156 vs 406

[ToNcA]

Danas sam u gradu za redom video Alfu 156 i Peugeot 406 coupe - crvenu Alfu i zuti Peugeot i palo mi je na pamet - da biram izmedju ta dva koji bih izabrao? Ja sam licno (sto se i vidi iz avatara) AR fan ali 406 coupe izgleda tako pako da ne znam...

Koje je vase misljenje? Koje su predsnoti a koje mane jednog i drugog auta (broj vrata se ne racuna niti velicina gepeka)?

[Laki GSi]

Jeste da volim italijane ali ta 406-ica mi se toliko svidja da bih pre izabrao nju nego alfu 156.
Mozda su za peugeote skuplji delovi ali taj coupe stvarno zasluzuje,makar sa moje tacke gledista,sve pohvale.

Jednostavno moj razlog jeste taj sto pleni izgledom,a i motor u njemu 3.0 lepo peva sa takvom karoserijom

[ToNcA]

Pa i on je na neki nacin "Italijan"

[CikaKure]

Opet ona prica kako su za pezo skupi delovi...

406, naravno.

[ferry]

Slatke muke, i jedan i drugi su zaista savrseni, blagu prednost dao bih pezou.

[Sasha]

Pezou fali "srce" da bi bio ozbiljan konkurent Alfi. Inace, prelep auto koji ne prati adekvatna motorizacija.

[Eon]

Taj Pug je samo maska. Vozi je moj poznanik, motor stvarno lepo radi, ali koliko je muka imao sa tim kolima.... A onda se pojavi neko sa slabijim motorom pa ga odere. Pug je i tezak.

[djukic]

406 naravno. Delovi su jeftiniji. Pouzdaniji je. Nema tako skup trap....

P.S. Zbog svega gore navedenog nekupuje se kupe a bogami ni 156tica. Ti automobili se kupuju srcem. A ako pitate srce e ondak bi ja kupio naravno 159tku...

[Veseli]

Sad mi baš nije jasno koji to automobil sa slabijim motorom tako lako odere 406, makar imao i najslabiji 2.0 motor ili kako je slaba motorizacija sa rasponom od 2000 do 3000ccm tj 138 do 210KS ili zašto je Coupe sa 1350kg mnogo teži od Alfe koja ima 1300kg??? I uopšte mi nije jasno zašto se ljudi uporno trude da komentarišu automobil koji nikad nisu ?ak ni vozili, a ne posedovali. Vozio sam jedino 1.8 Twin Spark Alfu, to je ?ini mi se njihov ve? dokazan motor iz 155, i oduševljen sam kako ide, mogu samo da pretpostavim kako tek idu 2.5V6 ili još bolje 3.2V6. Pošto planiram novi auto, bio sam je uzeo u razmatranje dok nisam video da ih ima ogroman broj sa motorschaden opisom na Mobile-u. Verujem da nije do auta, ve? do na?ina na koji Alfa tera ljude da je voze, ali ipak ne bih da iskušavam sre?u sa autom kome je prethodni vlasnik gotovo sigurno vadio dušu. Na drugoj strani za Pežoa nemam pare, pošto oni posle '99. koji zadovoljavaju Euro3 ne mogu da se na?u za ispod 6000e (u inostranstvu, naravno), a vozio sam 605 sa 3.0V6 motorom koji ide u kupea i auto prosto leti. Što se održavanja ti?e, za Alfu stvarno ne znam, ali za Pežoa ljudi preuveli?avaju. Karoserija može da se na?e bukvalno za džabe u Lukasu i Golašu, a otkad je konkurencija porasla i delovi su dosta pristupa?ni.

[Marko001]

Sta znaci to motorschaden?

Kao sjeban motor ili sta?

[ToNcA]

Kad smo vec kod cene, koja je cena urednog 406 coupe na nasem trzistu?

Verovatno zavisi i od motora, 2.0 mislim da je preslab mada taj auto je po meni pre za krstarenje nego za jurcanje od semafora do semafora.

[Sasha]

ili kako je slaba motorizacija sa rasponom od 2000 do 3000ccm tj 138 do 210KS

Zato sto taj auto zasluzuje da ima mnogo bolje performanse.

406 2.0 0-100km/h 10.5sec vmax 205km/h
406 3.0 0-100km/h 7.9sec vmax 235km/h

Alfa 156 1.6 0-100km/h 10.5sec vmax 200km/h
Alfa 156 2.5 0-100km/h 7.3sec vmax 230km

a da ne spominjem GTV koji je coupe i sa kojim bi 406 trebalo da se poredi...
GTV 3.0 0-100km/h 6.7sec vmax 250km/h

[Marko001]

i ja glasam za 406

a tebi Sasa kao 235 malo?

[Sasha]

Pa naravno, sve ispod 250km/h ne priznajem
Procitaj jos jednom moj post, nije poenta u tih 235km/h

[Veseli]

406 2.0 0-100km/h 10.5sec vmax 205km/h
406 3.0 0-100km/h 7.9sec vmax 235km/h

Alfa 156 1.6 0-100km/h 10.5sec vmax 200km/h
Alfa 156 2.5 0-100km/h 7.3sec vmax 230km

a da ne spominjem GTV koji je coupe i sa kojim bi 406 trebalo da se poredi...
GTV 3.0 0-100km/h 6.7sec vmax 250km/h

Carrera GT V10 0-100 3.8s... Sve zavisi šta neko želi od automobila. Išao je i Mi16 brže nego sada kupe, da ne pri?am T16 ili 205 T16 (0-100 5.5s). Ako tako krenemo, do?i?emo do DTM-a tj WRC u kojem u?estvuju jedni odnosno drugi i porediti performanse. Mislim da ?e se ve?ina složiti da je Pininfarina odradila bolji posao na 406 nego Alfa Centro na 156 i da auto izgleda više nego dobro. Što se ti?e snage ispod haube, Pežo nikad nije išao daleko preko 200KS, najviše zato što ne bi bio konkurentan Poršeu, Audiju i ostalima u sport segmentu tržišta. Zna se šta kupac Pežoa o?ekuje od Pežoa, a šta kupac Alfe od Alfe. To su razli?ite stvari i ne mogu se porediti. I za mene je Alfa previše sportski nastrojena za jedan porodi?ni auto kao što je 156 ili executive klasu tipa 166. Pežo mi se i svi?a zato što ga?a negde u sredinu, niti trom niti prebrz. Na drugoj strani, 156 izgleda i skladno i sportski, ali mi se ne svi?a asimetri?no mesto za tablicu, mada je ve?ini simpati?no, kao ni zadnja svetlosna grupa. Ipak to je stvar ukusa. Što se motora ti?e mislim da malo preteruju, ipak nisu na japanskom nivou pouzdanosti da bi izvla?ili do i preko 100KS po litru zapremine.