Brz spoolup na turbini, havarija InterCoolera

[BOOST]

Pricao sam malo o InterCooleru koji se predao pred napadnim puslom turbine

Ovako izgleda rupa koja mi se suprostavila na dragu na Emmabodi

[Saabo]

Jel moze da se zalepi taj procep il mora drugi IC da se stavlja?
Kad si bio prosle godine, na malo vecoj spoljnoj temperaturi 36+ imao si isto problema sa hladnim vazduhom na vecoj brzini Da to tada nije pocelo da se cepa

[BOOST]

Novi, takve stvari se nekrpe

Problem koji pominjes je nemogucnost protoka i nema veze sa brzinom vec sa protokom vazduha. Dakle sam IC se postavi kao reduktor pritiska koliko vazduha moze da dospe u motor.

Sto se resenja tiche , nebrini

[Saabo]

Sto se resenja tiche , nebrini

[Ivvan]

Boost, pricao si nekad negde o dva hladnjaka vezana paralelno,cini mi se, koji su horizontalno postavljeni? Zar nisi zbog njih prepravljao prednji branik ? ili ih jos nisi stavio?

[BOOST]

Stavljen pre godinu dana ali nikad povezam.
Saabo mi nije dao vremena, smo je hteo negde da se voza

[Black Knight]

kada smo vec kod ic-a...da te priupitam par stvari:

posto stavljam ic...ali brinu me neke stvari...

1.Da lu cu dobiti malo vecu turbo rupu?

2.planirao sam umesto creva da uzimam alu cevi? da ili ne?

3. planirao sam da ostanem na precniku creva koja izlaze iz TurBa do IC-a pa jednim konusom i gumenim nastavkom/cima predjem na IC?!

[BOOST]

1.Da lu cu dobiti malo vecu turbo rupu?

Neznatnu, ona je vise inplementirana u upravljackoj jedinici nego sto je prisutna fizicki. Mislim, konstrukcija postoji vec

2.planirao sam umesto creva da uzimam alu cevi? da ili ne?

Kombinacija. Crevo ALU Crevo

3. planirao sam da ostanem na precniku creva koja izlaze iz TurBa do IC-a pa jednim konusom i gumenim nastavkom/cima predjem na IC?!

Tako se i radi

[Black Knight]

pa jesam li profi ili ne?!

Hvala Boost!

i jos jedno pitanje: razlike u velicini ic-a, kako se ogledaju?(veci od orginala i manji od orginala) (oginal=srednja vrednost)

[BOOST]

Idealan IC ima minimalan unutrasnji otpor, minimalnu unutrasnju zapreminu i maximalnu cheonu povrsinu.

Tesko aaa?

E sad pazi ovako.
Znas da sam stavio na moj auto jedan IC da lezi iza spoilera?
U cemu je finta?
Koristeci spoiler i efekat downforce koji se stvara ispod njega, dakle iza spoiler mora da je zatvoren, tako da se pojavi zona sa vecom brzinom protoka vazduha, citaj nizi pritisak, i iznad ICa znaci iza spoilera na gore je vazduh spor i samim tim ppod pritiskom jer se nalazi zarobljen u kaseti i mora da prolazi kroz IC.
Finta je da na ovaj nacin ubrza vazduh koji struji spolja kroz IC na taj nacin. Dakle iznad ICa iza spoilera bude vazduh nabijen RamAir efektom a ispod bude zbog podpritiska i efekta downforce, tj. zona nizeg pritiska, i****van kroz IC.
Na ovaj nacin se dobije da strujanje vazdusne mase kroz IC spolja bude ubrzano i da se masa vazduha koja ga saseca spolja intercooler poveca za blize 40-50% u zavisnosti od brzine kretanja auta.

[Black Knight]

ovako...

Znas da sam stavio na moj auto jedan IC da lezi iza spoilera?

&

....dakle iza spoiler mora da je zatvoren.....jer se nalazi zarobljen u kaseti i mora da prolazi kroz IC

U prvoj recenici mi se cini da je iza spojlera a u drugoj ispred spojlera koji ima zatvorenu zadnju stranu, tj. stavljen u kovceg da bi "skupljao" vazduh po pritiskom?!

ako je kao sto sam naveo u drugom primeru kako se hladi hladnjak za rashladnu(u daljem textu hladnjak R.T.) tecnost ako je spojler zatvoren?!

inace me i to brine, ako stavim (klasicni sistem) IC ispred hladnjaka R.T. zar se nece povecati malo temperatura motora?!

[BOOST]

IC je skoro uvek ispred hladnjaka za vodu.

IC #2 je : slika sutra.

[Black Knight]

ma znam kakav je #2 kao kod Mitshu Evo