Proizvođači automobila

[Cosimo]

Italija::

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborgini" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Pagani" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Nemačka::

http://en.wikipedia.org/wiki/Bmw" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_benz" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Audi" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Opel" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Porshe" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Engleska::

http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_(car" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false


http://en.wikipedia.org/wiki/Bentley" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_car" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Land_rover" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Cars" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Mini_(BMW)

Španija::

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Francuska::

http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Renault" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Švedska::

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Automobile

Češka::

http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cosimo]

Re: Proizvođači automobila

Amerika:


http://en.wikipedia.org/wiki/Ford" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors

http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge

http://en.wikipedia.org/wiki/Hummer" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac

Japan:


http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Honda" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Južna Koreja:


http://en.wikipedia.org/wiki/Kia" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Motors" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Daewoo" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Srbija:
Samo da se ne zaboravi:

http://en.wikipedia.org/wiki/Zastava

[Cosimo]

Re: Proizvođači automobila

Rusija

http://en.wikipedia.org/wiki/Lada

http://en.wikipedia.org/wiki/AvtoVAZ

http://en.wikipedia.org/wiki/GAZ

http://en.wikipedia.org/wiki/Kamaz

Automobile plant ZIL


Kineski proizvođači:


Indija

http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors

[cybland]

Re: Proizvođači automobila

Dopuna Južnokorejske liste.

http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors

[Nelson]

Li Shufu novi glavni deoničar Daimlera

Li Shufu posetio je sedište Daimlera.
Jedva je u poslu, već u poseti: novi glavni deoničar Daimler-a, kineski poslovni čovek Li Shufu, danas već pregleda sedište Grupe u Stuttgartu.


Novi glavni deoničar Daimler-a Li Shufu je, prema informacijama iz "Bild am Sonntag", kako bi posetio proizvođača automobila u Stuttgartu. U Daimlerovom sedištu, Li će razgovarati s nekoliko vodećih direktora, uključujući glavnog finansiskog dir. Bodo Uebber-a, navodi se u novinama. U utorak se razgovori nastavljaju u kancelariji u Berlinu.


U subotu je postalo poznato da je šef/vlasnik kineskog proizvođača automobila Geely na slobodnom tržištu nabavio 9,69 % deonica Daimler kroz ciljane kupovine . Li je postao najveći pojedinačni deoničar u grupi. Istaknuo je u saopštenju u subotu, "da prati Daimler na putu da postane jedan od vodećih svetskih pružaoca električne mobilnosti".


Poseta kineskog milijardera je "šarmantna", napisao je "Bild am Samstag", jer je otpor protiv kineskim ulagačima u ovoj zemlji velika. U kancelariji, Li će se sresti s privrednim savetnikom nemačke kancelarke Angele Merkel (CDU), Lars-Hendrick Röller-om. Tokom posete Stuttgartu, u ponedjeljak je moguć razgovor s predsednikom kompanije Daimlerom Dieterom Zetsche-om.


Već početkom februara poznato je da je došlo do razgovora između Li i Zetschea o početku rada. Navodno, Li je tražio posebne uslove u obliku popusta, Daimler je odbio. Ipak, Daimler je pozdravio ulazak u subotu: Li je "dugoročni investitor".

[URKE 80]

Odlepili Nemci zbog ovoga.

Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока

[The Punisher]

Ford Nemačka/UK

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_of_Europe

[Nelson]

Avgust mesec, mesec odmora i slabije prodaje automobila u Evropi zabeležio rekordnu prodaju. VW +44,5%, Renault +72,3%, Nissan +48,7%, Dacia +44,5%, Mitsubishi +71%, Jeep +166,1%, Fiat +22,2%, Alfa Romeo +80,3%, Porsche +89,9%, Jaguar +119,6% ?????
BMW skroman +4,5%, Mercedes jedan od redkih u minusu -2,9%. Lancia nije se ni očekivalo drugačije -54,8 %.
Uzrok ludila je uvođenje novih i realnijih normi merenja potrošnje i izduvnih gasova koje stupa na snagu od 01. septembra 2018. godine. Vozila možda neće poskupeti ali davanja hoćepa su krenuli u flotne prodaje i slično i time napumpali prodaju do nebesa.

https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2018&mm=06&nav_id=1408528

WLTP menja NEDC, šta to znači u praksi?


Od septembra 2018. svi novi automobili koji se prodaju na evropskom tržištu imaće podatke o prosečnoj potrošnji i emisiji ugljen-dioksida izmerene po novom, realističnijem WLTP standardu - jedinstvenom postupku testiranja lakih vozila.




Dosadašnji način testiranja novih automobila, NEDC, koji paradoksalno i dalje u nazivu ima atribut "novi" (Novi evropski vozni ciklus) iako je uveden pre više od dve decenije, postao je prevaziđen pre svega zbog procedure koja nije dovoljno realistična.


Zato su organi Evropske unije odlučili da uvedu WLTP standard, koji je zvanično počeo da se primenjuje 1. septembra 2017. godine. Od tog datuma svi potpuno novi modeli automobila, koji se prvi put pojavljuju na tržištu EU, podatke o potrošnji goriva i CO2 emisiji dobijaju po WLTP ciklusu, dok za ostale nove automobile, koji su se prodavali i pre septembra 2017. ova obaveza stupa na snagu godinu dana kasnije, od 1. septembra 2018.


Tako će od jeseni biti ujednačene procedure i podaci istaknuti u brošurama svih novih automobila koji su dostupni kupcima u zemlajma EU. Izuzetak će predstavljati manji, ograničeni kontigenti modela koji izlaze sa tržišta, ali na lagerima i dalje postoji određeni broj ovih vozila.


Za takve modele dat je rok od godinu dana (1. septembra 2019.) da ih proizvođači rasprodaju koristeći pri tome stare, NEDC test podatke.


WLTP procedura pruža realističniju sliku, pre svega kada je reč o emisiji ugljen-dioksida, pa će ona na papiru biti približnija stvarnoj emisiji novih automobila u svakodnevnoj eksploataciji.


To je veoma važno, kako za proizvođače koji moraju da ispune uslov da prosečna CO2 emisija svih njihovih modela ne prelazi propisanu granicu (prema trenutnoj regulativi EU ona iznosi 95 g/km), tako i za vlasti zemalja koje će moći da preciznije kontrolišu da li količina ugljen-dioksida koju emituju novi automobili odgovara onoj koju su projektovali u svojim planovima o smanjenju efekta staklene bašte na atmosferu.


Da bi WLTP pružio relevantnije podatke, procedura testiranja je pooštrena. Tako, na primer, dok je NEDC imao jednostavan, “ravan” ciklus, WLTP ima dinamičniji koji reprezentuje stvarne uslove vožnje.


Razlika je i u dužini test-procesa, NEDC je trajao 20 minuta, a WLTP traje 30 minuta. Veća je i prosečna brzina automobila, pa u WLTP ciklusu ona iznosi 46,5 km/h, dok je na NEDC bila samo 34 km/h, a porasla je i maksimalna brzina koja se postiže prilikom testiranja, sa 120 km/h na 131 km/h.


Takođe, promenjeni su i temperaturni uslovi prilikom test-ciklusa. Merenja po NEDC proceduri vršena su na temperaturi 20-30 stepeni Celzijusa, dok se podaci o emisiji ugljen-dioksida po WLTP standardnu dobijaju na 14 stepeni.


Ove, i neke druge razlike između dva ciklusa garancija su da će novi automobili imati sertifikate sa realističnijim podacima, kako o CO2 emisiji, tako i o potrošnji. To se naročito odnosi na izmerenu emisiju ugljen-dioksida koja će svakako biti veća nego ranije.


Proizvođači automobila moraće zbog toga da ulože više napora (i novca) prilikom razvoja novih pogonskih sistema kako bi se “uklopili” u propisane norme.


Da li će to postići daljim unapređenjem motora sa unutrašnjim sagorevanjem ili hibridizacijom pogona uvođenjem električne komponente, zavisiće od konkretnog modela automobila i procene kompanije šta im se u datom slučaju više isplati.


U zemljama gde se automobili oporezuju na osnovu CO2 emisije, povećanje izmerenog ugljen-dioksida uticaće i na promene visine poreza i ekoloških taksi, dok bi neki proizvođači mogli da snize cene starijih modela na tržištu da bi ih što pre rasprodali, kako ne bi morali da ih podvrgnu novom test ciklusu.