Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

[Hermes]

Sta treba uraditi i menjati u motoru da bi se dobilo neko povecanje snage?

Najbolji bi bio odgovor tipa:

1. najjeftinija varijanta - promenis to i to, kosta toliko i toliko (otprilike) i dobijas toliko i toliko.
2. skuplja varijanta- promenis to i to, kosta toliko i toliko (otprilike) i dobijas toliko i toliko.
3. jos skuplja varijanta- promenis to i to, kosta toliko i toliko (otprilike) i dobijas toliko i toliko.
4. najskuplja varijanta - promenis to i to, kosta toliko i toliko (otprilike) i dobijas toliko i toliko.


Zaboravite na turbo i menjanje bloka, razbusivanje moze.

[Vidan KV]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

....pazi....tu nema "jeftinih" varijanti.Šta je najjeftinije?Zalepiš mu par nalepnica,promeniš presvlake i pošto je BMW takav auto da je sam po sebi besan već si ga nabudžio...to ti je početak al ti je tu već kasno jer si se već "navukao".....tuning ti je takva stvar koja nema kraja.Štagod uradio uvek ti je malo.....i uvek završiš tako što na kraju razbušuješ blok i tražiš kovane klipove.....pod uslovom da se u međuvremenu ne oženiš,.....onda ti žena skrati muke....pozzz!

[Transporter]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Ubaci 3.5 motor i uizvaj, zavisi od toga da li placas majstora ili radis sam ali ceni da do 1000e mozes sve da zavrsis...

Razbusivanje mozes da odradis i da napravis 2.8, treba ti radilica sa 2.8, klipovi i klipnjace sa 2.5 i naravno neko ko ce to valjano da odradi, cenim da bi to mogao da odradis za slicne pare kao ovo gore, mozda +300e...
Ako hoces da se zezas sa Schrick bregastama i tako nekim ozbiljnim delovima mislim da ti je 2000e neki minimum, sto povlaci i neke druge stvari, bolji usis i jos 1000 cuda, a to je vec cifra koja prelazi vrednost vozila...

[Hermes]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Najjetinija varijanta uvek postoji, najskuplja ne postoji.

Ima li neko konkretan odgovor sta i kako ubaciti u m50/52 blok?

[Transporter]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Ne razumem kakav odgovor ocekujes....
Ako pravis 2.8, ako stavljas trihtere na usis,2.5 glavu,kupujes druge bregaste, pravis bolji izduv, kupujes pletene grane, radis drugi chip itd.... To valja ali to i kosta !
Toga je bar pun internet, uostalom sto ne pitas Klinika majstora nad majstorima za savet clan si foruma gde se svi kunu u njega pa mozes da saznas vrlo lako...

[Hermes]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Klinik je Klinik, a CBC je CBC.....

Uopsten odgovor znam i ja, nego ne bi bilo lose da neko ovde napise npr.

``stavis radilicu od 2,8, bregastu od 2,5 , al moras da menjas i dizne, jer ove nisu dovoljnog kapaciteta osim ako wwwww.....i moraces da stavis xxxx, da ne bi imao problema sa yyyyy....``

takav odgovor zelim, ako neko zna

[M-power]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Stavis radilicu od 2.8 klipove i klipnjace od 2.5 ili sve od 2.5, razbusis blok, stavis glavu od 2.5 i motornu instalaciju i izadjes na nekih 190 konja.

Ostalo ti je sve ne isplativo, jer ces iste pare dati za chip, pletenu granu i bregaste, jedino sto ces se manje maltretirati ali i dobitak je manji, negde 170KS.
Tako da imas Nitro za 1000 eur najbolji koji postoji pa gruni konja koliko hoces, bez mnogo da petljas.

[Misko M]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

...alo majstori NE idu kljipnjace od 2.5 nego krace 130mm !!!! za 2.8 varijantu !

...varijanta 1 sve od 2.5 ili jos bolje ceo motor !!! ako te zanima dobijes radilicu klipove i klipnjace od 2.5 za smesne pare ako se javis na PM naravno kompjuter po mogucstvu (GUMA tuned) i dizne od 2.5 obavezno a i ne mora ! razlika 10-15ks

...varijanta 2 2.8 radilica, klipovi 2.5 i cuvene klipnjace 130mm daju ti dobitnu kombinaciju !
ovde je obavezna a i ne mora glava i bregaste od 2.5 naravno opet sa kompom i diznama od 2.5 to radi poso odlicno, a opet ima kod gume i chip da se sve lepo zacini bas pravljen za m502.8 stroker !!!

...ovo sve vazi ako nemas vanos a ako imas onda pravo veselje i jos malo brijanja klipova na sve to !!!!


...eto jel dovoljno precizno ???

[Misko M]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

...e da zaboravi na one bajke od klinickog slucaja iz sapca, taj 2.8 moz da ima 10tak konjica vise od 2.5 i to je sve !!!

...al ako ti on stavi turbo ima da trosi 6l i da ima 300ks na pola gasa, i niko nece moci da remontuje turbinu kad se sve to razleti a tebi ce uzeti jos 3 puta toliko da ti napravi motor da uopste radi kao normalan 2.5 !!!
...pa prodjes ko Borko sa atmosfercem 2.8 koji je trebalo da kosta 1000eu a kostao ko Saleta e30 Aero !!!!

[Hermes]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Ne boj se, sve mi je jasno .....

Tek planiram da kupim E34, pa pravim kalkulacije i racunice, posto ta karoserija mora imati jak motor da bi iole normalno isla....
Planiram svasta, letim i palim se, a i dalje vozim ovo moje verno magare.....i prosto mi zao da ga menjam , iako nisam sentimentalan prema kolima, nego od straha da cu da nadjem losijeg.

Elem, otprilike sam zadovoljan odgovorima, ali moze i jos neki

[kilson]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Ok, neces da turbiras. A da sastavis neki kompresor na celu pricu?

[Hermes]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Necu ni to,zahteva previse vremena, proucavanja i modifikacija. A i Bmw je atmo sve vreme osim ovih zadnjih par godina, pa da ga ne menjam

[Gumetina]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Pa kaze,

Ne znam koliko si se naostrio da uplivas u tunerske vode, tj koliko i sta ocekujes od svog automobila?

Ono sto je jako bitno je da u startu imas neki plan, koji je cilj snaga, lezajne, komfor, potrosjna ? Onda opet koliko si vest da sam neke stvari uradis, ili koliko para i zivaca imas da trosis na majstore ?

Ako hoces Atmo snagu, znaci imas para na bacanje ...

Ono sto bi ti ja preporucio za pocetak je da uradis sam neke BOLT ON stvari, tipa usis izduv chip , znaci ono sto moze da se skine, zameni i vozi...

Ako ti to pak nije dovoljno dobitka, budi spreman da radis radikalne stvari tipa rasturanje motora u sraf zbog mnooogo "turpijanja" ili zamene istog...

E sad problem ce se javiti kad uradis sve moguce "lake" i jeftine stvari na autu, i to ti ne bude dosta... Onda si gubio vreme i novac i sa tim ces morati da zivis...

Od laksih stvari koje bi ti preporucio :

neku npr ovakvu grancicu
Onda konverziju usisne sa m50b20 na m50b25


uocices da je na 2.5l motoru grana mnogo komotnija, inace ja napravljena od tvrde plastike, ameri je mecu na njihove eMove itd.
cesto je lome na venturi plinove, a i popularna je pa se malo teze nalazi, al moguce je naci...

Uz to neki pismen chip da popuni sto ce da fali i to ti je otprilike to, bez otvarajna motora i bez turbonatora, tornadoa, ciklona, otpornika, pecuraka, ludaja, i ostalih sarenih laza...

Ako ti to nije dosta, a vremenom ce prestati da bude dosta, onda ti ne gine.... ono drugo

[M-power]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

Koliki su usisni kanali na B20? Ako prate promer usisne grane od B20 dzaba mu onda i ta veca grana?
Ma dzaba mu sve na zalost to je ta snaga, za neko ozbiljnije povecanj trebaju ozbiljniji novci.

[Gumetina]

Re: Bmw E34, 520i, 24v, povecanje snage?

naravno, za 600ks treba puno novaca

kanali su veci