Tweet
-
-
brboro majstore
nemoj stati na ovome 
I don't care if there are no user serviceable parts inside... I'm going in... -
SENZOR GASA = Throttle Positioning Sensor = stelovanje
Comment
-
e vidi ti ovo dok sam pisao tamo na predstavljanju da stavis ovde temu, ti si je bas otvorio 
, super je ovo bas prava stvar, svaka cast na trudu.
Comment
-
Ti si se bas trudio,jos jednom svaka cast.Ovo je primenjljivo i na ostale kasnije modele pa cu ia moju BJ prvom prilikom da premerim.I don't care if there are no user serviceable parts inside... I'm going in...Comment
-
Gde je miki da makne ono roo kie ispod borinog imena , nema smisla da stoji kad nije istina
I don't care if there are no user serviceable parts inside... I'm going in...Comment
-
LER GAS PRINUDNI = stelovanje na vrucem motoru
Stelovanje ler gasa kad je motor zagrejan i kod ukljucenih elektro potrosaca ( svetlo , grejac stakla , ventilator...)
Na sledece tri fotografije su neophodni uslovi koji treba da se ispune pre stelovanja ....
.... foto je stelovanje ler gasa kod ukljucenih elektricnih potrosaca ....
.... stelovanje ler gasa za druge okolnosti rezima rada motora ...
Comment
-
LER GAS PRINUDNI = saug = stelovanje na hladnom motoru
Comment
-
Ovo je dobro , mislim da je neko trazio ler gas. U cemu j epoenta spajanja onih kontakta ten i gnd? Jel se nesto meri ili moraju biti spojeni da bi se stimao ler gas?I don't care if there are no user serviceable parts inside... I'm going in...Comment
-
LER GAS = stelovanje onog normalnog ler gasa
Za stelovanje ler gasa treba da se ispune sledeci uslovi .... vidi slike ... pa onda se steluje ( slika 3)
Comment
-
Sad mi je jasno za one kontakte
Imam service manual za moju i celo vrme gledam slike tih kontakta i ne kontam cemu to sluzi ali evo otvorio si mi oci, dankeshen
I don't care if there are no user serviceable parts inside... I'm going in...Comment
-
LER GAS = resavanje problema kod nestabilnog rada lera
Comment
-
INJECTION = dizna kontrola
Malo sam cistio okolo .... samu diznu sam cistio odvojeno ...
Comment
-
SKLOP ZA AUTO-SAUG = kontrola
Comment
-
Spajanjem ovim zicicama kontakata se imitira odredjeni rezim rada ECU (computer ) kod odredejenih uslova rada motora i time se omogucava tacnije stelovanje obrtaja .... drugim recima eleminise se uticaj "real time" rada motora vec mu se zadaju neki idealni uslovi za koje su predvidjeni ovi ler gasovi ..... neznam da li sam bio jasan ....
Comment
Comment