Tweet
Ljudi jer moze objasnjenje za ova dva sistema ubrizgavanja.Koja je razlika,singlepoint bi trebalo da je sa jednom brizgaljkom u usisnoj grani a multipoint sa vise brizgaljki(zavisno od broja cilindara).Imam AR 75 sa 1.6i.e motorom(katalizator) koja je navodno sa singlepoint ubrizgavanjem ali koliko ja vidim ona ima cetiri brizgaljke kontrolisane od strane kompjutera i sve su povezane na jedan vod za gorivo.Ajde ljudi znam da medju vama ima stvarnih poznavaoca ove i slicne tematike pa ako vas ne mrzi...
-
Alfa Romeo 75 1.6 I.E -
tvoj slucaj je multipoint sistem znaci 4 brizgaljke, ali sve 4 piskaju istovremeno (full group) ...
jel imas kakvih konkretnih pitanja ? -
Pa posto sam laik naravno da imam jos pitanja,eto dali postoje razlicita resenja tog multipoint ubrizgavanja i neki primer istih.Isto tako mi nije jasno potenciranje te vrste ubrizgavanja na repu automobila,mislim na nalepnice tipa MPI jer koliko znam sad su svi motori sa multipoint ubrizgavanjem pa cemu to.Alfa Romeo 75 1.6 I.EComment
-
...kad je taj auto pravljen,bilo ih je malo...Comment
-
Verovatno misli na nove..ono Skoda Fabia 1.4 MPI
Pa ne potenciraju...cisto onako da se zna posto ima i 1.4 TDI =]To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
Comment