Skyline BG

[M-power]

Ne....on bi sigurno imao neku 911-ticu

[Skyline GT-R]

oni sto imaju para prave neka druga kola na 400+hp
mislite o tome....

Prave...ali, kakvi su rezultati.I @206 ima para, pa umesto M3 kojeg ima...on je kao osnovu uzeo igracku od sugavog Pezo-a (nista licno @206, apsolutno pozdravljam trud koji si ulozio, samo mi nikad nije bila jasna smisao baze koju si uzeo za tuning...ali ok...tvoja stvar).

I taj lik tamo je uzeo Porsche-a (ej heboteeeee...Porsche ) napucao mu 600hp i sta....odrao ga fica.I...sta onda

Gembalin Porsche sa 750hp (twin turbo) ide 11.33@1/4mile.Supra sa 690hp na obicnim street gumama ide 10.2sec a sa 750hp tuce 9-ke.Skyline sa 500hp ide 10sec 1/4 mile...itd itd.Stazu necemo ni da spominjeno...

Misli o tome

[Lanee]

pazi ajde vremena na stazi kao jaaako dobar parametar poredjenja

ali osim porshea sumljam da mogu da kazem da bi zeleo da budzim neku drugu trkalicu, tipa supru ili tako neshto

skyline je mnoooogooo lep i skladan auto kao auto

znam da je lepota subjektivan faktor a ovde se vishe vole matematika i fizika
ali kolega GT-R moze da odrzi krace predavanje o rekordima koje je postigao

[Skyline GT-R]

Sto se tice brutalnosti i tuning potencijala, Supra je head-to-head sa Skyline-om.
Jedina prenost Sky-a (u odnosu na SUpru) je ATTESA-ETS, dokazano najbolji 4wd sistem na svetu.

[kilson]

Here we go again...

[Skyline GT-R]

Pa cutim cutim, ali vuku me za jezik

[ale944]

ale 944 ti nebi voleo da ga posedujes?

ako mali zuti pokvareni kinezi misle da je taj auto suvise dobar za ostatak sveta, pa ga prave samo za one koji voze pogresnom stranom ulice onda zasto bih zeleo da ga posedujem ? zaista mu to nalazim kao najvecu manu: ne moze se voziti normalno kod nas.

@gtr e svaka ti cast kad tako izbacujes vremena, sad bi i ja mogao tako da izbombardujem svasta i eto, kao ubedio sam te

...ustvari ajd malo da te ubedjujem.da li je nurnburgring dovoljno dobro merilo? ...nadji nismo-cosmo-gtr-trt-mrt na listi

Competition lap times
Major international events used the 20.832km variant only in 1983.

6:11,13 Stefan Bellof Porsche 956, pole-time for 1000km Nürburgring 1983 (average of 202.073 km/h)
6:16,85 Jochen Mass Porsche 956, runner-up in practise for 1000km 1983 (average of 199.005 km/h )
6:25,91 Stefan Bellof Porsche 956, fastest lap and official lap record, done during the 1000km race 1983
6:28,03 Christian Danner March-BMW 832 Formula 2, Eifelrennen 1983 (193.272 km/h)
7:04,00 Uwe Alzen/Arno Klasen Porsche 996 Turbo, Castrol-Haugg-Cup 2003 (bettered by about 15 sec during videotaped VLN races on 24.4km track)
7:49,71 Helmut Dähne Honda VFR750R, fastest officially timed motorcycle lap, during Zuverlässigkeitsfahrt 1993 (series discontinued after 1994)

[edit] Other lap times
6:55 - Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (28 Sep 2005),
7:12 - Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03)
7:14 - Donkervoort D8 RS, 398 PS/760 kg, Michael Düchting (sport auto 11/05),
7:15 - Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, deatrick Simon (sport auto 09/05)
7:18 - Donkervoort D8 RS, 370 PS/670 kg, Michael Düchting (sport auto 12/04)
7:28 - Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walter Röhrl , (Autobild 07/04)
7:32 - Pagani Zonda F, 602 PS/ 1230 kg (sport auto 05/06)
7.32 - Gemballa Porsche GTR 600PS/1432 kg (Gemballa)
7:34 - Koenigsegg CCR, 806 PS/1418 kg, Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 05
7:39 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, (quote sport auto 05/06)
7:40 - Bugatti Veyron 16.4, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren, Klaus Ludwig (AutoBild 07/04)
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410, 413 PS/1320 kg (160.868 kph) (Autobild 07/04)
7:42 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440kg, Walter Röhrl (Automobil 05/06)
7:42 - Ford GT, 550 PS/ 1521 kg (as indicated by Octane magazine, 11/05)
7:43 - Chevrolet Corvette C6 Z06, 512 PS/1319 kg, Jan Magnussen, 2005/06/23 (news release, pictures)
7:43 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine 02)
7:44 - Pagani Zonda S 550 PS/ 1280 kg (sport auto 02/05)
7:46 - Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/01)
7:47 - Porsche 996 GT3 RS (sport tyres) [citation needed]
7:48 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440kg (sport auto 07/06)
7:50 - Westfield Megabusa, 180 PS/440 kg [citation needed]
7:50 - Lamborghini Murcielago, (sport auto 06/02)
7:50 - BMW M3 E46 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03)
7:52 - Porsche 996 GT3 (381 hp) [citation needed]
7:52 - Lamborghini Gallardo [citation needed]
7:53 - Chevrolet Corvette C5 Z06 (manufacturer claim, Dave Hill)
7:54 - Nissan Skyline GT-R R34 [citation needed]
7:55 - Caterham R500 Superlight, 233 PS/460 kg, Robert Nearn (EVO magazine 07/00)
7:55 - Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06)
7:56 - Honda NSX-R, 280 PS/1270 kg, Incomplete lap by 30 metres, Motoharu Kurosawa, (best MOTOring 08/02)
7:56 - Porsche 996 Turbo (sport auto 06/00)
7:56 - Ferrari 360 stradale (sport tyres) (sport auto 02/04)
7:57 - Lotec Porsche 993 Turbo (600 hp, racing suspension) [citation needed]
7:59 - Porsche 997 Carrera S, PASM setting ?Performance?, Walter Röhrl, (WHEELS 06/04)
7:59 - Nissan Skyline GT-R R33, Dirk Schoymans, unknown modifications (Autocar magazine 1997)
7:59 - Chevrolet Corvette C6 Z51,405 PS/1481 kg, driver Dave Hill (manufacturer claim)
7:59 - Subaru Impreza Sti Spec-C (Prototype), 280 PS/1370 kg (Subaru News 2004 [1])
8:01 - Bugatti EB 110 Supersport, 610 PS/1410 kg [citation needed]
8:03 - Porsche 911 GT3, 360 PS/1391 kg (sport auto 08/99)
8:06 - Subaru WRX Sti Spec-C (Best Motoring video "Carrera Invasion")
8:07 - Ferrari 550 [citation needed]
8:09 - Lamborghini Diablo SV [citation needed]
8:09 - Ferrari 360 Modena [citation needed]
8:09 - Honda NSX-R, 320 PS/1467 kg, sport tires, suspension modification (sport auto 08/02)
8:10 - Chrysler Viper GTS (Sport Auto 10/97)
8:11 - Mitsubishi Lancer evo IX GSR,280 PS/1420 kg, Takayuki Kinoshita (Best MOTOring 02/05)
8:12 - Porsche 993 Turbo (430 hp version) [citation needed]
8:13 - Ferrari 355 GTB (Sport Auto 10/1994)
8:15 - BMW Z8 400 hp [citation needed]
8:17 - Porsche 996 C2 [citation needed]
8:22 - Nissan Skyline GT-R R32 (Best Motoring video "Carrera Invasion")
8:22 - BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00)
8:22 - BMW M Coupe 321 PS/1445 kg (sport auto 10/98)
8:24 - Subaru Impreza WRX STI, sport tires (Sport Auto 05/04)
8:25 - Jaguar XKR (Sport Auto)
8:25 - Porsche Cayman S (Sport Auto)
8:25 - Audi RS4 375 hp [citation needed]
8:24 - Mitsubishi Charisma GT Evo VI, sport tires (Sport Auto 11/99)
8:25 - Mitsubishi Charisma GT Evo VII, sport tires (Sport Auto 11/02)
8:26 - BMW 335i Coupe (Sport Auto)
8:26 - Nissan 350Z (Sport Auto 10/03)
8:28 - Porsche 911 Carrera (993) (Sport Auto 07/97)
8:28 - BMW M5 400 hp [citation needed]
8:32 - Porsche Boxster S (Sport Auto 12/99)
8:35 - BMW M3 Coupe E36, 321 hp [citation needed]
8:36 - Opel Astra OPC, 240 PS/1355 kg, Manuel Reuter (mfr., oct,05), sport compact record holder
8:37 - Mercedes C32 AMG [citation needed]
8:38 - Honda NSX (sport auto, 08/97)
8:39 - Honda S2000 (sport auto 01/00)
8:40 - Chevrolet Corvette C5 automatic, 344 PS/1505 kg (sport auto 07/97)
8:42 - Audi S4 265 hp [citation needed]
8:42 - Lotus Exige, sport tires (Sport Auto 11/00)
8:47 - Honda Civic Type-R (Sport Auto 11/01)
8:49 - Jaguar XKR Coupe [citation needed]
8:52 - Mercedes CLK 430 [citation needed]


btw. postoje razni kit-cars koji idu mnogo bolje nego bilo sta drugo, pogledaj naprimer ultimu, radicala , neke extremnije caterhame itd...
a inace poredjenje porschea i fice bas i nema smisla... nije porsche auto za drag.

[kilson]

Jedina prenost Sky-a (u odnosu na SUpru) je ATTESA-ETS, dokazano najbolji 4wd sistem na svetu.

Pffff, ovo je najjache, testiranje je verovatno vrshio onaj celavi brka iz Top-Shop?

[Skyline GT-R]

Ale944

A ti "Alfista" prenesi zadnjih nekoliko postova u onu "svadju", nemam snage ponovo za ozbiljnost kez

[kilson]

Eh, dace Bog da kupish vishe taj SkyLine... =]

Poshto je vecina teme u off-u, nishta ne delim.

[Skyline GT-R]

Bice tesko za R34....Zatvorili MotoRex i uhapsili vlasnika - Droga , prostitucija i GTR-ovi

[M-power]

Sad mi ulazi covek u radnju...i pita imam li filter za skyline.
Ja kazem to onaj sivi GTS sa volanom na desnoj strani, BG table.
On se zgranuo kaze otkud znas......ja reko pa svi te znamo
poceli pricu jamu hvalisam auto a on sav srecan ko malo dete...jos mu tu cera i samo je gleda i govori jer cujes mala sta decko kaze....kez oko usiju.

Kroz pricu rece da bi ga prodavao pa ce svrati do mene da ga slikam i postavim oglas i da mu odredim cenu

[Wiz]

Pa jesi imao taj filter.koju cenu ces mu odrediti?

[zverko]

@IvanT : Sta moze da se uveze tj u cemu je fora? ogranicenja za god.proizvodnje i te munje...?

Sve je to lepo i Sky je lep ali... koji je bre to auto od 50000e. Ili kad kazu Impreza STI bla bla ... ja pitam koko kosta nov... 45000e...dovidjenja....
koko kosta , aj malo sam sada pristrasan, nov RS4 ili M3.... duplo a to je tek osnova za izdrkavanje i sipanje para.

e da... sudeci po reg. broju, auto je poodavno ovde. recimo moj auto poceinje sa 6 a uvezen je 2004. ovaj je znaci mozda cak i od 2000. ovde.
poz

[PINHEAD]

off: da vam da neko 50k evra....sta biste pre uzeli:

1. R34 GT-R
2. EVO 7, 8, 9
3. IMPREZA WRX, STI
4. M3

pritom naravno pricamo o polovnom skajlajnu i m3. Koliko sam upucen mislim da za 50k moze da se uzme nov EVO ili Impreza.....bar je tako uvek bilo.