2008 Detroit Auto Show

[Pro_Touring_Mopar]

Vec zamisljam... Zena u jogging odeci (toliko popularnoj tamo 80') sa podignutom, vezanom kosom, posle kratke svadje, od*ebava muza, seda u izvesni Turbo miniven, pusta Mötley Crüe, raspusta kosu da joj leti na sve strane, i odvozi se u zalazak sunca... A ispod pise: If you really want to feel the freedom, buy new turbo mini-ven, and experience the rebel life!

[luci]

you are on fire...

[Bzuva]

Ako su ikada unistili Charger ime to je bilo na modelu iz 1980ih.

Apsolutno! Pogledajmo samo tu muskulaturnu zver...

A, dobro, automobili osamdesetih su posebna pricha
A novi charger je lep automobil, ali nema veze sa onim pravim chargerom...

[Pro_Touring_Mopar]

you are on fire...

Yep! Naleti inspiracije su cudo...

[Pro_Touring_Mopar]

A, dobro, automobili osamdesetih su posebna pricha
A novi charger je lep automobil, ali nema veze sa onim pravim chargerom...

Da, nazalost. Nikakve veze sa starom legendom. No dobro, makar ima HEMI ispod haube.

[Horsepower]

Zar danasnji automobili moraju imati ikakve veze sa klasicnim automobilima?

[Pro_Touring_Mopar]

Muscle cars moraju. Obicni automobili, ne. Pa pogledaj samo novog Mustanga, ili Challenger-a. Prosto odisu na 70-te. Muscle cars ne znaci samo imati veliki motor i zadnju vucu. Kompletna muscle filozofija krije se i iza tih ogromnih i brutalnih old school karoserija, koje su obelezile ceo imidz. Zato su i danasnji Mustang, Challenger, pa i Camaro totalno retro. Novi GTO nije bio, i zato je potpuno izignorisan.

[Horsepower]

Moj Mustang ('00 godiste) nije retro pa opet je imao ogroman uspeh na trzistu.

[Pro_Touring_Mopar]

To bese SN-95 platforma? Svakako jako lep automobil, mada ne verejum da moze da se klasifikuje kao muscle car. 2000. godine se jos nije zahuktala druga muscle car groznica, tako da Ford nije osecao potrebu da menja SN-95 'stanga, a GM je '02 cak i ugasio Camaro i Firebird/Trans Am brend. Sredinom dvehiljaditih, kad je ponovo krenula muscle car manija, Ford je predstavio novog Retro-Mustanga, koji je vratio stare dizajnerske vrednosti u proizvodnju. Po mnogima, pa i po meni, '05 Mustang je oznacio povratak muscle cars-a na scenu. Kad se pojavio, fanovi sirom sveta su bili odusevljeni. Ja se secam da sam toliko skakao od srece, da mal' nisam udario glavom u plafon. Veliki broj muscle fanova smatraju da je Mustang umro '74 i ponovo rodjen '05.

Elem, HP, dal' bi mozda hteo da nam otkrijes nesto o svom 'stangu? Koji je motor, ili mozda, koju slicicu da vidimo kako izgleda?

[Horsepower]

Automobil ne mora da ima retro stil da bi bio muscle car. Cobra od pre nekoliko godina je imala 390 hp i razbila ni svakog klasicnog Mustanga ikada napravljenog (osim mozda one bas najredje kao sto je '67 Shelby GT500 Super Snake). Uz to, 2005+ Mustang vise lici na originalnog Mustanga nego '71-'73 model.

Moj Mustang ima 3.8L V6 motor sa 190 hp. 5 brzina manualni menjac. Kupljen 2001. godine sa svega 3,500 milja na satu, trenuto ima oko 48,000 milja na satu. Trenutno je u garazi jer vozim pickupa (pickup se moze videti u garazi na 2. slici).

[Pro_Touring_Mopar]

Automobil ne mora da ima retro stil da bi bio muscle car. Cobra od pre nekoliko godina je imala 390 hp i razbila ni svakog klasicnog Mustanga ikada napravljenog (osim mozda one bas najredje kao sto je '67 Shelby GT500 Super Snake).

Lamborghini Murciélago ima V12 od 6,2L sa 572 KS i ide 3.8sec od 0-100, a on sigurno nije muscle car. Nije sve u performansama i snazi, ima nesto i u stilu.

Cobra je svakako jedan od najsnaznijih Mustanga, mada sumnjam da bi mogla da se nosi sa '69 BOSS-om. Opet, Unique Performance Eleanor GT500 su ubedljivo najsnazniji i najbrzi 'stangovi ikada. Cak ni novi Shelby ne moze da se nosi sa njima. Doduse, kostaju astronomski.

2005+ Mustang vise lici na originalnog Mustanga nego '71-'73 model.

Slazem se. 2005+ Mustang je skolski primer kako muscle car treba da izgleda.

Moj Mustang ima 3.8L V6 motor sa 190 hp. 5 brzina manualni menjac. Kupljen 2001. godine sa svega 3,500 milja na satu, trenuto ima oko 48,000 milja na satu. Trenutno je u garazi jer vozim pickupa (pickup se moze videti u garazi na 2. slici).

HP, Mustang ti je veoma lep. Fino je ocuvan a i boja mu je lepa. Samo da je malo jaci motor... ali dobro, Boze moj. Bice i toga sigurno, samo polako.

[Horsepower]

Po mom misljenju ne samo sto bi 2003-2004 Cobra pobedila Boss 302 i 429, nego bi cak i 2003-2004 Mach 1 to uradio. Boss 429 je na 1/4 mile cini mi se oko 13.5 sec. Cobra radi za 12.7 sec, Mach 1 za 13.1 sec.
Novi Shelby je smece. Ima 500 hp, ali je jako tezak tako da je za svega 0.1 sec brzi od Cobre. Gledao sam poredjenje izmedju Roush Stage 3 i Shelbya GT500 i Roush ga je razbio na stazi. Ako gledamo kompletan paket, po mom misljenju Roush ima najbolje Mustange.

A za moj Mustang mozda jednog dana padne supercharger, mada sumnjam. Imam u planu kupovinu Mercury Marauder tako da ce Mustang sluziti samo za voznju vikendom.

[Bzuva]

Uh, da je nama ovde da vozimo vikendom mustange...

Nego, i ovaj mustang iz 2000 ima nekih linija po kojima se mozhe recji da ima elemente starog... Dok je za Charger to samo bochna linija... A i Charger je sedan :/ Kao shto je pro touring mopar rekao, trebalo bi da imaju veze sa klasichnim modelima Eto, Camaro je sjajan primer toga, a bogami i Challenger...

[Horsepower]

Mustang ima celu ideju originalnog Mustanga. Dugacka hauba, kratak gepek, mocan motor i mala cena.

[Bzuva]

Pa, i to je

E, a shta ima charger od originalnog chargera? Srednju liniju i narandzhastu boju?