Aston Martin db2-db5 kit car?

[Bzuva]

Postoji li neshto ovako kao opcija za cevastu shasiju?

[Optimista]

Nije mi u potpunosti jasno tvoje pitanje!
Postoji li sasija za karoseriju tih AM-aova?
Na neku sasiju moguce je sesto montirati veoma razlicite karoserije, a na kraju krajeva moguce je i konstruisati sasiju za neke karoserije oblikujuci je prema potrebama (na kraju krajeva to je najcesce i osnovna ideja)!

[starac vujadin]

Niko ne pravi Aston Martin kao kit car. S razlogom, jer je Aston Martin suvise vredna stvar da bi ga neko lio u plastici. Uz to, takav kit car niko ne bi cenio, pa ga i nema smisla praviti.

[Optimista]

Ne bih se u potpunosti slozio sa Vama, cestita starino!

Prvo verovatno da niko ne radi kit AM-a ali ako bi gledali na to tako kako Vi gledate ne bi pravili nikakve kitove!
Ja recimo zelif izmedju ostalog u garazi F430, medjutim tesko da cu sledecih par godina imati sitno da pazarim jedan i ako mi je jedino resenje napraviti neki kit koji moze biti veoma verna kopija a u isto vreme imati i solidne performanse onda OK!
Ako takav kit pokusam staviti u promet(prodaja), veoma je verovatno da cu se jako lose provesti kada me dohvate Ferrarijevi advokati ali to je drugi par carapa!
Zato ako covek hoce Aston Martin i nije mu trenutno zgodno da kupi pravi sto da ne kit!
A tako gledano nijedan kit nema vednosti!

[starac vujadin]

Tacno se zna koja kola su pogodna za kit car. Luksuzna kola kao Aston Martin nisu pogodna za kit car zato sto lice na parodiju svog uzora jer kit car nikada ne moze, niti treba da bude luksuzan i skup kao original. Dalje, autmobili koji su imali svoje sopstvene masine ne cene se kao kit car. Primer su razlicite kopije Ferrari Daytone sa Datsun-ovim i ostalim motorima. Ne vrede nista danas jer nisu ni priblizni originalima, a pre svega nemju dostojno srce. Automobili sa nesto slozenijim linijama takodje nisu pogodni za kit car jer su onda ponovo parodija svog uzora kao sto bi bila bilo kakav pokusaj Ferrarija 430.

Nema puno pogodnih automobila za kit car, a da oni imaju svoju upotrebnu vrednost i vrednost kao blago. Super 7, Cobra, Porsche 356/550, replike engleskih trkackih kola (Ginetta, Lotus, Jaguar D-type, Wanwall...) i jos poneki lep primer.

Ne treba ljude ohrabrivati da krenu u nesto s cim sigurno nece biti zadovoljni kada zavrse projekat i zbog cega ce ga okolina ismejavati.

[Optimista]

Ismevati nekoga sto je radio nesto je osobina ljudi sa "divljeg Istoka", na prljavom zabadu imaju obicaj da se smeju onima koji ne rade!
Da sam verovao drugima za sve sto su mi rekli da ne pokusavam, samo zato sto oni "znaju" ne bih imao svoj zivot uopste!
A da neko ne bude zadovoljan sobomkada napravi nesto, pa sve da to nesto i jeste najveci promasaj u istoriji covecanstva je meni nepojmljivo svako iskustvo je vredna skola koju moras izuciti!
To sto vi ili vise vas mislite da je nesto nemoguce, glupo ili nepristojno probati napraviti bio bi mi jos veci izazov.
Glupim i nepristojnim smatram nepokusati i neraditi!

Steta sto niko na vreme braci Rajt nije rekao da ljudi ne mogu da lete!
Gde bi covecanstvu danas bio kraj da ga ta dva amatera nisu odvela na pogresan put!

[starac vujadin]

Sve je to tacno sto kazete, ali ja ne pisem o sputavanju istrazivanja i "prosirivanju horizonta", vec o necemu sto je dokazano pogresno (sto sam vrlo konkretno obrazlozio), pa samim tim vas post odise srpskim iracionalnim inatom, a ne nekakvim vizionarstvom i upornoscu koja probija konzervativne barijere. Ali, mi smo narod koji mora da uci na sopstvenim greskama, a ne na tudjim - takva nam je sudbina.

[Bzuva]

Au, vidim da je ovde diskusija otishla na potpuno drugu stranu...
Za ovo sam se raspitivao jer bi mi to bila jedna od poslednjih opcija za pribavljanje automobila, ako ne uspem da nadjem bar neshto od onoga shto zhelim, a iskreno se nadam da hocju.
@starac: Da, Aston Martin ne bi bio kao originalni, ali sam prilichno siguran da nikako ne bih shtedeo na enterijeru, kao ni na performansama automobila, koje i nije bash teshko posticji, i ne znam zashto polazish od pretpostavke da kit car mora da bude losh... Ako je uradjen sa puno truda i perfekcionistichki, mozhe lepo da izgleda, chak i ako nije pravi...
A ne znam zashto se neki stari aston ne bi pravio kao replika, poshto si ti rekao da se prave britanske replike, porschei koji su manje-vishe luksuzni, kobre, daytona coupe koja je legendaran automobil itd.

Nisam ni ja debil da pravim repliku novijeg nekog aston martina jer to prosto nema svrhe, kad znam da nikad necje biti kao pravi i to je to, dok sa starim automobilima mozhe donekle da se postigne snaga, chak i izgled uz dosta truda koji bih bio spreman da ulozhim u to...

[starac vujadin]

Izgleda da se ne razumemo u nijansama koje prave razliku...

ne znam zashto polazish od pretpostavke da kit car mora da bude losh

Ne, samo sam rekao da nije svaki auto pogodan za kit car...i pri tome ne mislim na zanatski deo posla. Ako neko mislil na "los kit car" kao na repliku Aston Martina...kazem zato sto sam se nagledao toga kroz replike Ferrarija i drugih slicnih proizvodjaca i znam koliko to (ne) vredi.

Ako je uradjen sa puno truda i perfekcionistichki, mozhe lepo da izgleda, chak i ako nije pravi...

Jeste, ali nije isti nivo perfekcionizma uraditi AC Cobru i Aston Martina...Kod drugog se to ne isplati jer zahteva znatno vecu dozu perfekcionizma koja se u stvarnosti ne isplati jer ne moze da se priblizi originalu, a ekonomski predstavlja katastrofu (jednog dana kada neko zeli da proda takav kit car)... Kod prvog je to moguce jer ne postoje tako striktni standardi u izradi, broj detalja i mnogo je lakse ponoviti "ono nesto", magiju Cobre, nego Aston Martina...I pri tome to ne znaci da je Aston Martin bolji auto od Cobre...

A ne znam zashto se neki stari aston ne bi pravio kao replika, poshto si ti rekao da se prave britanske replike, porschei koji su manje-vishe luksuzni, kobre, daytona coupe koja je legendaran automobil itd.

U tom pitanju si sebi dao odgovor...zasto niko ne pravi stari Aston Martin? ocigledno da ima tu neceg... Btw, Porsche Speedster i 550 Spyder koji su odlicni za pravljenje replika nisu luksuzna kola i nisu Bog zna kako komplikovana za reprodukciju niti stilski niti mehanicki...
Ono sto se moze praviti i sto je dostojno imena i renomea Aston Martina, sto cuva njegovu sustinu i magiju i cak povecava njegovu vrednost je da se od njega napravi osavremenjena verzija sa upotrebom svih mogucih sklopova i sistema koji se primenjuju na danasnjim automobilima - bolje kocnice, unapredjeno vesanje, ispravljanje konstrukcionih nedostataka u motoru, ugradnja a/c, abs...To je kod nas neizvodljivo i preskupo je.

Nadam se da sam sada jasniji...jbg ga "kod Aston Martina se samo originali broje"

[Optimista]

Ma neke stvari je jednostavno najbolje precutati!
Srecom nisam pomenuo da sam sa nekom ekipom nedavno dogovarao da pocnemo raditi repliku Alfe Tipo 33 Stradale!
Predpostavljam da ne samo da bi me odstranili sa foruma nego i proglasili ludim (sto necu da tvrdim da nije tacno ali nije bitno za ovu temu)!

Bzuva, ako zelis tako nesto radi!
Ne kazem ni da ces uspeti niti da neces!
Jedno je sigurno ako ne pokusas neces!
A sta ispadne nebitno bice to veliki nauk.
Upornost i istrajnost su mislim kljucni tarmini(pored, nazalost love) u celoj stvari!

[kilson]

Optimista, bilo bi lepo videti Tipo 33 Stradale! Shto jes', jes' - verovatno bi ga gledali pod lupom kako je uradjen itd...

Predlazhem vam svima koji cete prvi put praviti neshto da izaberete manje ambiciozan projekat - chisto da se uhodate i nauchite gde mogu lezhati problemi, zachkoljice itd.

Par nas cemo prvo napraviti jedan karting i to pre svega zbog iskustva a i problema sa homologacijama - karting cemo makar moci voziti po Huji ako nishta drugo, koshtace manje i vreme pravljenja ce biti drastichno krace.

Shta god da reshite, samo napred i laganeze

[HEMI 426]

@ Buzva

Ako hoces da napravis kit kar AM DB5 ( na primer ), pre ili kasnije ces se susresti sa nepremostivim teskocama. Cak i ako uspes da prekopiras dimenzije auta, medjuosovinsko rastojanje, napravis ili nabavis neku platformu, motor... sta ces sa karoserijom? Koji ce ti vlasnik dati da od njegovog auta napravis odlivke i gde ces da nadjes najblizeg vlasnika?. Gde ces da kupis i napravis odgovarajuce detalje/lajsne/enterijer.....
Ako znamo da je sve moguce i ovo je ali ce da te kosta vise zivaca i para nego da si kupio pravog pravcatog DB 5 i to u odlicnom stanju....




Ako vec hoces da pravis nesto onda se baziraj na 3 automobila Cobra, Super 7 i 356/550 Spyder. Za njih imas najvecu podrsku i najnize cene a mi ti mozemo pruziti i konkretnu podrsku u okviru Srbije...

[Optimista]

@killaz
U pravu si!
Naravno da to nece biti prvi projekat!
I ne znam da li ce ikada biti uradjen samo ako bude, mnogo ce vode Dunavom proteci dotle!

@hemi

Ne treba mu niciji AM da skida.
Stvar ne moze biti jednostavnija od blueprinta se napravi 3d model u 3DS-u npr. izvade preseci, plotuju, pravi mreza pa model!
Mislim jednostavno je nabrojati sta treba uraditi, malko duze traje dok se sve ne napravi!

[Optimista]

http://www.supereplicas.com/gpage19.html

[Bzuva]

Gledajuci ovaj sajt mogu zakljuciti da je Jaguar e type sa v12 jaguarovim motorom je sasvim korektna stvar.