Astra G Y17DTI - UPDATE

[overspeed]

Secate se priche od pre par nedelja - raspitivao sam se na forumu u ime shvece i zeta za Astru G, na kraju su je i kupili... Znachi 1,7 DTI, ako se ne varam oznaka motora je Y17DTI (ako se dobro secam).

E sad, malo pre pricham sa zetom: na instruent tabli se upalila neka lampica, citiram njegov opis:
"zhute boje, ispod cajgera, ulevo, grafika oznachava automobil iz profila preko kojeg je naznachen neki "kukasti" kljuch"

Izvinjavam se na ovakvom opisu, ali prenosim njegov navod, valjda ce Opelisti znati o chemu se radi...

Znachi, ta lampica se davanjem kontakta ranije palila uporedo sa lampicom za abs, airbag i ostalima, i gasila se nakon nekoliko sekundi. Sad lampica ostaje upaljena, i ne gasi se do startovanja motora?!

Uputstvo za upotrebu (user manual) koji je doshao sa autom je na francuskom, a oni ga neshta bash ne parlaju... =]

Zna li neko shta oznachava ta lampica, i na shta signalizira "grafika koja oznachava auto iz profila sa 'kukastim' kljuchem preko" i nakon shto se ostale signalne lampice pogase?!

@ Opelisti, a i ostali: Je li ovo neki problem u nastanku ili...? Savet???

10x

PS. Pretpostavljam da je u pitanju neki problem sa ecu/ecu management/elektrika ecu i sl. pa sam zato temu otvorio ovde. Izvinjavam se ako se ispostavi da je neshta drugo u pitanju - u tom sluchaju neka admini premeste temu tamo gde joj bude mesto...

[*IvanT*]

Lampica oznacava da se blizi vreme sledecem servisu (zamena ulja filtera..)

Ako je servis odradjen, lampicu treba ugasiti, na sledeci nacin:

[TAZZ]

ZIVELA AUTODATA
Ima i WORKSHOP 2003

[overspeed]

Eeevoooo reshenjaaaaa...

Znachi, u tom "zecu lezhi grm?" =]

Naravno da je odradio mali servis (mislim u Preljini?) ali verovatno nisu resetovali komp...

Hvala, hvala...

[overspeed]

Opet ja...

Nije pomoglo...

Znachi, lampica opisana ranije i dalje ostaje da svetli. Servis je odradjen pre par nedelja, i komp je resetovan. Dakle, na BC displeju ne pishe "insp", vec svetli ta lampica, sve dok se motor ne startuje... Ranije se gasila nakon 3-4 sekunde...

Josh neka ideja?!

10x

[Wiz]

Bas cu proveriti kod mene,pa javljam,inace meni gori i nakon starta sve dok se ne ugase grejaci,konacno sam to utvrdio

[vega]

Lampica

"zhute boje, ispod cajgera, ulevo, grafika oznachava automobil iz profila preko kojeg je naznachen neki "kukasti" kljuch"

označava gresku u elektronici motora, menjaca (verovatno se misli na auto box) i imobilajzera... trebalo bi da se ugasi par sec. po davanju kontakta kad je sve ok... Ukoliko blinka onda je definitivno kvar imobilajzera i auto nece startovati.
Kolegi je nastavljala da radi jos par sec. po paljenju auta i ispostavilo se da je crkao 1 grejac (zafira 2.0 DTI), pretpostavljam da je ovde isti slucaj... da je nesto drugo od elektronike verovatno bi svetlela i tokom voznje

[Black Knight]

evo odgovora direktno od predsednika Opel Cluba...tj. mene:

Kao prvo 1.7DTI ima oznaku motora 1.7DTH...

Zuta lampica, na kojoj je slicica munje, kao sto je predhodnik rekao, je detekcija greske u elektronici motora i da ne ponavljam ostatak.

Konkretno, lampica se ne moze ugasiti dok se ne otkloni kvar.Kvar sigurno postoji cim se lampica upalila.TechII diag.aparat, (ili neki drugi) ponistava resetuje "gresku" nakon sto je mehanicki uklonjena.

Pojava zute lampice moze da bude svasta, ne moze da se zna sa sigurnoscu 100% dok se ne uradi diagnostika.

Problemi koji su najcesci: MAM/AMM/MAP- protokomer, grejaci, EGR valve, relej grejaca, razni senzori dostupni atmosverskim uticajima...to su najcesci...ali ne mora da znaci da su bas ti.

Pitaj kako ide, detalje, nestabilan, bucan, kako radi kada je zagrejan...itd?

[overspeed]

Dakle, u ponashanju auta se nije nishta promenilo, ili bar shveca i zet ne mogu da primete nikakvu razliku. To je ono shto ih chudi, a lampica ostaje i dalje "on", sve do startovanja motora?!

U "user manualu" je za paljenje navedene lampice dat sledeci opis:

------------------------------------------------------------------------------------
Electronique du moteur / blocage du démarage

Moteurs ? essence:
S'allume pendant quelques secondes lorsque le contact d'allumage est mis.

S'ill s'allume lorsque le moteur tourne:
D?faillance dans le syst?me de l'électronique du moteur. L'électronique commute sur le programme de secours, la consommation de carburant peut augmenter et la conduite du véhicule peut etre entravee, voir page 162.

Clignoment lorsque le contact d'allumage est mis:
D'éfaillance dans le systeme du blocage electronique du demarrage, voir page 53.

Page 162.

S'ill allume lorsque le motoeur tourne, l'electronique du moteur présente un defaut.
L'electronique commute sur le programme de secours, la consommation de carburant peut augmenter et la conduite du véhicule peut étre entravée. Le défaut peut dans certains cas étre éliminé en ocupant puis et faisant redémarrer le moteur. Si le témoin s'allume de nouveau lorsque le moteur tourne, se rendre dans un attelier Opel agréé pur faire éliminer la cause de la défraillance.
-------------------------------------------------------------------------------------

Dakle, koliko ja razumem, ukoliko svetlo ostaje upaljeno po startovanju motora, postoji problem u elektronici motora. Sistem registruje greshku koju prijavljuje paljenjem lampice.
Ali, koje greshke???
Na kraju se pominje "obilazak" ovlashcenog Opelovog servisa u smislu registrovanja/eliminisanja greshke.
Opet se ne pominje koja bi greshka mogla biti u pitanju???
Ako neko zna francuski mozhda mozhe da prochita iz ovog navoda neshta shto ja ne vidim =]
Zato sam preneo ovo, prepis mi je poslao zet sms-om =]

10x

[vega]

Evo to isto samo na engleskom, Astrin user manual:

Engine electronics, transmission electronics, immobilizer
Control indicator lights up for a few seconds when ignition is switched on.
If it lights up when the engine is running:
Fault in engine electronics system or transmission electronics system. Electronics switch to limp-home program, fuel consumption may increase and driveability of the vehicle may be impaired, see page 170. We recommend that you consult your Vauxhall Approved Repairer.
If it flashes when the ignition is on:
Fault in the electronic immobilizer system;
the engine cannot be started , see page 51.

Ne razumem bas na sta ciljas u zadnjem delu posta To sto ne svetli tokom voznje ne znaci da neka greska nije memorisana, u servisu ce diag.aparat izbaciti ako nesto ima... a bice. Ko sto rekoh gore verovatno je neki od grejaca obzirom da lampica ne nastavlja da svetli po paljenju motora.

[overspeed]

Hvala na ovome!

Ovaj deo mi je sad interesantan:

If it flashes when the ignition is on:
Fault in the electronic immobilizer system

Znachi ili je (1) kvar u sistemu el. imobilajzera ili (2) neki od grejacha, kao shto kazhesh...

10x

[vega]

Ne, ne, ovde pod "flashes" misle na blinkanje (pali-gasi lampicu, kao migavac), a njima konstantno svetli tako da pod (1) nije sigurno. Uostalom auto normalno startuje a tamo pise

Fault in the electronic immobilizer system;
the engine cannot be started

Ma navijaj za grejac: nema promena u voznji + jeftina popravka!

[overspeed]

[Wiz]

po paljenju auta i ispostavilo se da je crkao 1 grejac (zafira 2.0 DTI)

nenora da znaci da je grejac i meni je jedan crkao ali se to ne desava

[Black Knight]

kako to wiz? nema zatvoreno kolo, morao bi da prijavi gresku...

meni npr. problem u releju grejaca i ne radi adekvatno "dogrevanje" po startovanju motora...i svetli od 5-10s po startovanju i onda se gasi...

tipujem na grejac, pa onda nesto u vezi sa gorivom...

da li se cuje jako tiho zujanje kada da kontakt?