Tweet
Koji clio mi preporucujete da je jetiniji za odrzavanje,potrosnju?1.2,1.4 ili 1.6 koi bi trebalo imati i felne 16?
-
-
Bilo koji od tih. Gledaj da je sto bolje ocuvan. -
Ovaj jedan se prodao,bio jos jedan perfektan 2003 sa klimom za 1800e,medjutim dok da odem,auto se prodao.
Ostao tu u blizini ovaj bez klime i ima jedan sa klimom medjutim deluje mi cukan.
Da li da gledam neki sa 8v,ili da uzmem bez klime ili da cekam da naleti neki dobar sa klimom?
Inace budzet je 2000e ali tu se mora uracunati i prenos,put,majstor.Last edited by Max82; 27.02.2018, 17:44.Comment
-
Evo jos jednog sa klimom i plinom,ali opis slab,takodje mi deluje cukan.
Najbolje deluje ocuvan onaj u Surdulici sa prve poruke.
Hauba pri dnu kao da je pokazala tackice korozije.Last edited by Max82; 27.02.2018, 16:55.Comment
-
-
Evo ti mog primera pre par godina odem da trazimo bratu auto. Gledao bar 20 ako ne i vise auta i probao al nije to to. Odem do Bg da gledamo neki klio, ekstra izgleda. Upalis ga prede. Menjac odlican, ko nov. Pregledo ga i krenem da ga probam. Nisam ni izaso sa placa. Ceo rastresen. Krov cvrci uvija se auto. Vratim auto. Izgubio sat vremena gledajuci auto.
Posle skoro dva meseca vidim auto u Smederevu. Odem sam da ga vidim, brat bio u Beogradu. Reno klio 2002 2 vrata 1.2 8v. Teget auto. I leva i desna vrata puna strafti od parkinga. Nema desnu maglenku, ko corav. Ja kazem coveku izvini molim te nije ovo auto za mene. Stani stani probaj auto! Reko ma dzabe ne mogu nije za mene nego za brata, necu ne svidja mi se. Kaze aj prvo probaj auto. Udjem bez volje u auto, mirise na novo. Upalim ga ne cuje se da radi krenem menjac ko danje poluga za brisace, lagan. Al ja i dalje mi u glavi vrata i ostecenja. Na satu pise 58 hiljada ma daj bre! Otvorim haubu tecnost crvena. Iber lauf crevo skinem suvo skroz, nelogicno? Motor suv ko barut, a pun prasine. Pita me on jel imas neku zamerku? Pa nemam. A sta ti se ne svidja? Pa vrata i ove sitnice. Kaze ajmo kod tvog majstora i kolko kaze za farbanje tolko ti spustim. Ja pozovem majstora odemo i on naravno naduva cenu 250e. Kaze covek prodam krseve koji su sredjeni a ovog ne mogu godinu dana. Cak je predao da ga registruje na sebe. I tako ga kupi brat za 2000+pare za regustraciju. I auto nije ofarban vec 5 godina. Presao oko 60 hiljada km. Od kvarova jedan zadnji lezaj i senzor radilice. Samo ulje i filteri. Prosle godine dopunjena klima, pocela da šišti. Pokvario se prekidac za sva 4 pokazivaca pravca. Zaglavljen cackalicom. To je sve ali bukvalno sve sto se pokvarilo na njemu. Neki kazu da je stvarno preso 58 hiljada a neki kazu do 100 hiljada. Moje licno misljenje po stanju diskova oko 150-200 hiljada. Auto sad ima 120 hiljada na satu i isti je ko pre 5 godina. Kad smo skidali zupcasti je bio fabricki sa renoovim znakom. Kazu da se ne ugradjuje ni u ovlascenim servisima. Bio je nenormalno labav, imao je 3-4cm slobodnog hoda pod rukom.Comment
-
Kakav je twingo,cini mi se da su isti motori kao u cliu a jeftiniji su?
Clio lepo ocuvan sa klimom se tesko nalazi do nekih 2 000,moze se naci ali uz cekanje,jedan mi je pobegao.
I kakvi su one platneni panorama krovovi na twingu,vidim da ih ima vise takvih nego sa klimom,koiko su otporni na sneg,grad i koliko zadrzavaju toplotu unutar auta zimi??Last edited by Max82; 09.03.2018, 13:16.Comment
-
Zaboravi na platneni krov kad kupueš auto star 15 godina a koji treba da služi za svakodnevne potrebe.
Comment
-
Procitao sam da twingo ima problema sa poluosovinama,te sam ostao kod clia koji mi je extra,samo se teze nalazi dobar za male novce.
Da li uzeti stariji sa klimom ili noviji tj redizajn sa lepsim svetlima bez klime???Comment
-
Da se ozbiljno našalim - hoćeš li se ti voziti U njemu ili VAN njega gledajući svetla?Originally posted by Max82 View Postex SAABotražiteljComment
-
To je faza jedan kazu da je faza dva lepsa unutra i da su svetla bolja.
Takodje sam procitao da hladnjak klime hoce da ode od udara kamencica jer je na takvoj poziciji.
Imao sam auto bez klime,nije bilo strasno ali nisam putovao previse daleko a gledam sta je bolje za ulozeni novac i svaki savet mi je dobrodosao.
Last edited by Max82; 10.03.2018, 01:44.Comment
-
Ja sam trazio klio 2-3 meseca intenzivno i naleteo na dobar primerak sa klimom.
Kupovao sam pre dve godine auto za zenu. Uslov je bio klima i 4 vrata. To je bila nemoguca misija. Prvo klio ili punto pa posle mesec dana bilo sta u dobrom stanju. Kupilo sam hjundai acent 1.3 2002 god. za 1800e. Klima radi bez problema vec 2 godine. Klio je udoban i mekan al je hjundai udobniji i laksi za voznju. Menjac je kvalitetniji na klia. Klima na kliu je odlicna za njega, ne opterecuje motor i brzo ohladi kabinu. Na hjundaia je predimenzionirana, brzo ohladi i presostat je ugasi. Nije automatska vefc manuelna ali se gasi i pali po potrebi. Ja po bavici ukljucim ventilator na 3 ili 4 i zatvorim dovod spolja. Moraonda je gasim svakih 2 minuta. Onda provalio da presostat odradjuje i sad cim ohladi stavim na 1 i ona se sama pali i gasi cak i na leru se ugasi.
Hjundai ima mnogo veci gepek i udobniji i komforniji za duza putovanja. Volan hidraulika i pri vecoj brzini neprijatno lagan. Kod klia je elektricni servo i osecaj je bolji. Po gradu kad predjes iz acenta u klio oseti se da je tezi na volanu. Klio je 1.2 8v 54ks a acent 1.3 12v 86ks. Acent ima mnogo vise snage i to se oseti ali ima jednu manu predugacke brzine pa se za svako sporije kretanje salta u prvu brzinu. Trecom na 6000 obrtaja ide 140. Svako preticanje je trecom, 4 je predugacka. Acent je preko 100 bucniji od klia, bolja zvucna izolacija. Na acentu sam zamenio prednji levi i zadnji desni lezaj tocka. Dihtung plasticnog poklopca bregaste sam menjao ali opet curelo. Trazio uzrok i provalio da je PCV ventil zapusen. Ovlasceni servis nema pojma sta je to pa sam morao da ga rasecem i ocistim. On je zaduzen za rasterecenje pritiska u karteru. Taj ventil se menja na svakih 20 hiljada km a ovlasceni servis je tvrdio da mora ceo poklopac da se menja jer se iskricio.Comment
-
Pomenuo si punto,razmisljao sam o njemu,medjutim svi tvrde da je clio bolji,na punticu mnogi zameraju limariju.
Ima tu jedan u blizini 8v sa plinom sto je odlicno sa strane potrosnje i odrzavanja.Comment
-
Mene interesuje kako si izabrao Clio? To je auto koji bih poslednji kupio u B segmentu, svi automobili su mi bolji od njega. Iskreno. Nije ništa specijalno u vožnji, troši dosta (benzinci), pun je nekih bubica, delovi relativno skupi.
Ako hoćeš benzinca malog potrošača Punto 1.2 8V mk2a/b nema alternativu, ne može jeftinije, ni auto, ni potrošnja, ni održavanje.
Posle njega Fiesta i Corsa
Od dizelaša ili 1.3 multijet ili 1.4 hdi u bilo kom autu a ima ih na desetine.Comment
-
Vidim da ih dosta hvale,kao nije skupo odrzavanje,nema nekih velikih kvarova.
Punto dosta vidim da spominu koroziju limarije,koroziju podvozja,inace motore hvale,i slabije 8v koji ne stradaju kad pukne kais.
Corsa je ok samo mi je malo niska a i ona ima problema sa letvom volana a one 1.0 i ne gledam,fiesta mi je prelepa,volim taj americki smek ali limarija truli,slabi trapovi.
Otvoren sam za predloge.
Bas malo istrazujem klio,ispada bolji 8v od 16 jer se manje kvari kao i modeli bez klilme jer isti ima problema sa kvarovima klime.
Eto sta mislite klio sa klimom,bez klime,ili neki punto,megan??Ili nesto cetvrto?Last edited by Max82; 11.03.2018, 16:55.Comment
Comment