Mazda pruža najbolju uslugu.

[cybland]

U najnovijem izveštaju Britanskog instituta za ispitivanje tržišta (ICS - Institute of Customer Service) Mazda je ubedljivo osvojila prvo mesto u automobilskom sektoru. Prema ovom izveštaju urađenom na osnovu anketiranja preko 25.000 ispitanika Mazda je osvojila 86 od mogućih 100 poena, čak 10 više od proseka, 15 više od najlošijeg rezultata i 3 više od drugo-plasiranog Mercedesa. Same rezultate možete pogledati na sajtu ICS - Institute of Customer Service (odaberi "Automotive" iz "Sector" padajućeg menija).

Više detalja i komentar na The Auto Channel.

[tomamega]

Re: Mazda pruža najbolju uslugu.

Super tabelica. Od prvih četiri mesta, tri su rezervisana za japanske proizođače. šta reći.

Mada, malo mi je čudno da na tabeli nema najvećeg evropskog proizvođača (VW), kao ni peugeot-a ni renault-a. Jedino ako nisu obuhvaćeni Nissan-om i Citroenom. Tako da mi tabela i ne izgleda baš najpopunija bez njih, a nisu neki minorni igrači da bi ih izostavili.

[cybland]

Re: Mazda pruža najbolju uslugu.

Na tabeli su prikazani samo prvih 10 proizvođača kao i prosečna ocena za automobilski sektor (prva stavka obojena crveno) i najlošija ocena (poslednja stavka). Što se VW grupe tiče tu je Audi sa 77 bodova da im popravi prosek, a čast PSA grupe brani Citroen sa 76 bodova.

[Gatti.Gatozza]

Re: Mazda pruža najbolju uslugu.

Da li se vaša ovdašnja iskustva podudaraju sa tim? Nešto baš nisam stekao utisak.

[tomamega]

Re: Mazda pruža najbolju uslugu.

Tržište automobila u Velikoj Britaniji se veoooma razlikuje od srpskog tržišta. Japanski proizvođači su veoma zastupljeni kod Ostrvljana, a kod Amerikanaca je tek posebna priča. Tamo japanci drže ubedljivo primat na tržištu, a neka "zvučna" evropska imena nisu ni prisutna. Mora se čovek pomučiti pa da pronadje Peugeot u SAD. Srpsko tržište je okupirano jeftinim-za-održavanje nemačkim automobilima, i ponešto francuza i italijana. A tržište (normalnih/novijih) automobila je tako malo, da se veliki igrači i ne trude previše.

[cybland]

Re: Mazda pruža najbolju uslugu.

Ovde čak možemo govoriti o opštoj (ne)razvijenosti Srpskog tržišta, ne samo njegovog auto-moto dela. Prvo i osnovno je to što se prosečan potrošač u Srbiji, a samim time i većina trgovaca (bilo robom ili uslugama), psihički još nalazi u prošlom veku i samoupravnom sistemu. S' jedne strane svi se zadovoljavamo osrednjom do nikakvom uslugom i ne razmišljamo o tome da je isklučivo naš izbor kome će mo ostaviti naš novac, a sa druge strane još uvek su trgovci ubeđeni da na svakog "zahtevnog" klijenta kojeg izgube dođe deset novih "normalnih" i, nažalost, u pravu su.

Ukoliko se fokusiramo na ono što sve članove ovog foruma najviše intresuje, zarđalost tržišnog mehanizma je još raširenija. Niska kupovna moć u saradnji sa bezobzirnim bankarskim sistemom visokih marži (kamata) doveo je automobilski segment tržišta Srbije na zanemarljivo nizak procenat. Uzmimo u obzir podatke iz 2008. Na ukupno registrovanih 1.740.099 vozila (od toga je 1.486.174 putničkih) prvi put registrovanih je 115.162 (87.284 putničkih) ili 6,62% (5,87% putničkih), a od tog broja je samo 49.090 (2,82%) proizvedenih u 2008 (putničkih vozila je bilo 36.085 ili 2,43%). Sve brojke su iz Republičkog zavoda za Statistiku i možete ih naći ovde. Sistem favorizovanja starijih vozila ne ide u prilog ovim brojkama. Svi znamo da je u Srbiji sve jeftinija registracija što je vozilo starije. Kao da i sama Država kaže "ko ima para za novo vozilo, ima para i za više dažbine". Znači, kada odbijemo 6924 automobila domaće proizvodnje, govorimo o tržištu od manje od 30.000 novih automobila godišnje. Sasvim je jasna opšta nezaintresovanost proizvođača za ponašanje Srpskih distributera, pogotovo što u samoj Srbiji ne postoji jako udruženje potrošača niti razvijena svest kupaca o kvalitetu usluge. Dok se nešto od ovoga ne promeni možemo samo da gledamo u inostrane rang liste i da željno iščekujemo dan kada će takve liste postojati i kod nas i imati neku važnost.

Po pitanju zastupljenosti proizvođača u ovom "kolaču" isti izveštaj daje zanimljive podatke. Naime, od 87.284 prvi put registrovanih vozila, lista po proizvođačima je sledeća:

1.) Fiat - 10.193
2.) Opel - 10.120
3.) Renault - 9.848
4.) Zastava - 8.338
5.) Peugeot - 6.461
6.) Volkswagen - 5.428

Kao što se može videti, tomamega je bio u pravu po pitanju procene, osim što se može reći da je Srbija preplavljena nisko-kvalitetnim Italijanskim i Francuskim automobilima i ponešto Nemaca za koje se veruje da imaju niske troškove održavanja. Koliko su Srpski potrošači u pravu (ili u krivu) u svojim verovanjima je tema za jednu veoma dobru diskusiju.

[tomamega]

Re: Mazda pruža najbolju uslugu.

@cybland

Sjajan prikaz!! Nisam imao ove podatke, ali je lepo znati.
Ja već odlučio da će mi sledeći auto biti Honda/Mazda/Toyota. Ne mogu da sudim o nečemu što nisam probao, a oni što su probali, više se ne vraćaju na Nemce