Ponesto od mene...

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • FiatGroup
    CBC Senator
    • 11.06.2005
    • 228
    • Rijeka
    #1

    Ponesto od mene...

    Golf II 1.6 16V
    Ponesto znanja je trbalo da uradimo i ovog golfa.
    Leptir i kompletni usisni sistem uradjen u nasoj radioni, rucni rad.
    Kao i sve ostalo na ovom motoru.
    Izmjereno na kotacima 166HP i 186Nm na 7000RPM
    Za brdo koriti sesto brziniski mjenjac.
    Elektronika Weber Marelli I.A.W. by Nikola Radenkovic
    http://www.quartermile.ws/proizvodi/I.A.W_WEB_MAR/I.A.W._Weber_Marelli.htm



























    Pogledajte poneki video zapis
    http://www.quartermile.ws/jaranovic/jarnovic_sp05.avi

    http://www.quartermile.ws/jaranovic/sesta_blokada.avi


    [/url]
    *************************************
    The best is the enemy of the good
    The proof of the pudding is in the eating
    *************************************
    Tags: mene, ponesto
  • don
    CBC Senator XXL
    • 13.04.2005
    • 483
    • Beograd
    #2
    Ciji je motor u njemu?
    Teorija je kad se sve zna, a nista ne funkcionise.
    Organizacija je kad nista ne funkcionise, a svi znaju zasto.
    Praksa je kad sve funkcionise, a niko ne zna zasto.

    Comment

    • FiatGroup
      CBC Senator
      • 11.06.2005
      • 228
      • Rijeka
      #3
      Originally posted by don
      Ciji je motor u njemu?
      Posto ponesto znam... recu cu ti ... od Golfa 1.6l naravno
      *************************************
      The best is the enemy of the good
      The proof of the pudding is in the eating
      *************************************

      Comment

      • don
        CBC Senator XXL
        • 13.04.2005
        • 483
        • Beograd
        #4
        Ali od kog golfa??? posto nije od dvojke
        Teorija je kad se sve zna, a nista ne funkcionise.
        Organizacija je kad nista ne funkcionise, a svi znaju zasto.
        Praksa je kad sve funkcionise, a niko ne zna zasto.

        Comment

        • FiatGroup
          CBC Senator
          • 11.06.2005
          • 228
          • Rijeka
          #5
          Originally posted by don
          Ali od kog golfa??? posto nije od dvojke
          Golf dvojka, ako si imalo upucen ne postoji 1.6 16V

          Poneki ponesto znaju pa to mogu sastaviti
          *************************************
          The best is the enemy of the good
          The proof of the pudding is in the eating
          *************************************

          Comment

          • don
            CBC Senator XXL
            • 13.04.2005
            • 483
            • Beograd
            #6
            Pa upucen sam malo mnogo, ja imam 1.6 kod sebe,ali to sa 16v me je bunilo, pa sam pomislio da nije 1.8 masina, a i razvodna kapa je sa strane dok je kod 1.6 pored b.pumpe
            Teorija je kad se sve zna, a nista ne funkcionise.
            Organizacija je kad nista ne funkcionise, a svi znaju zasto.
            Praksa je kad sve funkcionise, a niko ne zna zasto.

            Comment

            • FiatGroup
              CBC Senator
              • 11.06.2005
              • 228
              • Rijeka
              #7
              nedaj se buniti....
              To je zaista 1.6l 16V pripremljen iskljucivo samo za brdske staze.
              *************************************
              The best is the enemy of the good
              The proof of the pudding is in the eating
              *************************************

              Comment

              • don
                CBC Senator XXL
                • 13.04.2005
                • 483
                • Beograd
                #8
                Pa sta ste ostavili od 1.6 motora, ako je ista ostalo

                i koliko ste ulozili u ovaj poduhvat?
                Teorija je kad se sve zna, a nista ne funkcionise.
                Organizacija je kad nista ne funkcionise, a svi znaju zasto.
                Praksa je kad sve funkcionise, a niko ne zna zasto.

                Comment

                • FiatGroup
                  CBC Senator
                  • 11.06.2005
                  • 228
                  • Rijeka
                  #9
                  Originally posted by don
                  Pa sta ste ostavili od 1.6 motora, ako je ista ostalo

                  i koliko ste ulozili u ovaj poduhvat?
                  koliko pita...
                  Poneki detalji:
                  Goli klipovi bez utora za karike i oblika cela klipa (komp. komora)
                  izasli su sami 900e (MAHLE)
                  znaci sve se moralo nakanadno raditi; kanal iza karike i oblikovati celo klipa u obliku komore.
                  Karike nekih 300e (kompresiona od dva dela)
                  Glava preuredjena s spomenutog motora (nemoj se buniti )
                  dorade na glavi radi boljeg hladjnja brtve glave.
                  zahvati na radillici, zamasnjaku, klipnjacama.
                  *************************************
                  The best is the enemy of the good
                  The proof of the pudding is in the eating
                  *************************************

                  Comment

                  • don
                    CBC Senator XXL
                    • 13.04.2005
                    • 483
                    • Beograd
                    #10
                    Pa j**em mu misa tu smo da pitamo, i da razmenjujemo iskustva, zato sluzi ovaj forum

                    A bilo je tu lepog posla da se uradi,ali svaka cast
                    Teorija je kad se sve zna, a nista ne funkcionise.
                    Organizacija je kad nista ne funkcionise, a svi znaju zasto.
                    Praksa je kad sve funkcionise, a niko ne zna zasto.

                    Comment

                    • 206
                      Admin od ispočetka :)
                      • 09.12.2004
                      • 9548
                      • Beograd
                      • 206
                      #11
                      Hmmm, imam ja par pitanja:

                      1. koja je duzina u****, od cela usisnog ventila, do vrha trubica?
                      2. duzina od ventila do leptira?
                      3. promer u**** na leptiru?
                      4. sta se koristi kao senzor opterecenja? Samo TPS ili...?

                      Ovo 186 NM mi je straaaasno malo i jako visoko, odnosno cini mi se da bi to moglo da se vrti jos JAKO duze od 7000..?
                      The difference between men and boys is the price of their toys

                      Comment

                      • FiatGroup
                        CBC Senator
                        • 11.06.2005
                        • 228
                        • Rijeka
                        #12
                        Recimo nesto... hmmm

                        duzina u**** okvirno 250mm

                        promjer leptira 45mm

                        ako je samo TPS to je vec ALFA N sustav.....

                        over lop ....

                        Problem je oko klipnjaci... za sada se nema za H klipnjece....
                        Ovi klipvi su dosta teski za ove klipnjace
                        LIMIT je na 8000RPM.
                        *************************************
                        The best is the enemy of the good
                        The proof of the pudding is in the eating
                        *************************************

                        Comment

                        • 206
                          Admin od ispočetka :)
                          • 09.12.2004
                          • 9548
                          • Beograd
                          • 206
                          #13
                          45mm?

                          Uf, malo mnogo za tolicki motorcic, pretpostavljam da biste moza i bolje rezultate (slicnu snagu ali na nizim obrtajima) dobili sa malo manjim leptirima? Recimo 40-42mm max? Pretpostavljam da 45mm na 1.6 treba dooosta obrtaja da ta kolicina vazduha pocne malo brze da se krece, a obrtaje ne mozete izvuci zbog klipnjaca...?

                          250mm...To lako moze da tera i preko 8000. 350mm je OK za cca. 8500.

                          Kako ste mapirali paljenje bez korekcija ugla preko podataka sa MAP-a?
                          The difference between men and boys is the price of their toys

                          Comment

                          • FiatGroup
                            CBC Senator
                            • 11.06.2005
                            • 228
                            • Rijeka
                            #14
                            Gledaj, nije previse; suradjujemo s KARLOM iz njemacke koji je sagradio motor od 240HP (na radilici). Neke stvari su isprobane i niije potrbno pametovati.... oprosti na izrazu. neke stvari su jasne kao DAN i odavno nisu tajne mudrolije..

                            Nesmije se vise vrtitit jer bi pucale klipnjace...
                            ne cuje na snimci kako se razvrti!

                            (Kako ste mapirali paljenje bez korekcija ugla preko podataka sa MAP-a?)

                            Moracu taj problem ostaviti tebi jer nepoznajemo se dovljno. sorry (profil ti je vrlo siromasn)
                            Zar ne poznajes alfa N sustav ?
                            *************************************
                            The best is the enemy of the good
                            The proof of the pudding is in the eating
                            *************************************

                            Comment

                            • 206
                              Admin od ispočetka :)
                              • 09.12.2004
                              • 9548
                              • Beograd
                              • 206
                              #15
                              Ma vidi, 45mm je sasvim OK za 240KS na tom motoru, samo mislim da bi sa 42mm na primer imali slicnu snagu na manjim obrtajima, kad su vam vec visi toliki problem, kao sto sam kazes ne smete ga preterano vrtiti.

                              Ne poznajem Alfa N sistem, zato te i pitam. Razlog sto pitam je sledeci:

                              http://hiitek.mine.nu/forums/cannonball ... sc&start=0
                              http://hiitek.mine.nu/forums/cannonball ... sc&start=0

                              Procitaj i videces zasto te pitam ovo za MAP, jer imam slican problem...

                              E sad, ako je to neko znanje koje neces da delis... pa onda...izvini sto pitam.
                              The difference between men and boys is the price of their toys

                              Comment

                              Previous template Next
                              Working...
                              X