Diesel Chevrolet

[markofpi]

Konacno je i Chevrolet u svou ponudu motora uvrsio i jedan dizel. Na sajtu uvoznika u specifikaciji pise da je to 2.0 DTI sa 120ks, a na nekom sajtu sam procitao da je to u stvari CRDI! Ima li neko tacnu informaciju i da li neko zna kakvi su ovo motori u smislu pouzdanosti, potrosnje i izdrzljivosti kao i to da li je isti razvijen od strane Chevroleta ili je pozajmljen od nekog drugog proizvodjaca???

[RANK]

ni jedno ni drugo vec CDTI, pravi se, mislim u koreji u verzijama 120 i 150ks, ovaj jaci ide u epiku i kaptivu, kao i opel antaru. novorazvijen motor.

[Marko001]

Ne vidim sta je novo u tome, pa vec neko vreme se nude sa dizel motorima, mislim vec godinu dana otprilike...

[markofpi]

Pa ja tek skoro video....pa reko da pitam kakvi su ti motorcici!

[prolupator]

Kao i svi CR motori danas... ima ih u ponudi oko godinu dana i jos je rano da se kaze da li valjaju ili ne...
... sad filosofiram...
Ali, istu takvu tradiciju imaju i Kia i Hyundai pa opet se voze njihove dieselke naveliko...

[markofpi]

Sto ce u prevodu reci da su i vise nego ok! =]

[prolupator]

Moderna industrija danas malo drugacije funkcionise...
Novi modeli (automobila, motora...) izlaze na kvartalnom nivou kod velikih proizvodjaca. "Generacijski skok" je nesto sto se desava svakih par godina pa se onda taj skok unapredjuje do imbecilnosti.
Sva resenja su vec poznata samo se ceka pravo vreme za primenu (Eco/Euro 5,6... cena goriva, volja ljudi da plate novotariju jer im donosi ovo i ono, zakonske obaveze..)
Tako smo dobili sve redom... a poslednji hit je mali benz motor sa turbinom, sto je zapravo preslikana diesel varijanta s neophodnim varijacijama i, naravno, vecom snagom i manjom cenom. I eko zastita je unapredjena i bla, bla... Za dve-tri godine ce biti uobicajeno da se kupuje automobil za grad s motorom od 600-800cc sa turbinom. Danas je to egzotika.

Jedino na sta treba obratiti paznju su veeelike i ponovljene reklamacije poveceg broja kupaca i/ili recall (pravi ili silent). Pomenuto se obicno desava u periodu 0-2 god od pustanja modela u prodaju i najcesce (ocekivano) zahvata prve serije. Ukoliko toga nema, a model je "uspeo" tj. prodao se u interesantnom broju primeraka, onda je taj model ok.

[Dren]

Chevrolet, tj. bivsi Daewoo, a sada Korejski GM DART, je taj motor ustvari "uzeo" od talijana... Licenca je uzeta od VM-a, a "doradjen" je od njihovih inzenjera... Uz pomoc predkatalizatora i katalizatora sa filterom tvrdih cestica ispunjava Euro4...

U Lacetti ide slabija varijanta tog motora od 89 kW, a u vece i teze Captivu i Epicu ide jaca (110 kW). Slabija varijanta ima turbopunjac sa fiksnim lopaticama, a jacu "napuhuju" lopatice promjenjivog ugla...