Bosch kaisevi

[Nikola]

Poz.
Jel imao neko iskustva sa zupcastim Boschovim kaisevima, ili sa Boschovim kaisevima uopste.
Dobio sam povoljno iz madjarske 2 kom. za moj boxer motor, pa me interesuje na kom su nivou kvaliteta.
Na Boschovom sajtu pise da su njihovi kaisevi prva ugradnja u MB, Volvo, Opel...
Inace, jel zna neko koje je dozvoljeno vreme skladistenja za ovakav tip kaisa?

Hvala!

[Boki Ar]

Bosch remenje

Bosch remenje je dobrog kvaliteta,definitivno.Ranije sam ih ugradjivao prilično ,nikada problem...
U zadnjih par godina koristim samo Gates (poznatiji kao Power Grip) i isto OK.
U vezi roka skladištenja,ne bih da izmišljam,ali evo jednog ličnog iskustva...
Original Fiat zupčasti remen,upakovan (greškom kupljen u Švajcarskoj za Uno Turbo --- 101=116 zuba Uno T = 118} stajao je,doduše,na suvom mestu,udaljenom od toplote i sunčeve svetlosti ,nekih bezmalo 10 god.
Ugradio ga na Zastavu 101 (očevu) i u zdravlju i veselju vozio 50.000km.
Pozdrav!
BP
***************

[-Q-]

znas da se na alfama jedino kvare stvari na kojima pise Bosch
ja samo znam da Good Year nece prici mojoj Alfi vise...
ricambi je ricambi...

[Milos]

ricambi je ricambi...

daj boze...

[Nikola]

znas da se na alfama jedino kvare stvari na kojima pise Bosch
ja samo znam da Good Year nece prici mojoj Alfi vise...
ricambi je ricambi...

A ja racunam da cu bar ovi najveci naucili kako se prave takve osnovne stvari kao sto su kaisevi...
Ovi moji su sigurno original Bosch, iz nemacke, u to nemam sumnje...

Jel zna neko ko je proizvodjac kaiseva za prvu ugradnju u Alfe, iz sredine 90`-ih?

[BOOST]

Zeznuto to sa Bosch kaishevima, puni elektronike, kvare se stalno, moraju na odrzavanje... da .. bedak

Nema veze sto je auto italijan, no izbegavaj spagete umesto kaisa, nista od tvorevina za italijansko trziste neodgovara kontinentalnoj klimi kod nas, zimski start ih ubija. Bosch ima bolja iskustva sa sirokim termickim responsom ...

[sw.brick]

meni na autu oba zupcasta kaisa originalni delovi Volvo a proizvodjac je eto Pirelli. za sada izgleda da dobro podnose balkansku klimu

[BOOST]

Ahh brick, prichas o OEM??? Nezanosi se

[sw.brick]

da, OEM kroz prodaju oficijelnog rezervnog dela kod dilera.
nadam se da to znaci da ne moram da brinem da li ce zupcasti izdrzati ceo predvidjeni radni vek.

osim km preporuke, na koliko godina bi trebalo da se zupcasti menja pod obavezno.

ovaj moj ima na sebi "5099" sto tumacim kao oznaku da je proizvedne krajem 1999. godine sto znaci da je ugradjen nesto kasnije. mogu da slikam pa da procenis stanje ako si raspolozen na takvu daljinsku dijagnozu..

ja ga koristim jedno 45k km, rekli su mi da je promenjen pre nego sto sam uzeo auto (sto i vizuelno lici) a racunam da je recimo menjan realno oko 2001/2002 godine (znaci jedno 2 godine pre nego sto je kod mene, odnosno oko 30k).

sada cenim da ukupno ima oko 75k pa da ga menjam taman na jesen 2006.te, bice oko 100k (mozda nesto vise).

losa procena, smem li da se pouzdam u Pirelli i OEM (pise Volvo na njemu i na onom pomocnom dvostruko zupcastom) i kako kazu nekog roka trajanja od 6 godina ??

vizuelno je maltene ko u radnji, sve radi besumno a i ne teram ga bas cesto preko 5500 rpm


uh, bas mnogo pitam ali mozda ce jos nekome pomoci oko procena kada ga menjati..nadam se.

[sw.brick]

da dodam, nasao sam nalepnicu da je prvi put zupcasti menjan 1995. godine na 105k km, onaj iz fabrike dakle posle 7 godina.