Volvo V-40 2.0 turbo

[Wiz]

http://www.mobile.de/SIDk-oY3GRtOZafmcJ ... -t-vaNexlC
sAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1114999301A1Iindex _cgi
D1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A1%81T-t-vCaMkMoSeSm
Vb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E25100Is40%FF%A02.0t4CPKWGS
4020T4HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id
=11111111162515752&

EDIT: 006

Link neradi, auto prodan, nema potrebe da izduzuje stranicu foruma.
Kome treba da proveri neka poveze link u jednu celinu.

Edit: over


da imam para odmah bih ga kupio

[sw.brick]

ok, boost skapirao sam zasto bas 4 cilindra i zasto ste smanjivali zapreminu. verovatno manji precnik klipova a duzi hod da bi se klip sto duze zadrzao i bio sto sporiji u oblasti GMTa. (?)

zbog tih inercionih rupa, 4cilindrasi i rade tako "grbavo" i neudobni su sa puno vibracija.
sa 120 stepeni jeste nesto sporiji odziv, ali je moguce staviti znatno manji zamajac a radilica ima 7 lezajeva i znatno je otpornija na uvijanje nego kod 4cilindrasa. manji inercioni momenat zamajca na 6 cilindara kompenzuje nesto sporiji odziv rekao bih.

plus, nisu potrebne osovine za balansiranje a sto jeste realan problem bloka sa 4 cilindra (ili mora ekstra ukrucenje kao sto si ti radio, ili deblji zid bloka sto povecava suvu masu motora).

nema idealne stvar pa moraju kompromisi.

kod dizela je bas izrazena ta razlika 4 i 6 cilindara/ 90 vs. 120 stepeni u virbacijama.

[sri98]

Sri, brate od kad se ti baviš automobilima? Mene bi npr. zanimao taj 9-3(jel to beše onaj manji model?), pa ga daj malo opiši.Naravno preferiram benzinca do 2000 ccm, i to neku od varijanti koja je najviše prisutna kod nas!Auto mora da je prva boja(neudaran) i sa kilometražom (koja se može proveriti) do najviše 110000-120000 km!Naravno i sve ostalo na njemu mora biti ok bez ikakvog budženja.Godište mi nije presudno ali stanje auta jeste!

OK

Sutra skupljam podatke i pravim slike.

[TETAK]

Lepo, lepo Sri,očekujem da to postaviš! Hajde da se vratimo na temu.Pošto mi je odluka u vezi sa V-40 2.0T sve izvesnija, to vas molim da mi nabacate malo tehničkih podataka u vezi sa predmetnim vozilom i motorom u njemu!"Malo", znači sve do čega dodjete i više od toga!Pre svega me zanimaju iskustva vlasnika, čega najviše ima po Švedskim forumima ili na Volvo forumu.Naravno švedski jezik mi je nepremostiva prepreka tako da tu najviše računam na gospodina iz Švedije!? naravno tu su i ostali drugovi.....

[Srdjan]

Jel oznaka pozadi 2.0T ili 2.0t? Postoji razlika i to velika! JEdan je HPT motor a drugi LPT, koji je ujedno i pogodniji za voznju i dosta elasticniji, jer auto kupujes kao porodicni a ne da ides na drag sa njim! Bez razmisljanja bih uzeo sa t, odnosno LPT, a za bilo koji drugi model morao bih da se konsultujem sa Boost/Brick i ostalim "Svedjanima" na nasem forumu! Pozdrav!

[Srdjan]

Mada bih ja sacekao da vidimo sta Sri ima da ponudi! Nisu ni ti Saabovi toliko losi, kao sto se prica....

[TETAK]

Hebi ga, mislim da je "T" ali proveriću sutra......

[BOOST]

Hebi ga, mislim da je "T" ali proveriću sutra......

T je prava stvar za tebe, zteta sto nije T4

LPT je malo bez karaktera, ide vise kao elektromotor, tj kao onaj injection model koji si imao.
Jako malo od TuRba da se oseti.

FPT je uvek za preporuku, to je sigurnosni detalj

====================================

SAAB 9-3 preporuka stoji za model do 1999 sa T5 upravljachkom jedinicom
Motor kod B205 nosi sa sobom T7 sa 2 lambde i sa upravljanjem gasom pozicijom noge.
10% gasa = 10% obrtnog momenta
20% gasa = 20% obrtnog momenta
itd
itd

==============
Ovo pisem zbog toga jer ce sistem da pojede lose gorivo da bi stvorio obrtni momenat Dakle, neiskusnom na sve ovo ce pojesti novcanik

[sri98]

Znam da je jedan 9-3 sa motorom 2.2 dizel. Valja li to cemu?

[BOOST]

Ide lako na 160 KS , e onda

Shala, nece tetak da budzi, diesel nije moja orijentacija, nije SAAB motor

[sri98]

Pa ciji je motor? Opel? Znam da te ne zanima nafta, ali jel to u sustini OK za exploataciju?

[BOOST]

Da, jeste, isti je u Vectri 2,2

SAAB je odradio upravljachku jedinicu, za malo kulturniji rad motora inache OPEL koristi isti motor. (Klipovi su SAAB specficirani sa Opel dimenzijama)

[sri98]

Hm, to mi se svidja. Morali su da dorade da bi zadovoljili standard SAAB. Kao na ovom novom 1.9 tdi, ili koja vec slova ima.

[CLD]

TID

[sri98]

TID

Vidim i ja sada.
Za pismene pise.