Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

[kd23se4]

Da li neko zna majstora koji se razume u podesavanje K-Jetronika. Znaci nije potrebno remontovanje K-glave ili sl. vec samo neko ko moze da izmeri da li je pritisak goriva u sistemu dobar, ko zna oko vakuma i sl.

Pozdrav,

[vlajko69]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Zdravo!
Probaj u "Selp Servisu" na Medakovicu,neznam broj tel. servisa ali znam gazdin,pa pitaj.Gazda je Nenad a br. je 063229585.Probaj,znam da je ranije to radio,i to savrseno,ako sad ne radi verovatno ce ti preporuciti nekog ko zaista zna.

[zverko]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Drasko - Zemun polje... prodzaraj malo net naci ces kontakt. kazu da je doktor za K-Jet samo pod uslovom da nije LPG nakacen na isti .

[Dora]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Stvarno ne vidim razlog što bi mu smetao ugašen plin da namesti K glavu ali ajde....

[alexa05]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Pa to je uvek razlog za izgovor



Auuuuu pa ovo ima ugradjen plin!

[Stratos]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Čini mi se da taj onda stalno auuuuuuuuče.
Koliko li je automobila sa k-glavom a da im nije nabudžen neki gas...

[zverko]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

e, stvarno ne znam sta je razlog. kanarincu nije hteo da steluje ubrizgavanje na koradu zato sto ima plin.

[Dora]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Znam ja šta je razlog ali ne bih sad i ovde o tome

[Chubbs]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Koliko li je automobila sa k-glavom a da im nije nabudžen neki gas

da nije ovo?

[Dora]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Gas može biti nabudžen, nenabudžen, loše montiran ili dobro, svejedno. Nema uticaja na rad benzina kad se podesi K glava zato nema razloga da kaže "ima plin"
Razlog je kao i kod karburator majstora, skarabudže kako god da to radi na leru, odvrnu-zavrnu grlo već prema sipanju benzina, naprave neki odnos da to ličii da radi a onda dodje doktor plin koji primeti odvrnuto-zavrnuto grlo i podigne ili spusti ler obrtaje a često i zavija, varira.... A onda kažu sve je to zbog lošeg vina, pardon plina a ustvari nema pojma niti ima čime... K glava je jednostavan mehanički element kao i dizne, neke imaju primese elektroventila ali nebitno u suštini. To je potrošni element kao svećica na primer, potroši se i baca se. Šta ima da šteluje kad je pohabano a dizne cure i bez pritiska. Da li to plin ubrzava propadanje, naravno da ubrzava jer radi na suvo i brže se troši.
Da li ima ispravnih K glava, naravno da nema jer su sve starije od mene, imam elektroniku koja prekida dovod goriva na dizne i montira se na jedan od tih spomenutih elektro vntilčića. Služi tome da K glava ostane pod pritiskom, radi pumpa i dalje ali benzin neide prema diznama i sve se čuva do u beskraju. Plaćeno 70 evra pre dosta godina, pokušano na više primeraka da se montira i još uvek stoji kod mene jer ventil ne drži vodu...

K glava je teško mehaničko njesra i nikad mi neće biti jasno zašto je renomiran brend to stavljao na aute do skora...

Otprilike ja uzmem boš pumpu i onako odokatvno odvrnem malo klipčiće tu i tamo neki šrafić pomerim i dobijem ler a ono dimi ko nezdrav o potrošnji da ne pričam, onda se Dizelman smeje i kaže ima za to sprava koja to lepo baždari... Pa nemam spravu.. pa šta se qjurčiš kad ne znaš da letiš....

Ukratko ako je ispravna radiće ko svet, ako je neispravna treba remont, čarobno štelbanje ne pomaže.

[TECA]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Znaci nije potrebno remontovanje K-glave ili sl. vec samo neko ko moze da izmeri da li je pritisak goriva u sistemu dobar, ko zna oko vakuma i sl.

U ovom slucaju ne treba popravka,mrdnuti samo neko crevo i resen problem.Vecina majstora ima manometar i tih vakum creva na metar,tako da misllim da ces lako resiti problem...

[TECA]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Naravno,salim se.Vecina majstora izbegava da prima takve poslove jer vec na samom pocetku iskrsne finasijski problem sa neizvesnim ishodom.Auta su stara,a cesto to mora kostati 200/300e.Tako da u startu dolazi do nerazumevanja izmedju musterije i majstora.Da ne bi gubili vreme,jednostavnije je reci,zao mi je ,ne radim te sisteme....Ma terajte to na plin i zaboravite na Kjet.

[Eon]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

DA i ja dam savet. Majstor Goran u Železniku. Ali da ne bude posle da sam ja džabe pisao. Kada vidi kantu koja dolazi, ne prima auto, kao ni ostalih njegovih par majstora koje ima u servisu.

On kaže da reparacija k glave košta zbog zamene delova, a štelovanje je moguće, ali samo do 1995 godine, hehe!

KO može neka menja K glavu, ko ne može, neka proda auto, lakše je!

[zmedak5]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Stavite karburator

[kd23se4]

Re: Potreban servis/majstor koji zna oko K-glave

Hvala na odgovorima! Nasao sam majstora, servis Dule u Dimitrija Tucovica 94 - sredili su sve za 15min. - samo je trebalo da se podesi (auto nema plin)