Tweet
BRABUS Bullit Black Arrow:
Brabus je u Ženevi predstavio Bullit Black Arrow baziran na C klasi. Automobil je demonstracija umeća kompanije, jer 720 KS u omalenoj karoseriji C klase nije za svakodnevnu upotrebu.
Bullit Black Arrow je naslednik projekata poput Brabusa E V12 baziranog na W 210 seriji E klase (330 km/sat), E V12 BiTurbo baziranog na W 211 (350.2 km/sat) i trenutno najbrže limuzine na svetu Brabus Rocket, koja je bazirana na modelu CLS (365.7 km/sat)
BRABUS SV12 S Biturbo motor potiče upravo iz Brabusa Rocket i baziran je na S 600 motoru koji je u potpunosti prerađen u radionici ove kompanije.
Ono čega se drži Brabus jeste da veliku zapreminu treba zameniti još većom, pa je povećan prečnik cilindara, produžen hod uz pomoć nove radilice, novih klipova i klipnjača što je rezultiralo povećanjem zapremine sa 5.5 na 6.3 litra. Cilindarske glave su optimizovane za bregaste osovine visokih performansi i brzu razmenu gasova. Asistenciju pružaju još efikasniji turbo punjači i veći interkuleri. Razvijen je i potpuno novi izduvni sistem visokih performansi.
BRABUS SV12 S Biturbo, koji za podmazivanje koristi isključivo ARAL sintetička ulja razvija 720 KS / 537 kW pri relativno niskih 5,100 ob/min. Maksimalan obrtni momenat je 1320 Nm, ali je isti moguće elektronski ograničiti iz automobila na 1100 Nm.
Snaga se prenosi na zadnje točkove putem ojačanog 5-stepenog menjača i Brabusovog diferencijala sa zatvaračem od 40%. Aktivni elektronski sistemi koji se brinu za bezbednost vozača su ABS, ASR i ESP .
Od 0 - 100 km/sat Brabus ubrzava za 3.9 sekundi, do 200 km/sat treba mu 10.49 sekundi, a nakon 24.5 sekundi kazaljka pokazuje 300-km/sat.
Posebna pažnja posvećena je aerodinamici, te optimalnom hlađenju motora i kočnica s obzirom na potencijale sa kojima automobil raspolaže, pa je ovaj Brabus dosta vremena proveo u vazdušnom tunelu. Za stabilnost vozila se brine i dosta širi trag točkova (6 cm) pozadi, pogotovo pri brzinama od preko 300 km/sat.
Automobil krase BRABUS Monoblock S light naplatci sa YOKOHAMA ili Pirelli gumama. Dimenzije točkova su 9.5Jx19 na prednjoj osovini sa gumama 265/30 ZR 19, dok su pozadi 10Jx19 naplatci sa gumama 285/30 ZR 19.
Podesivo ogibljenje je razvijeno posebno za ovaj model. Gasni amortizeri omogućavaju deset različitih modova rada, dok sportski stabilizatori umanjuju uvijanje karoserije tokom brzih prolazaka kroz krivine.
Brabus kočioni sistem je konstruisan za izuzetna naprezanja, pa je na prednjoj osovini postavljen kočioni sistem sa 12-klipnim kočionim kleštima i diskovima dimenzija 380 x 37 mm. Na zadnjoj osovini su diskovi dimenzija 360 x 28 sa 6-klipnim kleštima.
Enterijer je opremljen u tipičnom Brabus stilu sa gomilom kože marke Mastik and Nubuk i detalja od ugljeničnih vlakana i aluminijuma na kojima se nije štedelo.
Bullit Black Arrow se razlikuje od prethodnika po posebnoj mat boji. Cena za ovaj Brabus počinje od 348000 evra, a svaki primerak će s proizvoditi po narudžbi.
BRABUS BULLIT BLACK ARROW
Mercedes-Benz C-Class, W 204 serija
Dimenzije:
Dužina 4.590 mm
Širina 1.830 mm
Visina 1.402 mm
Težina 1,850 kg
Motor:
BRABUS SV 12 S Biturbo baziran na Mercedes 600
V12 3V motor od lake legure sa dva turbo punjača
Zapremina: 6,233 cm³
Kompresioni odnos: 9.0 : 1
Snaga 730 ks (720 ks SAE net) / 537 kW pri 5,100 ob/min
Maks.obrtni momenat 1,320 Nm pri 2,100 ob/min (elekt.limitiran 1,100 Nm)
Gorivo: Super plus (98 oktana)
Motorno ulje: ARAL
Transmisija:
1 brzina 3.59
2 brzina 2.19
3 brzina 1.41
4 brzina 1.00
5 brzina 0.83
Performanse:
0 - 100 km/sat (62 milja/sat): 3.9 sek
0 - 200 km/sat (124 milja/sat): 10.49 sek
0 - 300 km/sat (186 milja/sat): 24.5 sek
Maksimalna brzina: preko 360 km/sat (225 milja/sat)
Brabus je u Ženevi predstavio Bullit Black Arrow baziran na C klasi. Automobil je demonstracija umeća kompanije, jer 720 KS u omalenoj karoseriji C klase nije za svakodnevnu upotrebu.
Bullit Black Arrow je naslednik projekata poput Brabusa E V12 baziranog na W 210 seriji E klase (330 km/sat), E V12 BiTurbo baziranog na W 211 (350.2 km/sat) i trenutno najbrže limuzine na svetu Brabus Rocket, koja je bazirana na modelu CLS (365.7 km/sat)
BRABUS SV12 S Biturbo motor potiče upravo iz Brabusa Rocket i baziran je na S 600 motoru koji je u potpunosti prerađen u radionici ove kompanije.
Ono čega se drži Brabus jeste da veliku zapreminu treba zameniti još većom, pa je povećan prečnik cilindara, produžen hod uz pomoć nove radilice, novih klipova i klipnjača što je rezultiralo povećanjem zapremine sa 5.5 na 6.3 litra. Cilindarske glave su optimizovane za bregaste osovine visokih performansi i brzu razmenu gasova. Asistenciju pružaju još efikasniji turbo punjači i veći interkuleri. Razvijen je i potpuno novi izduvni sistem visokih performansi.
BRABUS SV12 S Biturbo, koji za podmazivanje koristi isključivo ARAL sintetička ulja razvija 720 KS / 537 kW pri relativno niskih 5,100 ob/min. Maksimalan obrtni momenat je 1320 Nm, ali je isti moguće elektronski ograničiti iz automobila na 1100 Nm.
Snaga se prenosi na zadnje točkove putem ojačanog 5-stepenog menjača i Brabusovog diferencijala sa zatvaračem od 40%. Aktivni elektronski sistemi koji se brinu za bezbednost vozača su ABS, ASR i ESP .
Od 0 - 100 km/sat Brabus ubrzava za 3.9 sekundi, do 200 km/sat treba mu 10.49 sekundi, a nakon 24.5 sekundi kazaljka pokazuje 300-km/sat.
Posebna pažnja posvećena je aerodinamici, te optimalnom hlađenju motora i kočnica s obzirom na potencijale sa kojima automobil raspolaže, pa je ovaj Brabus dosta vremena proveo u vazdušnom tunelu. Za stabilnost vozila se brine i dosta širi trag točkova (6 cm) pozadi, pogotovo pri brzinama od preko 300 km/sat.
Automobil krase BRABUS Monoblock S light naplatci sa YOKOHAMA ili Pirelli gumama. Dimenzije točkova su 9.5Jx19 na prednjoj osovini sa gumama 265/30 ZR 19, dok su pozadi 10Jx19 naplatci sa gumama 285/30 ZR 19.
Podesivo ogibljenje je razvijeno posebno za ovaj model. Gasni amortizeri omogućavaju deset različitih modova rada, dok sportski stabilizatori umanjuju uvijanje karoserije tokom brzih prolazaka kroz krivine.
Brabus kočioni sistem je konstruisan za izuzetna naprezanja, pa je na prednjoj osovini postavljen kočioni sistem sa 12-klipnim kočionim kleštima i diskovima dimenzija 380 x 37 mm. Na zadnjoj osovini su diskovi dimenzija 360 x 28 sa 6-klipnim kleštima.
Enterijer je opremljen u tipičnom Brabus stilu sa gomilom kože marke Mastik and Nubuk i detalja od ugljeničnih vlakana i aluminijuma na kojima se nije štedelo.
Bullit Black Arrow se razlikuje od prethodnika po posebnoj mat boji. Cena za ovaj Brabus počinje od 348000 evra, a svaki primerak će s proizvoditi po narudžbi.
BRABUS BULLIT BLACK ARROW
Mercedes-Benz C-Class, W 204 serija
Dimenzije:
Dužina 4.590 mm
Širina 1.830 mm
Visina 1.402 mm
Težina 1,850 kg
Motor:
BRABUS SV 12 S Biturbo baziran na Mercedes 600
V12 3V motor od lake legure sa dva turbo punjača
Zapremina: 6,233 cm³
Kompresioni odnos: 9.0 : 1
Snaga 730 ks (720 ks SAE net) / 537 kW pri 5,100 ob/min
Maks.obrtni momenat 1,320 Nm pri 2,100 ob/min (elekt.limitiran 1,100 Nm)
Gorivo: Super plus (98 oktana)
Motorno ulje: ARAL
Transmisija:
1 brzina 3.59
2 brzina 2.19
3 brzina 1.41
4 brzina 1.00
5 brzina 0.83
Performanse:
0 - 100 km/sat (62 milja/sat): 3.9 sek
0 - 200 km/sat (124 milja/sat): 10.49 sek
0 - 300 km/sat (186 milja/sat): 24.5 sek
Maksimalna brzina: preko 360 km/sat (225 milja/sat)
1320Nm...ko to moze da vozi tako!? Extra je sve to,samo cemu!? Ako zele da pokazu kako oni to rade,onda cu reci samo Uspesno i namestili su metak,a sad vise ne moraju da se dokazuju!jbt.pa ovo nije normalno!Ovo ovako ide do beskraja...sledeci je bmw -sa 1400Nm,800ks i 400km/h...i tako u nedogled...
h... kapiram te... zbun totalni ali hebi ga, to je to. svi ukusi zvaka su izmisljeni sad samo menjamo boju. ima raznih ljudi na ovom svetu tako da te zvake i bombone proizvodajaci filuju raznim nadevima ali samo zbog njih... 
Comment