REZERVOAR ZA VODU ZA HLADJENJE INTERCOOLERA

[*Egon*]

http://img386.imageshack.us/img386/9508 ... ler8ih.jpg

Slikano juce na reliju u Beogradu
Subaru Impreza WRX mislim da je evolucija N12, najnovija.

Evo i slika motora, lepo slozeno

http://img221.imageshack.us/img221/4967 ... tor1ls.jpg

[Srdjan]

Interesantno, nego imas li jos kakvih slika sa relija?
BTW, jel ova impreza uopste negde vozena, vidim da nema ni trunke prasine na motoru?

[*Egon*]

To je Jerebov auto, skojim je pobedio danas.

Evo ti link ka galeriji slika http://www.gonzaracing.org.yu/gallery/t ... p?album=33

[vega]

Kako radi ovo? Nesto prosto kao - pumpa gura vodu do mistera koji bacaju na intercooler....ili?
Inace extra praktican auto... kad mu zamenis zupcasti uzmes onaj stari, preseces i sluzi ti kao uze za vucu (ima preko 3 metra u duzinu)

[Srdjan]

Nisam ni sumljao da je njegov. Realno govoreci njemu nema kod da se suprostavi od ovih nasih...

[Dutchman]

Pa radi krajnje jednostavno (barem onaj koji sam ja video) Intercooler je drugachiji ima ulaz/izlaz za vodu i dodatno se hladi sa vodom iz ovog rezervoara ... inache vidjeno na discoveriju , Jay Leno i njegov Dodge Tornado sastavljen od Tornada, dve Corvete i novog GM-ovog 10litarskog motora sa dve turbine i oko 1000KS


http://www.rsportscars.com/foto/05/toro ... engine.jpg

[vega]

E glup sam ko konj!!
Sad me podseti da postoje water to air intercooleri.... Ccccc

[Yugo_IHI_Turbo]

Kako TACNO funkcionishe water to air intercooler?

[Uros Piperski]

Ja mislim da je ovo obican vazduh-vazduh interkuler, a voda se prska spolja da bi povecala efekat hladjenja.

[vega]

Sto rece Dutch - jednostavno.
Iz turbine komprimovani vazduh ide u jedan izmenjivac toplote gde mu se temp snizava pomocu vode (uglavnom je to malo radijatorce u zatvorenom kucistu), odatle preko leptira u usisnu itd...
Pored ovog izmenjivaca ima jos jedan koji izgleda kao najobicniji hladnjak (samo manji), sluzi da hladi vodu koja je primila toplotu od onog komp. vazduha malopre, postavlja se negde da bude na udaru vazduha (kao sto bi postavio klasican intercooler)... Tu je jos i rezervoar i neka pumpa koja ce da vrti tu vodu od rezervoara preko hladnjaka do izmenjivaca toplote i nazad...
Komplikovanija varijanta u odnosu na air to air definitivno, glavna prednost je u duzini cevovoda turbo-usisna koji je u ovom slucaju najkraci moguci... sto kod air to air nije slucaj, ume da bude podugacko i da samim tim negde malo doprinosi turbo lagu...
Za drag preko bare cesto stavljaju ove WtA coolere, a u rezervoar natrpaju leda i vode kazu da spuste temp. komprimovanog vazduha cak i ispod trenutne spoljne temperature

[vega]

Ja mislim da je ovo obican vazduh-vazduh interkuler, a voda se prska spolja da bi povecala efekat hladjenja.

Najnovija "kupovna" Impreza wrx sti ima taj fazon - obican vazduh-vazduh intercooler po kojem se spolja prska voda u vidu spreja, ukljucijes /iskljucujes preko prekidaca u kabini... Vodu uzima iz boce za pranje soferke. To sam ja prvo pomislio ali sad kad gledam nesto mi je prevelika ona rezervoarcina u gepeku... bem li ga...

[Uros Piperski]

Pa bas zbog velicine boce mislim da je ovde verzija sa prskanjem. Voda se baca i potrebna je velika kolicina za celu trku.
Kod recirkulacionog sistema se voda ne trosi, pa je potreban samo mali rezervoar - ekspanzioni sud.

[Yugo_IHI_Turbo]

Mnogo mi se svidja ideja sa Water to Air interkulerom.
Samo...nisi mi bas najbolje to objasnio.
Znam i ja da se tu koristi voda za hladjenje vazduha.
Ali kuda ona ide.
Kroz sam IC ide vazduh(kroz one tunele) a preko rebara vazduh, kuda se krece voda?

Da li je neki auto to imao serijski ugradjeno?
Ili bar ako ima neko neke malo detaljnije slike?

[Nenad]

Slazem se sa Urosem.

Sto se tice W/A sistema postoji jos jedna podvarijanta kada se sve to spoji preko klima uredjaja pa on hladi vodu. Ovaj sistem za sada nije u masovnoj proizvodnji ali ga neki entuzijasti stavljaju na svoja kola, obicno oni koji ucestvuju u raznim klubnim trkama sa kolima koja su inace za voznju po gradu. Inace sistem je patentiran od strane Ford-a.
Sistemi W/A su efikasniji od klasicnih vazduh/vazduh, voda ima 4 puta vecu moc upijanja toplote nego vazduh.

[mirdza]

Ja mislim da je ovo obican vazduh-vazduh interkuler, a voda se prska spolja da bi povecala efekat hladjenja.

dobro mislis
a sto se tice water spray - kod wrx sti je u standardu makar su sve sti koje sam vidio imale, da budem precizniji...