Hitno!!! Trebam vasu pomoc

[100j4n]

Odlucio sam se za kupovinu polovnog Punta ne starijeg od 2001-2002 godista.
AKo neko moze da mi odgovori na sledeca pitanja:
1. Da li izabrati benzinac (koji motor) ili dizelasa (koji).Koliko bi kostala ugradnja plina kod takvog punta?
2. Kolika je potrosnja punta (za dizel,benzin i plin - znam da je to individualno i da zavisi od vise faktora ali me zanima okvirno)
3. Sta se kvari kod punta tj. da li postoje neki kvarovi karakteristicni za njega?
4. Koliko kostaju delovi za njega (konkretno) i koliko kosta uopste njegovo odrzavanje...
5. Kakvi su vasi generalni utisci o ovom automobilu?
6. Na sta treba obratiti posebnu paznju pri kupovini istog?

Bio bih veoma zahvalan za koje god odgovore mogu da dobijem jer ce mi u mnogome olaksati kupovinu...
Pozdrav i unapred HVALA!

[level3]

Sad ce ti moderatori objasne.

Pravila i jos pravila

[100j4n]

Pa zar niko ne zna?

[-Vedran-]

1. Predstavi se u temi namenjenoj za to!!
2. Popuni svoju lokaciju u profilu!!!

A onda ti mozda neko i odgovori na pitanje!

[100j4n]

Jel moze neko sada da mi odgovori, mnogo bi mi znacilo

[vujke]

Potrazi malo po forumu, bilo je dosta price o puntu, a nadam se da ce neko ko zna i da se javi.

[prle]

zaludan sam trenutno pa ću ti reći ono što znam, tj mislim, iako se o njemu priča svuda po netu i časopisima, jer ga u oglasima ima najviše.

pitanje benzinac-dizel ti zavisi od toga koliko ćeš ga voziti, u srbiji je negde granica 20K km, mada evropski trend je da bude i veća

ako biraš benzinca, 1.2 8v ti je najčešća varijanta, dovoljna za ovaj autić, ali ne i za trke, a ako želiš da malo jurcaš po autoputevima uzmi 1.2 16V, potrošnju ne znam tačno

ako uzimaš dizelaša, naravno 1.9jtd, i tu se svi slažu da je fenomenalan motor, mala potrošnja, tipa ispod 6l (mada to je opet od kola do kola), odlične performanse, i velika izdržljivost.

kod punta se dosta toga kvari, fiat iz tog doba ti generalno spada u grupu najkvarljivijih vozila, a što je najgore, često se dešavaju kvarovi koji te ostave na putu, znam za neke slučajeve da na svakih par meseci čovek zove šlep službu...nisu otporni na akanje, firmaši su posle 50K već polu krntije

delovi su jeftini, a s'obzirom da su kvarovi česti, pitanje je koliko je skup za održavanje...naravno može da ti zapadne i extra primerak, pa da ti bude super, malo si ga platio, i malo ulagao...super za novčanik

ako ga kupuješ gledaj da je prešao što manje, jer za njih su važile priče, dok je nov super je, a čim pređe nekih 100K km, skroz drugi auto, i po enterijeru i zvucima koji dolaze iz istog, i po delovima ispod haube.

mislim da može da bude dobar izbor samo ako imaš potrebe za malom godišnjom kilometražom, i ako nameravaš da ga zadržiš bar nekoliko godina, jer brzo gubi cenu...sve u svemu, koliko para toliko i muzike

[bakara]

i ako nameravaš da ga zadržiš bar nekoliko godina, jer brzo gubi cenu...

Punto brzo gubi cenu?
Bice da si nesto pomesao...

[prle]

pa mislim da nisam...ne znam koji auto posle 4 godine izgubi toliko svoje vrednosti, ma u kakvom stanju bio. A evo u oglasima za 1.9jtd 2002. traže od 4 i nešto do 5 i nešto, vidim da i 1.3 može da se nađe za ispod 5 iako je mlađi...a u cenovniku novih, grande punto 1.3 kreće od nekih 15.000, sigurno je stari punić bio jeftiniji, ali kako da protumačim ovaj oglas

FIAT Punto III 1.3D (2006), 12.500km, sivi metalik, alufelne, dosta opreme, na ime kupca, 7.750 EUR.

znam da je redovno osetno jeftiniji od konkurencije, mada pošto ga žene vole možda i može dobro da se proda, ali kada sam ono pisao nisam razmatrao onu srpsku "dok je ovaca biće i džempera"

[bakara]

vidim da i 1.3 može da se na?e za ispod 5 iako je mla?i...a u cenovniku novih, grande punto 1.3 kre?e od nekih 15.000, sigurno je stari puni? bio jeftiniji...

Pa kljucno je ovo "moze da se nadje", naravno da moze, ali isto tako moze da se nadje skroz havarisan ili neki koji je presao preko 300k km ili neki u van verziji...
Stari punto je kostao izmedju 8000 i 11000e i polovni tok godista u dobrom stanju su uglavnom oko 6000e, sad ponovo izracunaj pad cene i videces da ni VW ne padne manje cena ...to sto moze da se nadje i za 4000 ne bih komentarisao jer svaki auto mozes naci za 2000e ispod svoje cene, ali pitanje je u kakvom je stanju i da li je legalan.

Ne treba smetnuti s` uma ni da su puntici (dizel posebno) iz uvoza uglavnom uzimani od kurirskih i dostavnih sluzbi i vecinom su sa 3 vrata i u van verziji...

LM: fiatu stvarno ume dobro da padne cena, ali punto ne prati to pravilo...

[prle]

dobro, ajde da prihvatim da mu sporo pada cena, a što onda u oglasima nema puntića koji se cene 6.000, jel to znači da nijedan ne valja, samo dovoze krševe...****š ti onda da kupuješ auto, gde je svaki stoti dobar

a kada je ovo "može da se nađe", za druge proizvođače ni ne može da se nađe toliko jeftino, i da je prešao 300K i da je bio havarisan, ceniće ga više sigurno

[Vladan]

Sve to lepo izgleda u oglasima. Tek kad odemo da ih licno vidimo skapiramo pravo stanje na trzistu. Na osnovu pretpostavke "u oglasima se krecu toliko" na zalost nista ne moze da se zakljuci.