes nekog svog u CH ili DE i sl. odes, izaberes auto sa ful serv.istorijom,doteras,ocarinis,padnes u nesvest zbog visine carine,izadje ti 700-800e skuplje nego ovde, ali nema da ga pipnes 100god.

[WEST 014]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Na automobile proizvedene u EU sa potvrdom o evropskom poreklu carina iznosi 2.5 %. Vecina takvih automobila se i uveze. Tako da to nije vise neki trosak..

[zoranbg]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

a kako se odredjuje porez . imaju neke svoje tablice o vrednosti vozila,priznaju cenu koju sam ja platio na placu u inostranstvu,ili mogu da rebnu kolko oce ?

[WEST 014]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Sve sto si nabrojao . Carinski organ moze odrediti vrednost na osnovu mnogih parametara. Pratiti cene na Hostu, kataloska knjiga, stanje vozila. Skoro sam pratio koje cene prolaze otprilike na carinskom hostu ,tipa osnovica za golf 4 je vecinom od 800 do max 1000 eura. Na to ide carina i porez. Uglavnom cene su mnogo manje nego sto je realno.

[lemara]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Prvo kola sa 500000km nekada znaju da budu bolja od onih sa 160000. Kako nemam namerud a ti objašnjavam ili da se pravdam. Drugo ja lično retko kada uvezem auto sa preko 250000km osim ako nije u odličnom stanju, a trece da li bi ti ili slicni kao ti platio auto iz 2001 godine sa originalnih 100000km 5000€??? Ne bi!

E upravo se o ovom i radi,ja i većina kupaca bi kupila auto od 5000e iz 2001 godine sa originalnih 100000km,samo što je vama mnogo teže logično prodati takav auto i što za nabavku takvog jednog vi možete da nabavite dva leša kojima preko brojki malo doterate stanje. Pod ovim Vi ne mislim lično na vas nego na preprodavce u celini.
I za takve automobile postoji i tržište,jer u trenutku kad sam ja kupovao automobilil pojavilo se 2-3 slična automobila od vlasnika i bili su skuplji od 1500 do 2000 eura uodnosu na ostalo što se nudlilo iste kategorije. I desilo se da su takvi automobili otišli za 1-2 dana tako da pustite me tih priča neće niko da kupi jer je skupo,svako kad vidi takav auto pred svojim očima pozajmljuje pare da to kuijer je svestan da takav auto retko kad se nadje kod nas.

Ali evo ja verujem da ste vi drugačiji prodavac a i ne tvrdim da su svi isti a onda mi odgovorite na pitanje, ti automobili koje uvezete sa preko 250000 km ili približno te kilometraže da li se prodaju kod vas na placu sa originalnom kilometražom?

[ada]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Vec je polemisano na isve receno barem kod mene sta i kako prodajem. poslednji put pisam na ovu temu. Imam kola na placu sa 360000km, sada ce stici i jedan sa 416000km (ubacen drugi kompletan motor sa agregatima u ovlascenom servisu pre 70000km) i tako ce se prodavati, ali ima i sa 60000km. U 90% slucxajeva mogu da argumentujem kilometrazu za vozila, a ti za tvoj??? I za kraj otisli smo daleko od teme, a ja na ovu temu vise se ne nastavljam jer kao sto west rece .................

[maxx79]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

evo sta je auto,kvalitet,brend,masina koja ce da traje narednih "100 godina" itd,da ne nabrajam dalje...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153073984&lang=en&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&features=FULL_SERVICE_HISTORY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=80000&numberOfPreviousOwners=1&pageNumber=1

sta mislite,zasto nasi (pre)dragi preprodavci ne uvoze ovakve automobile?....

[sri98]

Re: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

pa japanac, skupi delovi, ko ce to da kupi

[Srdjan]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

...a i tanak lim...

[kupac u najavi]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Zato jer je proizvodnja psovka a preprodaja himna u svim segmentima drustva.

Svi su neprijatelji dok ne dokažu suprotno, a i onda.

[maxx79]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

ali VECINA preprodavaca(cast izuzecima) u Srbiji daje narodu ono sto itsti zeli...(ili ZELI DA VERUJE)....a to je dobar auto sa malo predjenih km za malo para....tako da jedni druge u potpunosti zasluzuju...

tj,nema veze sto zapravo auto ima predjenih 300.000 km,kada na satu pise 120.000km,prosecni kupac u Srbiji ce da poveruje da je to zaista tako....

nema veze sto je auto kupljen na nekom italijanskom auto otpadu ili na nekoj licitaciji neke italijanske drzavne firme koja se resava izakanih flotnih automobila,srpski kupac ce da poveruje prici preprodavaca da je BAS TAJ auto vozila zena nekog direktora ili neki deda...

nema veze sto je auto bio udaran na 10 mesta ili sto je nakon uvoza u Srbiju sklapan od dva ili 5 istih automobila,pa onda peglan i lickan od strane limara,srpski kupac ce da poveruje da auto NE UDARAN...

da neki preprodavc i ode u onu nemacku HONDA auto kucu,i da kupi onu fenomenalnu plavu hondu,vrlo je mala sansa da bi posle uspeo takav auto da proda u Srbiji za npr 14 hiljada eura......tako da ni njih ne treba puno kriviti...

kakav narod,takvi preprodavci automobila.......a moze i obrnuto...

[Chubbs]

Re: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

prodavci i preprodavci polovnih vozila svugde u svetu su isti. sprovodjenje zakona je negde bolje. ni u ovom slucaju nismo izmislili toplu vodu.

u to njemackoj ili svarcajskoj, kad ima oznaku fur export, znaci da je les neopevani.

[kupac u najavi]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Apsolutno uvek su krivlji uvoznici od krajnjih mušterija, jer je prvo nastala ponuda pa tek onda potražnja i sve naknadne peripetije.

Ne kupuju ta kola bogataši štekare sa nosevima u oblacima, nego totalna sirotinja koja je jedva skupila par hiljada i koja sve svoje nade polaže u bolju budućnost za celu zajednicu, jer ako on ne kupi auto = zatvoriće se plac = neće moći da kupi ni sledeći, pa na kraju ni komšija neće imati čime da preveze onu kravu.

A prodavac umesto da mu izađe u susret i poboljša kvalitet poslovanja, jer uostalom to njemu lično direktno ide u prilog, uvali mu takvu qrčinu da se ovaj ne oporavi 36 meseci, jer eto negde ima nekih rupa u nekim zakonima i Ustav te ne obavezuje na poštenje, čast, ugled, moral, napredak...

Svođenje kupoprodaje na proste kratkoročne interese je ravno svođenju društva na prost zbir pojedinaca sa isključivo ličnim interesima i ni milimetar ičega preko, a to je već domen ozbiljnih nebuloza i samo vraća priču na početnu tačku, tj. vrti u krug isto očekujući drugačiji ishod svaki put.

Ravnanjem krivice prevaranta i prevarenog smo i došli u situaciju da danas imamo polupismene švercere milionere koje niko ne sme više ni da pogleda, dok proizvođači, tehnolozi i naučnici u bušnim čarapama broje zalogaje jer se nisu "snašli".

Sada je samo trenutak u kome više nema šta kome odakle da se prespe, tj. preproda uz šuplju priču, pa je kao "kriza" i ne mogu da se sakriju ničije mane i vrline. A naravno, kad si ružan = ogledalo je krivo.

[zorz]

Odg: Sta se sad najvise kupuje od automobila po placevima?

Odlican opis nacina poslovanja u trgovini automobilima, nazalost....