Starost novog ulja

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • gaston
    CBC Senator XXL
    • 24.03.2005
    • 324
    • N BG - Batajnica

    Starost novog ulja

    Imam original ELF turbo dizel 10W40 sto odgovara mojoj Marei 1.9 JTD , e sada to ulje stoji neotpakovano jedno 4 - 5 godina , jos iz vremena kada sm vozio benzinca , elem ... da li ulje stajanjem u originalnoj ambalazi gubi nesto od svojih svojstava ? , da zanemarimo i to da nije kod mene odmah po proizvodnji .
    27.5 god za djevrekom auta snova :
    Djulieta 1750, Junior GT 2.0, sud 1.3 , sprint 1.5 QV , sud 1.5 QV , 33 1.3 IE , 75 2.0 TD , 33 1.7 , 164 2.0 ts , ALFA SUD 1.3 , 164- 2.0 TS +156 2.0 ?KW ...za dalje ??????????


    NIJE BITNO DA LI JE DO KOLENA ILI ZEMLJE .. VAZNO JE DA JE DO PUPKA
  • DS9
    CBC Senator
    • 27.10.2011
    • 280
    • Beograd

    #2
    Bilo je reči o tome na forumu, a expendable alias Stalker je i na svom blogu više puta davao savete u vezi toga.


    Proiizvođači umeju da na ambalaži istaknu da je rok skladištenja motornog ulja 3 godine. Ako je pakovanje tog elfa neotvoreno dobro će doći, ali ipak bi trebalo skratiti interval. Npr. sa 10,000 km na 7000 km. Posebno iz razloga što je ono realno proizvedeno i pre mozda 7-10 godina. Hemičar kakav je expendable bi verovatno mogao u sitna crevca da elaborira svaku od komponenti maziva i da navede koliko je ona manje/više postojana u rastvoru ulja neotvorenog pakovanja, ali i bez toga računaj da su poneki aditivi umanjenog dejstva odnosno da imaš ulje kod kojeg je po nešto u nižoj koncentraciji od sasvim svežeg ulja. Dakle, najjednostavnije rečeno - skratiti interval za trećinu do polovinu, uz češće praćenje nivoa ulja na meraču/šipki.

    Što se konkretnog odgovora na konkretno pitanje tiče - Stalker je u jednom svom tekstu napisao sledeće

    5) Da li motorna ulja imaju rok trajanja i ako da koliko on iznosi?

    "Praktično je koncensuz velikih proizvođača maziva da je to 5 godina. U principu može i duže ali nije preporučljivo. Kraći rokovi su čisto administrativni (3 godine)."


    ***

    Možda bih sasvim lično najpre iskoristio to ulje za blago ispiranje tog jtd motora, tj za značajno skraćenje intervala, tipa 500-1000 km. A onda posle toga neka odgovarajuća 5W-40ica, al` kao što rekoh, to je sasvim lično (od strane nekog ko je skloniji eksperimentima). Nešto mi baš milo modričino Optima Magnum 5W-40 za taj jtd (i interval od oko 15,000 km u okviru od oko 12-15 meseci), mada striktno gledano nema neki od naglašenih fiatovih odobrenja, al` to nema (tj. nije imao svojevremeno) ni taj neraspakovani elf.



    „Rafinerija ulja Modriča“ a.d. predstavlja renomiranog i najvećeg proizvođača hidrokrekovanih baznih ulja, maziva i funkcionalnih tečnosti u JI Evropi.
    Last edited by DS9; 18.02.2014, 15:12.

    Comment

    • expendable
      CBC Senator XXL
      • 04.11.2009
      • 3662
      • Bor

      #3
      E pa, hvala "DS9".
      Skoro da nemam šta da dodam (ili ako imam bilo bi ružno, uostalom već sam citiran).
      Samo zaključak:
      Ulje stajanjem gubi svoja svojstva. Ništa nije večno pa ni arhivska vina, a plastika, PE u ovom slučaju, nije apsolutna barijera (za kiseonik i vlagu; posebno po "šavovima" boce) i apsolutno otporna na bazna ulja (još i nekako) i sve komponente ulja (nikako), makar akademski gledano, ili praktično na jako dugačak rok.
      Sigurno je da može da se koristi ali se ne bih uzdao kao da je novo.
      Pogotovu što je na granici traženog za motor. Da je za Golf II ili neki sličan automobil (motor) onda je poprilično o.k. ali opet bez preterivanja sa intervalom zamene.
      Ostalo je već rečeno.
      (ne bih da izvrćem na postavu)
      Još jednom da ponovim, 5W-40 (bilo koje, može i Elf) je bolje rešenje (za motor u iole solidnom stanju), 10W-40 je adekvatno (i ekonomično) rešenje ali je minimum (minimuma) za taj motor.
      Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

      Comment

      • gaston
        CBC Senator XXL
        • 24.03.2005
        • 324
        • N BG - Batajnica

        #4
        Hvala na brzim odgovorima , ipak znaci selenijaWR kao do sada ili Nisotec G-5W40 , znam dvoje koji su ga stavili u isti , slican motor , alfe su samo u pitanju i sasvim su zadovoljni , pogotovo odnosom cena kvalitet .Meni WR jos ima braon nijansu posle 9 K km i nije dosipano a jos nije na minimumu sto mi je jedna od potvrda dobrog motora , a do 3 k km je bilo bas bas zuto do sipanja sumljivog goriva na Pink pumpi gde se pojavio i crni dim pri zescem stiskanju papucice gasa , posle toga je blago potamnelo , motor je cipovan ali se retko kada stiska gas , uvek odradi pre gasenja i sl , ipak je to karavan
        27.5 god za djevrekom auta snova :
        Djulieta 1750, Junior GT 2.0, sud 1.3 , sprint 1.5 QV , sud 1.5 QV , 33 1.3 IE , 75 2.0 TD , 33 1.7 , 164 2.0 ts , ALFA SUD 1.3 , 164- 2.0 TS +156 2.0 ?KW ...za dalje ??????????


        NIJE BITNO DA LI JE DO KOLENA ILI ZEMLJE .. VAZNO JE DA JE DO PUPKA

        Comment

        • Flavio
          CBC Senator XXL
          • 13.06.2006
          • 1926
          • 012 Centar
          • KaraWagon 1.4T.Spark

          #5
          Igrom slučaja sam pre par dana zapazio (u prodavnici) na limenci od 2 Lit Selenia 10W40 ulja "rok upotrebe 10 godina".
          Ne pobijam ništa gore već rečeno,no, samo iznosim zapažanje Verujem da je rok produžen zbog metalne ambalaže.

          Comment

          • expendable
            CBC Senator XXL
            • 04.11.2009
            • 3662
            • Bor

            #6
            Mislim da je zbog ambalaže.
            Hvala na info ...
            Ne treba zaboraviti da je do "skora" (recimo pre 2000.) rok važnosti bio neograničen.
            Ipak, ne može staro ulje biti isto kao i sveže pa taman zakopano u rudniku 500m ispod zemlje ... možda tad (i u zlatnoj limenci).
            Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

            Comment

            • DS9
              CBC Senator
              • 27.10.2011
              • 280
              • Beograd

              #7
              Usput, koliko se sećam, INA je pakovala svoja ulja u litarske konzerve/limenke - pre tridesetak godina.

              Comment

              • expendable
                CBC Senator XXL
                • 04.11.2009
                • 3662
                • Bor

                #8
                Trideset? Nisam baš siguran ali pre 40 su sigurno imali.
                To je bio i "standard" 60, 70-tih (još ih je bilo prve polovine 80-tih), onda je limenke potisnula jeftinija i praktičnija plastika.
                Pad cena metala početkom XXI veka je vratio u život "konzerve", ali uglavnom kao "retro" fazon i za "arhivska" ulja (i visoke cene).
                Selenia je praktično jedina firma koja je veći deo asortimana (iako ne potpuno) prebacila na "lim".
                Reciklira se i jedno i drugo, čak metal "neograničeno" puta dok HD PE tek dva puta.
                Šta je "ekološkije" da pogađamo 3x ali je "plastičarski" lobi jači ... mnogo jači ("ja, ja nosim plastično odelo i plastika je moja hrana, onda sam plastičan i ja").
                Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

                Comment

                • DS9
                  CBC Senator
                  • 27.10.2011
                  • 280
                  • Beograd

                  #9
                  Huh - brzo prođu godine. Osamdesete behu kad se po garaži vukla bela konzerva sa teget slovima i logom INA-e. A mžda i jeste bila kupljena sedamdesetih, za očevog keca. Naravno, nije imala kao današnje konzerve plastični zapušač koji se izvlači - nego se podrazumevalo da se buši većim šrafcigerom kako bi se napravile komotne rupe za izlivanje.

                  U vezi neutralnosti (a i reciklaže) čudi me da se za automativna ulja nije bitnije koristila staklena ambalaža (kao što jeste za zejtin). Hemičari dobro znaju da su kao studenti analize radili sa npr. Merck-ovim ili Zorka-inim reagensima koji su po pravilu bili u tamnoj staklenoj ambalaži, i to nije bilo rezervisano samo za skupe supstance već i za najjeftiniji etanol (doduše P.A.).

                  Sada tendere osvajaju i firme koje uvežene isparljivije reagense pakuju u plastičnu ambalažu koja ponekad tako dobro dihtuje da bi neko mogao da padne u nesvest ako uđe u neprovetreno privremeno skladište koje nekim slučajem nije prošlo sve protivpožarne kontrole.


                  I da završim kad već pominjemo starost ulja. Ovo dole mi je u kući ne manje od 40 godina, dobijeno je od čoveka koji je smatrao da je dobro za podmazivanje lovačkog naoružanja, valjda mu to dade neko iz kakve oružarnice. Boju nije promenilo, a za viskozitet i aditive nisam baš siguran. Kao ni za primarnu namenu. Ali, ima jedinstveni miris - detinjstva.




                  P.S.
                  U vrlo sličnim bocama, kao i nešto manjim, ali ne sa zapušačem na zavrtanj kao na slici, već sa plutanim pampurom - se šezdesetih i sedamdesetih u apotekama prodavalo riblje ulje, za decu.
                  Ko bi uspeo da proguta propisanu količinu supene kašike, malo toga bi mu kasnije u životu bilo odvratnije.
                  Last edited by DS9; 20.02.2014, 23:08.

                  Comment

                  Working...
                  X