Sta mislite o polovnom Audi A6 iz 1999 god?

[igor_PG]

Cao!
Imam audi a6 1999 god 2.4 benzinac 121kw / 170 ks sve sem koze tockovi 17 inca zanima me vase misljenje o tom autu,sugestije i kritike na racun ovog polovnjaka
Interesuje me koliko moze max KM da prodje,ako se redovno odrzava i sta mogu da budi najcesci kvarovi kod njega,za sada imam problem sa protokomerom i nekim sitnicama na elektronici sve ostalo je ok!



pozz svima ocekujem adekvatne odgovore na ovu temu!

[Marko001]

Nemam neke kritike, audi mi je omiljena marka iako ga ne vozim

Vozio sam se nekoliko puta u tom autu, sluzbenom, doduse sa dizel motorom, i ja sam ga vozio na krace relacije malo, utisci su skroz pozitivni ali o odrzavanju ne brinem ja vec tehnicka sluzba i ovlasceni servis

Jedino bih mu zamerio sto ima samo 3 zvezdice na crash testu... mislim da je to premalo za auto tako visoke klase, glavni konkurent bmw E39 ima jake 4*

[Eon]

Motor na tim kolima je skoro neunistiv, ali zahteva redovno odrzavanje i kvalitetno ulje... Kvacilo se malo cesce menja, nego na sta smo navikli. Generalno, auto je jako udoban!

Ali, potrosnja... Mislim da taj auto po gradu ne moze da ide ispod 12l, ali ti to najbolje znas!

[jevrem]

Daj neke slicice, da vidimo tvog ljubimca

Imas deo foruma o predstavljanju svojih ljubimaca

http://www.cannonballforums.se/index.php?f=15

[Nenad]

Lako poteku dihtunzi ventila
Prednje vesanje, ramena - na losim putevima se lako rasture zato sto su od aluminijuma i sajlent blok pocne da seta a i sam se razvali. Rok trajanja ne vishe od 50-60 000km na losim putevima. Protokomer od Bosha sr..e, ako ikako postoji zamena od Hitachija uzmi njega.
Pazi na ulje zato sto fabricki trose dosta ulja, pogotovo ako kupujes tanko tipa 0-40,5-50.
Od losheg benzina ume da crkne senzor nivoa benzina u rezervoaru.

[Srdjan]

Ali, potrosnja... Mislim da taj auto po gradu ne moze da ide ispod 12l, ali ti to najbolje znas!

A tih 12l predstavlja kao veliku potrosnju?
Ako trosi do 14-15l u gradu i to je odlican rezultat...

Pazi na ulje zato sto fabricki trose dosta ulja, pogotovo ako kupujes tanko tipa 0-40,5-50.

Ovo mozda vazi za euro3, a kod njega moze da bude i euro2 pa onda mozda nema izrazen ovaj problem...

[Nenad]

Pazi na ulje zato sto fabricki trose dosta ulja, pogotovo ako kupujes tanko tipa 0-40,5-50.

Ovo mozda vazi za euro3, a kod njega moze da bude i euro2 pa onda mozda nema izrazen ovaj problem...

Ako se ne varam 170ks to je 2.4 sa 5 ventila a oni svi troshe mnogo ulja, imam takav ali sa 2.8.

[MOSLER]

Kad smo vec kod A6,sve ukupno gledano koji je bolji motor za ovaj auto, V6 2.4 ili 1.8T?

[jevrem]

Po meni i jedan i drugi su se dosta dobro pokazali
ali ipak sam za

[Rocky Balboa]

Odlican auto. Mana kao i na njegovim predhodnicima a mislim da ih je naveo Nenad, osetljivi trapovi naravno posle duze eksploatacije, ulje obavezno propusta na deklu motora ( to im je zastitni znak u VAG grupaciji) a zna da ga srkne i do 1 l na 1000 km ako se zustrije vozi na potpuno zdravom motoru. Sve ostalo je ekstra od voznje, udobnosti do kvaliteta izrade. Ja sam vozio Audi 10 god i opet cu samo da nadjem odgovarajuci. Mane koje su imali tada imaju i dan danas.

[igor_PG]

Hvala ljudi..to je u sustini sve tacno sto ste naveli samo da vam kazem sto se tice potrosnje ona se krece od 8l otvorenog puta do 11-12l gradske voznje,nemam neki bitan problem sa tim autom ali moram vam reci i ovo da ne trosi ulje,vise mi je Golf 4 trosio ulja nego ovaj auto bez obzira kako ga vozim,samo golf ima mnogo bolje trapove mislim da je radjen iskljucivo za balkanske puteve!!!

[sw.brick]

Golf istog godista ima iste/ lose/ trapove od istog /loseg/ materijala od istog/ loseg/ dobavljaca napravljene po istoj /losoj/ tehnologiji i to vazi na svim putevima ukljucivo i nemacke puteve gde je prvo i primecen problem.

isto se odnosi i na kocnice.

razlika je u tome sto je Golf bitno laganiji auto, ima znanto slabije motore i stoga i manje opterecenje sklopova sto donekle uslovljava i nesto duzi interval izmedju 2 havarije.

od 2003/2004 godine ponovo je vraceno staro vesanje i time su nestali konstruktivni problemi u celom VAG koncernu sa svim modelima svih brendova.

no opet, to ne mora da ima veze sa tvojim primerkom, mozda je na njemu vec promenjeno vesanje pa si miran jedan broj godina posto je malo verovatno da je originalno vesanje izdrzalo 9 godina eksploatacije.

[zverko]

brick, golf i A6 nemaju isto vesanje...

taj A6 je extra kao i motor u njemu. samo redovno kvaliteno ulje i nema problema. ovo za potrosnju ulja ne mora da bude slucaj. 2.8 30V je trosadzija ali ne toliki. 2-2.5L plafon na 10000km tj od zamene do zamene Mobil 1 5w-50. nigde nista ne curi, nigde ne masti, radi ko sat bez ikakvih problema kocnice su extra...

[Srdjan]

od 2003/2004 godine ponovo je vraceno staro vesanje i time su nestali konstruktivni problemi u celom VAG koncernu sa svim modelima svih brendova.

Na koje staro vesanje mislis? Evo novi A4 ima alu vesanje i verovatno ce opet biti problema...

[sw.brick]

mislim na celik. spone i kugle se opet prave od celicnog uloska umesto od alu-plastike.
silent blokovi su opet sa celicnim jezgrom.
barem tako sam procitao izjavu iz razvojnog odeljenja VWa.
i da, promenili su dobavljaca.