Tweet
Renault Wind - novi konceptualni dvosed
Kompanija Renault planira da predstavi svoj novi konceptualni dvosed Wind. Na prvi pogled, dizajn ovog sportskog automobila odlicnih performansi, ukazuje na njegov sarm i senzualnost. Osecaj koji ovaj model za sobom ostavlja je nalik dahu svezeg vazduha u svetu brzine, prokomentarisao je Patrik Kuement, stariji podpredsednik tima primenjenog dizajna kompanije Renault. Spoljni izgled kombinuje linije blagih prelaza i dinamicnost jasnih kontura. Prednja svetla znacajno doprinose njegovoj pojavi, uprkos potpunoj jednostavnosti oblika, ona upotpunjuju kompleksnu celinu. Snazni zraci plavo iznijansiranog svetla prolaze kroz prozirnu cev prostiruci se kroz vertikalno postavljena zastitna stakla. Zadnje oci bademastog oblika, svojim ostrim ivicama podrzavaju siluetu Vetra. Prekrivena koznim plastom, kabina deluje elegantno i veoma luksuzno. Sedista su veoma udobna i u skladu sa Roadster karakterom, fiksno postavljena, bez mogucnosti pomeranja, Za razliku od njih, volan i pedale se mogu prilagodjavati prema potrebama putnika. Kada se vrata otvore, automatski se pomeraju radi lakseg pristupa. Kontrola i upravljanje vozilom naglasavaju prakticnost i jednostavnost. Podaci se pojavljuju na ekranu postavljenom na vrhu instrumentalne table. Menjac je automatski, sa 6 brzina, takodje prakticno osmisljen. Promena brzina vrsi se pomocu rucice na volanu. Ono sto "Vetra" pokrece jeste dvolitreni benzinski motor, (podleze standardu Euro 4), snage 99kW odnosno 136 konjskih snaga. Renaultov novi koncept je dvosed 2+1, sto znaci da se sredisnji prostor, u pozadini povezan sa sedistima, moze preokrenuti i u zadnjem delu formirati oblik sedista, cime se obezbedjuje mesto za jos jednu osobu.Nasuprot kompaktnim demenzijama (3,87 m duzine) ovo je veoma udoban automobil, sa prostranim prtljaznikom zapremine 232 litra.
izvor: AUTOBERZA.INFO
Kompanija Renault planira da predstavi svoj novi konceptualni dvosed Wind. Na prvi pogled, dizajn ovog sportskog automobila odlicnih performansi, ukazuje na njegov sarm i senzualnost. Osecaj koji ovaj model za sobom ostavlja je nalik dahu svezeg vazduha u svetu brzine, prokomentarisao je Patrik Kuement, stariji podpredsednik tima primenjenog dizajna kompanije Renault. Spoljni izgled kombinuje linije blagih prelaza i dinamicnost jasnih kontura. Prednja svetla znacajno doprinose njegovoj pojavi, uprkos potpunoj jednostavnosti oblika, ona upotpunjuju kompleksnu celinu. Snazni zraci plavo iznijansiranog svetla prolaze kroz prozirnu cev prostiruci se kroz vertikalno postavljena zastitna stakla. Zadnje oci bademastog oblika, svojim ostrim ivicama podrzavaju siluetu Vetra. Prekrivena koznim plastom, kabina deluje elegantno i veoma luksuzno. Sedista su veoma udobna i u skladu sa Roadster karakterom, fiksno postavljena, bez mogucnosti pomeranja, Za razliku od njih, volan i pedale se mogu prilagodjavati prema potrebama putnika. Kada se vrata otvore, automatski se pomeraju radi lakseg pristupa. Kontrola i upravljanje vozilom naglasavaju prakticnost i jednostavnost. Podaci se pojavljuju na ekranu postavljenom na vrhu instrumentalne table. Menjac je automatski, sa 6 brzina, takodje prakticno osmisljen. Promena brzina vrsi se pomocu rucice na volanu. Ono sto "Vetra" pokrece jeste dvolitreni benzinski motor, (podleze standardu Euro 4), snage 99kW odnosno 136 konjskih snaga. Renaultov novi koncept je dvosed 2+1, sto znaci da se sredisnji prostor, u pozadini povezan sa sedistima, moze preokrenuti i u zadnjem delu formirati oblik sedista, cime se obezbedjuje mesto za jos jednu osobu.Nasuprot kompaktnim demenzijama (3,87 m duzine) ovo je veoma udoban automobil, sa prostranim prtljaznikom zapremine 232 litra.
izvor: AUTOBERZA.INFO
Comment