Kupovina polovnog C5, Astre G, Skode Fabie/Octavie

[ivancha]

Pozdrav svim forumašima,

Potrebna su mi iskustva vezana za ove automobile, bez obzira što nisu svi ista klasa nema veze, čisto me interesuju modeli. Astra i Fabia su u karavan verziji, C5 i Octavia mogu limuzine, mogu i karavani (godišta 2002-2004). Ono što me najviše interesuje su troškovi održavanja za ove automobile, tu ne mislim na servise koji su približno isti za sva novija vozila već na pouzdanost modela, moguće kvarove, dostupnost i cenu delova (novih i polovnih), majstore.. Moji aduti su C5 1.8 benzinac sa plinom ali nailazio sam na razne priče o održavanju francuskih vozila, ksenon sijalica 3000din, hidraulika ako zezne 400e... Sijalica ne može sama da se zameni nego mora i za to kod majstora. Potrošnja: Jedan kaže 12 litra po Beogradu u špicu, drugi kažu ide i do 15... Drugi adut je astra g 1.8 16v sa plinom, raspitao sam se i ne bi trebalo da auto ima neke dečije bolesti i najjeftinija je za održavanje. Škode gledam dizele, fabia 1.9 sdi ili tdi, Octavia 1.9 tdi. Volkswagenova pouzdanost, pristojna vožnja, održavanje pristojno... Dobrodošao mi je svaki savet, iskustvo, preporuka.

Hvala na odgovoru,
Pozdrav

[kupac u najavi]

Odg: Kupovina polovnog C5, Astre G, Skode Fabie/Octavie

Opel na plin je najmanje zlo od ponudjenih, ali gledaj da ne bude stariji od 2004. i racunaj na 500-700 evra pocetnog troska za popravke, a tek onda + za registraciju, gume, atest plina itd.

[kalimero1]

Odg: Kupovina polovnog C5, Astre G, Skode Fabie/Octavie

ja vozim c5 hdi i mogu ti reči da sam prezadovoljan.nije mi jasno zašto se svi odmah love hidraulike te ne valja te je skupa itd.pa valjda su ju uspjeli usavršiti u 40tak godina.ostalo održavanje košta u prosjeku kao i za druge aute,inače sam serviser pa nešta o tome znam.potrošnja ti je u gradu oko 8-10l nafte za 2.0 motor.izbjegavaj 2.2hdi,ide puno bolje ali je skloniji rikavanju.

[ada]

Odg: Kupovina polovnog C5, Astre G, Skode Fabie/Octavie

slazem se za c5. vuglim prikolicu i to ne bas malu i laganu cirka 2500kg i nikakve bombe hidraulike ili ti sta ja znam. a nemca bi uzeo samo kada bi hitler vaskrsnuo i naterao me da vozim nesto nemacko! I bude li mi jos neko rekao da je opel ili vw jwftin za odrzavanje. oteracu ga u bipppppppppppppppppp

[WEST 014]

Odg: Kupovina polovnog C5, Astre G, Skode Fabie/Octavie

Za Citroen C5 ne znam, ali Octavia ti je odlican auto. Vozio sam je 4 godine (benzin plin), nisam imao nikakvih ulaganja u nju, samo redovni servisi. Unutra je plastika kvalitetnija nego na A3 koji trenutno vozim (otpornija na grebanje). Mehanika je potpuno ista kao na GIV. Dosta je tvrda u voznji, verovatno bi iz C5 kad bi seo u nju mislio da si na taljigama. Limarija je odlicna, kod mene trunka korozije nigde.. Nerviraju gumice balans stangle koje uvek skripe, cak i kad stavis nove posle par dana krecu da se cuju. ( Tako je i na A3). Pozadi je dosta skuceno za voznju, ali je zato gepek rekorder u klasi. Ako kupujes nju, znaj da su dizeli presli i po 500 000, jer sam vidjao takve dolaze na redovan servis a ne izgledaju da su presle toliko. Povedi dobrog majstora da je ispregleda komplet. Ako nadjes benzinca 1.8 (moja je bila) ili 2.0 to su rage prelaze boga oca kao i dizeli. Pisem na brzinu pa je zato malo konfuzno. Pozz

[strela75]

Odg: Kupovina polovnog C5, Astre G, Skode Fabie/Octavie

Vozio astru g karavan na plin. I sto rece kolega 'kupac u najavi', opel kao opel - uvek ces imati neke sitnice o kojima ces razmisljati. Sa tim sto sam moju prodao u tip-top stanju (bez ijedne greske, sa amortizerima, kocnicama, akumulatorom,... u garanciji) - pa kupac nije morao ni evro da ulozi narednih 10000-15000km (do sledeceg malog servisa).

Pazi iako je karavan, astra g je uska na zadnjim sedistima.

Pozdrav.