Problem sa plinom!

[milannik]

Zezam ja tebe stalno. A mislim da je bakar, motirao sam ga na brzinu, provericu sutra sta je u stvari.

[Shmee]

Ono sto mi zare15 rece ispalo je tacno do reci! Do sad sam krpio hladnjak 7 puta i sad je napukao na osmom mestu! Sva sreca lemio sam ja tako da me nije kostalo novcano ali jos malo mi fali do psihijatrijskog odeljenja
Resio sam definitivno da i ja stavim nov ali... Kod mene je sada bakarni, nisam se nista raspitivao oko cene ali predpostavljam da je aluminijumski znacajno jeftiniji.

Kao prvo da li je jeftiniji i odokativno koliko? Elem, u Boru i okolnim rupama naravno ne postoji ni jedan majstor koji pravi hladnjake, tako da sam prilicno prinudjen da kupim original.
Drugo, koliko je pametno stedeti na tome u smislu dugotrajnosti?
I trece, da li ce se to ikako odraziti na temperaturu motora, zagrejavanje zimi... nemam predstavu moze li biti bilo kakvih posledica.
Svakakvo iskustvo sa time bi mi veoma dobro doslo.

[deki-ascona]

Jedan taxista mi reko da hladnjak od lade 1200 po karakteristikama zavrsava posao na 2.0 motorima, a takav nov hladnjak je 4x jevtiniji nego za opela. Pitanje je samo oko maltretiranja da se namesti ventilator i da se hladnjak pricvrsti.
Za moj auto hladnjak kosta 12.000, pa sam ubacio neki prah za krpljenje, promenio tecnost u sistemu posle toga i no problemo. Doduse naprslina je bila veoma mala.
Ako popusti, idem na varijantu "lada 1200" , posto za pomenute pare mogu da kupim polovan C20NE motor sa sve hladnjakom.

[JAPANX]

jedan predlog, nevezano sto drzim delove... iz iskustva znam da sve popravke, prepravke sipanje kafe i lemljenje su samo BACANJE para. jedina normalna i racionalna solucija je kupovina novog hladnjaka, ne polovnog, ne repariranog nego novog pravljenog bas za taj auto...

i sam sam ranije imao problema sa hladnjakom za hondu accord '82 AUTOMATIC koji ima neke cevi za grejanje i hladjenje ulja u automatskom menjacu, nov je kostao 22000 nabavna cena za mene!!! za auto koji je '82 godiste to je bila ludost davati pare pa sam pribegao raznim prahovima, krpljenjima i budzenjima i uvek imao problema sa temperaturom jer ga je svako krpljenje slabilo i smanjivalo kapacitet tako da mi se dizala temperatura u guzvi u gradu ili na nekoj uzbrdici... na kraju, otisao mi dihtung glave na vrhu rudnika tako da auto nije bio u voznom stanju, necu da vam pricam koliko me muke kostalo svo to slepanje, otvaranje motora i ravnanje glave, majstorske price i basne i cimanja oko svega toga... na kraju sam stavio hladnjak nov, fabricki i vise nikada nisam imao problema... imam kolegu koji isto muku muci i nece da da pare kako bi resio problem na autu, non stop dosipa vodu dok se ne opece kao ja..

ima neka poslovica, nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari...