Kako da budem siguran, amortizeri i lamela za zamenu ?

[urosk]

U pitanju je BMW 520 E39, '99, presao oko 130k km.

Mislim da je potrebno, ali kako da budem siguran da treba da promenim amortizere (prednje) i lamelu (ti valjda ide komplet lamela, korpa ili sta vec).

Ono sto znam je da kvacilo prilicno visoko hvata i da mi je vrlo tesko da se popnem na neki ozbiljniji ivicnjak, za amortizere nisam siguran ali mislim da auto dosta potone kada predjem preko veceg lezeceg npr.

Inace auto sam uvezao pre oko 5 god iz nemacke.

Nemam vremena da idem kod majstora da utvrdi ovo, vec bih kupio delove i odneo na zamenu.

[M-power]

Pa za 5 godina koliko je auto kod tebe bi trebalo da znas da li su amortizeri i kvacilo za zamenu.
Kvacilo kako da ti kazem po osecaju.
Amortizeri ako ljulja, mnogo tone kada kocis, ako se klati kad stisnes rukom krilo.

[urosk]

Da znam da prepoznam, ne bih pitao

Zato pitam vas koji se vise bavite kolima i mozete da mi kazete priblizne simptome.


Pozdrav

[dranix]

Pa rekao ti je M.
Samo da dodam da su amortizeri ako ljulja a opruge ako tone previse a posebno ako jos i udara ponekad metal o metal.
Ja mislim da je najbolje da das auto M-u da provoza. Oma bi ti kazao da li valja.

[Guest]

U N.Sadu postoji specijalizovani servis za amortizere koji ima aparat za proveru stanja amortizera.Vakuumskim hvataljkama se zelepi za blatobran,onda neko rukom pritisne auto na toj strani i odziv se prikaze na ekranu.Kad sam ja bio pre 3 godine bilo je 200din po tocku,sad mislim da to rade besplatno.

[Antoaster]

Po mom licnom iskustvu za lamelu nema nista gore nego kad hvata visoko, a vremenom se usled eksploatacije moze samo podizati, ja bih te savetovao da ga malo spustis(kvacilo), ima dva srava na kraju sajle ispod haube koja stoje na jednom navoju ako ne znas sam neka ti pomogne neki komsija operacija je trivijalna, a stanje lamele najbolje proveravas tako sto posle saltanja naglo pritisnes gas i gledas da li proklizava.

[M-power]

Nema sta da stelujes...hidraulicno je.
Kvacilo moze biti dosta visoko ali da jos dugo traje nekom normalnom voznjom.

[dranix]

Ako je original mozda i duze nego novo iz male privrede.
Uloga lamele i njene obloge nije uopste da se trosi vec da ublazi trzaje i da ne bude kontakt metal na metal. To nisu kocnice gde obloga TREBA da se trosi.
Uz normalnu voznju a posebno ako je dobar vozac set kvacila moze da traje enormno dugo a to je reda 250k + km ladno.
S druge strane, opet, moze da traje i nekoliko meseci ili krace.

[jasko]

to je tacno ove moje lamele drze vec 18 godina kako ja znam fabricki su znaci a preslo je 310000 km OPEL vectra A, cuveni opel i njegov GM

[Madison]

Ne mora da znaci da mu je kvacilo otislo ako hvata visoko, kod mene je tako jos od kad sam kupio auto pre 8 god. i i dalje je visoko ali na istom mestu, i vrlo dobro funkcionise. Kad sam bio do majstora rekao mi je da je samostelujuce pa ne moze da se spusti( ili on nije bio strucan da to uradi) , mada sam se ja ovako navikao...