Koje ulje u BMW 320 e36 m50

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • araps81
    CBC Veteran
    • 09.02.2012
    • 144
    • Beograd
    • BMW E36 320

    Koje ulje u BMW 320 e36 m50

    Koje je ulje najpogodnije za gore pomenuti auto? Sobzirom da sam ga skoro kupio nemam pojma koje ulje je sipano, a presao skoro 220.000km..
  • zverko
    CBC Senator XXL
    • 19.08.2005
    • 7085
    • BGD
    • Audi A4

    #2
    presao je taj bar jos toliko. sipaj 10w-40 i ne beri brigu.
    deutsche gemacht-gut gemacht...

    Comment

    • araps81
      CBC Veteran
      • 09.02.2012
      • 144
      • Beograd
      • BMW E36 320

      #3
      Ok, hvala.. pozz

      Comment

      • zverko
        CBC Senator XXL
        • 19.08.2005
        • 7085
        • BGD
        • Audi A4

        #4
        U svakom slucaju sve sto je po bmw specifikaciji LL-98 pa nadalje i vadis ga na pola servisnog intervala. ako si bas u fazonu da sipas sta fabrika kaze imas u vudim-u na dusanovcu bmw OEM pakovano ulje i cena mu je malte ne kao i castrol magnatec. vlasnici tih masina uglavnom sipaju mobil a ako je masina zdrava i ne pije puno ulja moze i motul. i naravno, ako ne zalis para moja preporuka je Mobil1 0w-40.
        deutsche gemacht-gut gemacht...

        Comment

        • Srdjan
          CBC Senator XXL
          • 30.09.2004
          • 2416
          • Bajina Basta/Beograd

          #5
          Gde nabavljas a da je pouzdano Mobil1 0w40?
          Lancia Kappa 2.0 20v

          Comment

          • zverko
            CBC Senator XXL
            • 19.08.2005
            • 7085
            • BGD
            • Audi A4

            #6
            ta gradacija trenutno samo plattner. 5w-30 i 5w40 kao i castrol po dobroj ceni ima za drugare na drugom mestu . javi se da ti dam kontakt
            Last edited by zverko; 21.12.2012, 02:44.
            deutsche gemacht-gut gemacht...

            Comment

            • araps81
              CBC Veteran
              • 09.02.2012
              • 144
              • Beograd
              • BMW E36 320

              #7
              A valja li sta sipati onu bocicu (ne znam naziv) pre zamene ulja za razredjenje da motor radi u leru 5-10min i tako to..? Cuo sam da to ljudi rade na svake dve, tri zamene ulja i koja je preporuka..? Navodno da cisti motor od kojekakvih prljavstina i metalnih opiljaka, jel to tacno? Hvala
              Last edited by araps81; 21.12.2012, 10:53.

              Comment

              • zverko
                CBC Senator XXL
                • 19.08.2005
                • 7085
                • BGD
                • Audi A4

                #8
                nemoj se igras sa tim posto je motor mator i ne znas sta je unutra. bolje skines karter i deklu pa lepo operes sve naftom. ovako rizikujes havariju. podigne se talog iz kartera, zacepi sito na crpki i motor ostane bez mazanja. ako neces da skidas karter onda sipaj motul 8100Xcess i uradi jedno dve ako treba i tri brze zamene, naravno sa filterom, na 5000km.
                deutsche gemacht-gut gemacht...

                Comment

                • araps81
                  CBC Veteran
                  • 09.02.2012
                  • 144
                  • Beograd
                  • BMW E36 320

                  #9
                  E ovo volim, brz i efektan odgovor.. Tako cu i uraditi

                  Comment

                  • expendable
                    CBC Senator XXL
                    • 04.11.2009
                    • 3662
                    • Bor

                    #10
                    Zverko mi "uze 'leba"

                    (Hvala! Niti video, niti juče imao vremena).

                    Ma sve se slažem, ajd' samo da aminujem:
                    Posle postupka ispiranja motora (pa za koji se način već odlučite; jako mi se sviđa "Zverko"-vo izlaganje kako to uraditi ) sipajte:
                    1) 0W-40 ulje. Sa motorima sličnim vašim Mobil se "puvao" da je "izvozao" milion milja i da je motor bio i dalje O.K. (mada u kontrolisanim uslovima, na našim putevima sa onolikom prašinom i pola bi bio uspeh a ni trećina ne bi razočarala).
                    1.1. Mobil 1 New Life (najlakše ćete naći ... cena - umerena (za takvo ulja), Plattner).
                    1.2. Alternativno: ulja ove viskoznosti sa malo starijim (naročito BMW) specifikacijama (ali odgovarajućim, pre svega BMW LL-98), kao što su API SJ ili SL: Optima Magnum (0W-40), Kroon Helar (0W-40) ili MOL Star (0W-40).
                    Ovde uslovno i: Shell Helix Ultra i Castrol EDGE 0W-40.
                    1.3. Pod razno, modernija 0W-40 ulja (API SN/SM; BMW LL-01/04).
                    2) 5W-50 ulja, BMW Special Oil mada i ne mora, API SJ ili više. Na primer: Mobil 1 Peak Life ali i Fuchs te Aral. Ovde spadaju i 5W-40 ulja sa LL-98: Optima Magnum, Shell Helix Ultra, Motul X-cess i slična. Novija verzija Shell-a je LL-01 a Motul je to oduvek.
                    3) 10W-40 ulja, što bolje! Motul 6100, Shell HX7 ... OMV, MOL, HC Power ... itd.
                    4) 15W-40, osim zimi možda i za mesto br. 2 (ne možda, sigurno). Koristite API SJ ili SL.
                    Polu-sintetička (retka) imaju malu prednost (ali ne mora). Recimo Optima Sint 2002 15W-40 ili G-energy ... Eneos.

                    Predsnosti i mane:
                    1) Najkvalitetnije rešenje ... možda malo veća potrošnja ulja ... visoka cena.
                    2) 5W-40 ... jednostavno sve kao 0W-40 osim što je malo lošije ali i jeftinije. Čemu onda? Ako nećete kompromis idite na 0W-40.
                    5W-50 bi moglo da da malu potrošnju ulja i odlične performanse uz zavidnu zaštitu motora. I zimi je O.K.
                    Za motore sa manje km ne bi bilo na mestu 2 već kao rezervna varijanta (osim za oštru vožnju).
                    Mane? Malo veća potrošnja goriva (naročito u gradu) ... potrebno duže vreme da se zagreje (tj. da postigne koliko-toliko dobru viskoznost) zimi.
                    3) Najbolji kompromis. Kraj.
                    4) Obzirom na pređene km (recimo da je 320k ili 200k milja) mogućnost koju ne treba izostaviti iz razmatranja.
                    Nije baš za ispod -15 (18) cel. ali ne može baš sve. Niska cena, teže se razbija pa se otprilike može menjati kao i kvalitetnija ulja (gore navedena).

                    Ulje menjajte na 1/2 (pretežno grad) do 3/4 standardnog intervala zamene.

                    Toliko. Nadam se da nisam odužio.
                    Pozdrav!
                    Last edited by expendable; 21.12.2012, 19:22.
                    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

                    Comment

                    • zverko
                      CBC Senator XXL
                      • 19.08.2005
                      • 7085
                      • BGD
                      • Audi A4

                      #11
                      deutsche gemacht-gut gemacht...

                      Comment

                      Working...
                      X