Audi A4 Avant

[NORTH SIDE BOYZ]

Audi A4 Avant:

Audi je javnosti predstavio i karavan verziju najnovije generacije modela A4. Svetska premijera je zakazana za salon u Ženevi, a prodaja će početi vrlo brzo nakon salona, ali prvo u Nemačkoj, a zatim i u ostalim evropskim zemljama.

Pored novog dizajna, postoji i bitna razlika u odnosu na stari model kada su u pitanju dimenzije, pa je novi A4 Avant 12 cm duži (4.7m), dok prtljažnik sada može primiti 490 lit. tereta. Obaranjem zadnjih sedišta tovarni prostor se povećava na 1430 litara.

Karavan će pokretati dva benzinska i dva dizel motora. Kada su u pitanju benzinski agregati najavljeni su 1.8 TFSI sa 160 KS i 3.2 FSI sa 265 KS. Bazni dizel motor je naravno 2.0 TDI sa 143, odnosno 170 KS. Na vrhu ponude je 3.0 TDI sa 240 KS, koji je u stanju da ubrza karavan do 100 km/sat za samo 6.3 sekunde.

Kada je u pitanju transmisija kupcima je pored 6-stepenog manuelnog menjača na raspolaganju i Mulitronic menjač (opciono kod 1.8 TFSI i 2.0 TDI sa 143 KS), kao i Tiptronic kod top modela 3.2 FSI.

Standardan deo opreme modela 3.2 FSI je pogon na sve točkove, koji distribuira obrtni momenat na prednje i zadnje točkove u odnosu 40:60. Ukoliko se ukaže potreba Torsen diferencijal prebacuje veći deo obrtnog momenta na osovinu koja ima bolje prijanjanje.

Audi se posebno ponosi novim aluminijumskim ogibljenjem. Napred je posebno razvijeno multilink ogbiljenje, dok je pozadi trapezodino ogibljenje preuzeto iz modela A6 i A8.

Na kraju moramo dodati da, s obzirom na brojne fotografije prototipova, očekujemo i Allroad verziju ovog karavana u skorijoj budućnosti.

A4 Avant će biti dostupan na evropskim tržištima od proleća. Najjeftiniji model biće 1.8 TFSI Attraction sa 88 kW (120 KS) po ceni od €27,550, dostupan ipak tek od jeseni.

[Car]

Re: Audi A4 Avant

Audi se posebno ponosi novim aluminijumskim ogibljenjem.

Čega se pametan stidi, time se ****** ponosi.

[bojanTI]

Kako je samo bezidejan...

[zverko]

I want that candy...

[BojanS84]

Re: Audi A4 Avant

Audi se posebno ponosi novim aluminijumskim ogibljenjem.

Čega se pametan stidi, time se biiiip! ponosi.

A kojim ogibljenjem bi trebao da se ponosi?

Da napomenem da je novi A4 3.2 FSI sa 265 konja na Hockenheimu postigao vreme u rangu sa C5 RS6 (450 konja), Subaru Imprezom WRX STi. Brži je od Honde S2000, prethodne generacije Audija S4 (V8, 344 konja) što je neverovatno obzirom da su iste težine itd.

Nova platforma, novi quattro funkcionišu izvrsno.

[Darko]

Fenomenalno

[zverko]

pa lepo pise, novim aluminijumskim ogibljenjem a to sto neko ne zna da ga napravi pa se istog stidi to je druga stvar. u svakom slucaju, mogu samo da zamilim kako se auto ponasa na putu sa tim novim vesanjem ako se staro alu vesanje bolje ponasa nego McPherson. Ovo mogu da potvrdim posto imam oba auta u familiji tj jedan sa McPherson drugi sa starim alu vesanjem.

[QV lale]

Ova karavan verzija se baš dosta razlikuje od prethodnog,dok a4 jako malo...Sve nekako na isti kalup...No,što se tiče agregata,tu je sve ok...
Samo se još pitam,dokle će više da rastu ovi automobili Pa koliki će biti onda novi a8,ako je ovaj porastao 12 cm...

[BojanS84]

Novi A8 će biti preko 5.1m, dok će novi A6 prići granici od 5m i biti poput A8 kompletno izrađen od aluminijuma kako bi u proseku od konkurenata bio lakši za 100 kg.

[jevtic]

pa lepo pise, novim aluminijumskim ogibljenjem a to sto neko ne zna da ga napravi pa se istog stidi to je druga stvar. u svakom slucaju, mogu samo da zamilim kako se auto ponasa na putu sa tim novim vesanjem ako se staro alu vesanje bolje ponasa nego McPherson. Ovo mogu da potvrdim posto imam oba auta u familiji tj jedan sa McPherson drugi sa starim alu vesanjem.

[gt nebojsa]

SW lookalike...

E ovako:
(da ne bude da se hvalim,pa j.bi ga ne bi' cekao do sad),imao sam prosle godine priliku da vidim A4 Avant,pokazan od strane fabrike kao Top secret.Izgleda isto kao limuzina,sa dodatim redom prozora,i kosim zadnjim staklom kao da je neki hecbek u pitanju.Kao nekakav karavan bice iskreno,vrlo neupotrebljiv,jer od prostora iznad linije prozora nece biti neke vajde.Prvo je mali,a tu je jos i navlaka prtljaznika koja se podize po kanalu koji ide duz zadnjeg(bese C)stuba.Ostalo je isto kao kod limuzine.
Sto se dizajna tice,ljudi pa to je Audi,eksperimentisanja nema.
Inace,3.2FSI ide nenormalno,mada mi se cini da i sam proizvodjac daje prednost 3.0TDI.Ponasanje novog A4 u odnosu na stari je mnooogo bolje,veci prostor unutra,i sl;da ne davim.
Audi svoj quattro diferencijal ne zove vise Torsen,sada je naziv samozatvarajuci diferencijal...
Za 27000€ ce moci da se kupi samo nesto sto lici na ovaj sa slike,jer iole opremljen A4 ce vas olaksati za 35000€,cak i vise.Slicno opremljen A4 kao ovaj na slici kosta sigurno oko 40000€...
Nista sa ove slike nije standardna oprema,ni led+xenon svetla(+ oko 1200€),ni ove felne,ni ovi polirani krovni nosaci nece bit verovatno,ni ova sedista,ni MMI,ni Audi Drive Select,....al' ko voli,platice...
Ja znam da ja bih,ali da je nekih para viska(ili nesto malo vise para viska...) ,al' limuzinu.

[BRABUS]

Jedino iznenadjenje je ova gay boja, ostalo je ocekivano standardno dobro.

[zverko]

nemoj 206 da te cuje posto je njegov auto te boje

[micko]

Kako je samo bezidejan...

Pravi komentar. Jaaaaaaaaaaako dosadan auto. Audi pod hitno mora da okrene novi list u dizajnu (da ne kazem kao sto je BMW uradio), ovo je vec prevrsilo svaku meru, kad ja vise ne mogu da ih razlikujem na ulici ...