Daleko bilo!

[miura]

Ovo su posledice hidroudara u motoru!
Zato, vodite ra?una o stanju dihtunga!

http://img394.imageshack.us/img394/2...roudaraaq5.jpg[/url]

[remus]

A sta ti dodje hidro udar? Objasni malo za one koje ne znaju!

[zvrle]

Ja znam za hidraulicki udar valjda je to hidro udar.
Recimo kada naglo zatvoris ventil na cevi, fluid naglo menja pravac strujanja ali posto ne moze nazad krece ponovo napred i ponovo nazad tj. ima oscilatorno kretanje. Ovakav vid kretanja je nepovoljan i moze da pokida citavu cevnu instalaciju. Video sam ventil (mislim da je DN 40) koji je bukvalno prepolovljen usled hidraulickog udara.

[M-power]

Hidro udar..tecni udar u ovom slucaju vodeni udar. Desio se mnogima izmedju ostalog i mom rodjaku kada je bila jaka kisa i uleteo u baru, povukao vodu u usis i sve pokidao (video sam motor)

[prolupator]

Za neupucene:
Kad probije zaptivni materijal izmedju glave i cilindara, moze doci do ulaska rashladne tecnosti u cilindar. Posto su temperature u cilindru povisoke, ta rashladna tecnost (voda ili antifriz koji je inace baziran na alkoholu) dolazi u stanje pregrejanosti i momentalno eksplodira uzrokujuci prevelike sile koje deluju na klip, klipnjacu i sve ostalo.
To se zove hidro udar.

[miura]

Prodor te?nosti za hla?enje u cilindar, klip sabija, svi ventili zatvoreni ... Tako?e mogu?e je i uvla?enje vode kroz usis za vazduh. Re?i slu?aj ali...

Slikovito:

[206]

Mesaju se ovde 2 termina.

Moze da se desi da dihtung pukne, pa da voda iz hladnjaka udje u kompresioni prostor, i kao sto neko vec rece, momentalno se pretvara u pregrejanu vodenu paru, povecava pritisak u cilindrima, dolazi do havarija, itd...Manja kolicina vode moze se koristiti i za kontrolu temperature sagorevanja, malo veca kolicina ima suprotan efekat. Olaksavajuca okolnost je sto se ovde radi o malim kolicinama vode koja moze u kratkom roku da se pretvori u vodenu paru, odnosno da udje u cilindar vec u atomizovanom stanju, ili u vrlo malim kolicinama.

Medjutim termin vodeni udar je mnogo ozbiljniji problem i dovodi do ozbiljnih havarija, a vezan je za uvlacenje velike kolicine vode u tecnom stanju, kroz usis, u kompresioni prostor - primera radi bas kad se prodje kroz baru ili usis povuce vodu (kod terenaca prolaskom kroz reke, ili sta ti ja znam, zato im je usis i izveden na krov sa kontraklapnom). Motor radi na principu sabijanja gasova, njihovog paljenja i koristenja ekspanzionog pritiska, samim tim se podrazumeva da se komprimuju gasovi. Voda, kao i bilo koja druga tecnost, je nestisljiva ( da, znam da pod ekstremnim uslovima pritiska i tecnost moze da se dovede u cvrsto stanje ali to ovde nije slucaj )

Sta se dakle desava kad velika kolicina vode dospe u cilindar, koji pokusa da je sabije? Posto voda ne moze da se sabije, nesto drugo mora da pukne - dakle puca i krivi se sve sto moze da se iskrivi i pukne, od klipnjaca do radilice To je hidroudar.

[Dora]

Voda, kao i bilo koja druga tecnost, je nestisljiva ( da, znam da pod ekstremnim uslovima pritiska i tecnost moze da se dovede u cvrsto stanje ali to ovde nije slucaj )

Ajd ne eri da voda može da se sabije...
Ostalo je ta?no

[206]

Rekao sam da pod ekstremnim uslovima tecnost moze da se sabije - nisam rekao koja

[Dora]

O?ogledno više nisam u formi, ni šale mi ne uspevaju više

[206]

Litar gasa previse, ocigledno

[alexk]

nedaj boze nikome ali ipak se cesto desava